斯柯达速派1.4T舒适和雪铁龙C5 1.6T豪华该怎么选择？:今年的B级车市场，大众又是冠亚军双得主，迈腾和帕萨特在巅峰的位置巍然不动，而且众多B级车中只有迈腾可以

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今年的B级车市场，大众又是冠亚军双得主，迈腾和帕萨特在巅峰的位置巍然不动，而且众多B级车中只有迈腾可以连续突破20万大关，可见国内消费者对于中级车这个领域还是非常认可大众的设计和产品思维的。什么是小众？与迈腾同一平台（MQB），相同动力系统，只是车标不同的斯柯达昊锐，年度销量仅为销冠迈腾的1/5。速派相对于集团内的优秀生，可谓相当小众，但雪铁龙C5整年不到1万台的销量，它的小众就属于同级范畴了。

对于小众车，就不要对未来保值率抱有希望了，关乎最终成交价的终端优惠才是有利于消费者的地方。因各地优惠力度差异，如果280TSI舒适版与雪铁龙C5 350THP自动豪华版的成交价一致，那指导价更高的速派显然更具性价比，不要犹豫选速派是正确的。来自VAG集团成熟的TSI+DSG技术，既能保证平顺性以及动力传递高效性，同时也能带来比雪铁龙更低的实际油耗，再者速派作为同级里少有的掀背车设计，它不仅比雪铁龙C5的后备箱容积更大，在放倒第二排座椅后还能实现后备箱容积的拓展，而且连着后挡风玻璃一起打开的后备箱也有着无比巨大的开口。更长的轴距也是后排乘坐空间的基本保证，MQB平台高高突起的地台是个遗憾。

的确，速派从车体结构到动力系统都充满可见的优势，但显然雪铁龙C5更懂中国消费者。它能提供速派所没有的真皮方向盘、真皮座椅、主副驾电动调节以及功能更多的原厂8寸中控触摸大屏。但有一个事实必须知道，目前在售的是第二代雪铁龙C5，而这代车型在中国以外的市场已于2017年正式停产，而且没有接任者，所以在售的C5严格的说属于重新进行外观内饰设计的升级版。虽然1.6T+6AT的动力系，峰值动力强、油耗高而且加速慢，但胜在可以适配92号汽油，不挑油品也显得比速派更加接地气。

同样小众，为何不选择技术力和全球与时俱进迭代的产品呢？同源于大众，维修保养也不用愁啦。（botzi）

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其实法系车就是更新换代慢，要知道汽车不是服饰，不是化妆品，而大多消费者错误地认为换代车就好。德系车和日系车更快，而越是还代快的车，其研发检验时间越短，测试次数就不够，就不能充分暴露潜在问题。这就是为什么德系车日系车在世界范围内经常发生质量性能问题的原因。能低成本修好的就召回，不能修好的就拒绝召回的缘故。在这一点上中国消费者实际上成了牺牲品，在中国市场很少有召回，包括明目张胆的尾气不合格排放事件等。而法国人确实把质量性能可靠的车投放中国市场，无奈国人不领情。却偏偏喜欢烧机油，自燃，断轴，后排塌陷，尾气燃烧不完全等漏水漏油的德系和日系快速换代车。至今法系车发动机15000公里换一次机油，其它品牌有谁能做到? 不仅做不到，还烧机油，还得随时添加。在国外后备箱是严格禁止存放居于机油柴油类的助燃物品。日系车5000公里，德系车7500公里就得换机油，这个差别是非常巨大的，也从侧面反应出发动机质量性能好坏!

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细看两台车并不难发现，他们都有一个共同之处，在国内都是不太受人待见的车型，法系车在国内的情况大家都明白，斯柯达虽然有大众这座大靠山，奈何品牌知名度太低，斯柯达速派和雪铁龙C5可以说是同病相怜。同是天涯沦落人，相逢何必再伤害。

价格

两车在指导价格上相差了近一万左右，但终端市场得优惠力度，斯柯达速派有着绝对的优势，最终的上路价格，速派还要比雪铁龙C5低了近一万左右，以此在价格上，斯柯达速派有了打动消费者的筹码。

外观

车身尺寸上可以看出斯柯达速派的长宽高及轴距都要比雪铁龙C5大上一圈。外观设计风格两车都是以大气稳重为标准，但雪铁龙C5又不失时尚，主要集中在前脸，而速派的侧身造型非常好看，溜背式的设计，最为重要是掀背式设计能够让后备箱空间得到巨大的提升达到了1680L，这点上雪铁龙C5的439L是拍马也赶不上的。

内饰配置

内饰设计上是雪铁龙C5的加分项，风格较为新颖时尚，反观速派一贯的大众简约风格，没什么亮点可言。配置上两者相差不大，各自多出的配置基本实用性不大，主被动安全配置都是4气囊。

动力

从发动机参数来看，斯柯达速派有明显的优势，小排量涡轮增压发动机带来的还有低油耗等优点。传动方面，雪铁龙C5的AT变速箱胜在可靠性强，斯柯达速派的双离合尽管缺点较大，但大众的小排量发动机与双离合变速箱可以说是黄金搭配，在动力表现及油耗上都是同级别出类拔萃的存在。

车主口碑

多数车主表示雪铁龙C5乘坐空间一般，油耗略高，外观及内饰比较满意，悬架软硬度及乘坐舒适性不错。速派的油耗最满意，乘坐空间及储物进空间也比较满意，起步动力肉，悬挂较硬影响舒适性。

总结

小编个人感觉斯柯达速派更具有性价比，在后期养护成本及便利性都有优势，空间及油耗都比较适合家商两用。

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60秒懂车回答你的选车问题。

从几个方面考虑：

1、价格接近，没有太大出入

2、品牌一个是法系车一个是大众技术，都偏商务出行。差不多

3、品质，法系车品质也不错，但是变速箱匹配，斯柯达是7速，提速8.7秒，C5是9.8秒，虽然动力大了，但是变速箱匹配一般，不如速派。

4、保值率未来二手车保值率一定是速派占优，

5、空间轴距速派占优。

6、油耗速派占优。

7、保养成本接近，都可以1万公里保养。

综合评比，速派全面占优，空间大，提速快，燃油经济性好，保值率高。

如果颜值你能接受，还是选择速派是不错的选择！

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如果用1.4T的速派和C5做比较的话，应当说是各有利弊的，从发动机和变速箱的稳定性和底盘的操控性来说，C5确实是更好一些，做工用料一直都是法国车的优势，但由于保有量太低了，法国车的保值率真心是一个缺点，虽然是B级车但内部空间真是太小了，这个在中国绝对会影响销量的。斯柯达速派因为和迈腾是同平台车型，所以空间上很大，动力系统也是和迈腾是一样的，外形上也比C5年轻更多，销量上虽然是没有迈腾帕萨特那么多，但是比C5是多了不少，不过1.4T的车型匹配的是7速干式双离合变速箱，这个变速箱在稳定性上略有不足，1.4T发动机油耗和动力上都比C5的发动机更好一些，如果是在这两个车型中选择的话，个人觉得还是速派更合适一些。

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都不建议选择，大众这个价位选1.8的迈腾，如果选1.4的不如选速腾，毕竟便宜。1.4的迈腾是干式双离合还不便宜，1.8的才是湿式的。c5这款车三大件不可靠，尤其发动机，动力弱二手车保值率太差后期维修太贵，吹的再好的底盘没有稳定的发动机也是垃圾。这个价位还可以选择凯美瑞或者阿特兹。

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斯柯达速派和雪铁龙都是定位于中型轿车，你选的这两款在价格上优惠下来后基本没什么差别，颜值上也是各占优势，内饰上也各有特点，长宽高和轴距上面，速派总体略微占优。

动力上雪铁龙C5用的1.6T配6AT，速派用的1.4T配7速双离合，百公里加速速派达到8.7秒，性能上速派比雪铁龙c5强不少，在油耗表现方面速派也更优。

但是在底盘调教方面C5牛哄哄，乘坐体验上也是C5更强，毕竟当年可是多次成为总统座驾，体验上自然不能输了。所以从数据上看，和后期的保值看，都没有理由不选斯柯达速派。

但是！不知道为什么我更加看中C5，也许看起来c5就更让人顺眼一点吧，多去4s体验下，祝提车愉快。

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这两款车都是在中级车市场比较偏冷门一点车型。作为这类车型的的选择一般都有着价格实惠，配置比较高等优点。并且作为老牌的合资品牌，所以目前在中国的市场保有量方面也是有着一定的积累。这样在车辆的售后保养方面也是有着一定的优势。

关于车型方面，你也给出了具体的要求。你应该也是做过一方面的简单了解。目前在终端市场上，两款车的配置选择还是比较齐全。并且速派目前也是有着国VI的车型选择。所以今天我们的对比分析车型分别是：2018款 TSI280 DSG标准版 国VI/2017款 350THP 自动豪华型

• 价格
  

买车我们就离不开价格这个话题。两款车的官方指导价都来到了17万元左右的一个价格区间。这也可以说明主机厂对自身车型的自信程度。只是可惜目前市场的整体不景气，并且车型的品牌的保值率也是不高，导致这两款车在终端市场上都有着不少的优惠力度。速派目前可以查询到的成交价相较于知道价格更是有着五万元左右的优惠。C5也是有着差不多贰万元左右的优惠。

在价格方面，速派可能会更具有吸引力。

• 空间
  

• 当然价格是一个方面，车辆的使用空间同样是吸引客户掏钱的另外一个硬性标准。而速派可以说这一点是深刻的遗传了‘老大哥’大众的优点。中国人喜欢什么，大众就研究什么。所以在空间表现方面，速派也是有着非常优秀的成绩。在轴距方面更是来到了2841mm，并且在车长，车宽和车高上都有着比C5更加优秀的表现。

• 所以在空间表现方面，个人也是会更加推荐速派车型。

• 配置
  

车辆使用的舒不舒心跟车辆的配置有着很大的关系。两款车作为中级车，当然在基础的配置方面都是比较齐全的。在安全方面，两款车都具有前/后排侧气囊，胎压报警，ABS,ESP等等。但是C5可能在细节方面配置更加丰富一点。相较于速派更搭载了后倒车雷达，后倒车影像，上坡辅助，电动天窗，无钥匙进入、启动系统，LED日间行车灯等等。

在配置方面，C5可能会稍显更有诚意一点，但是价格方面也会贵上不少。

• 总结
  

两款车放在一起对比分析，结果就是比较明显的。速派与C5同作为中级车，但是在价格方面速派却更加优惠，并且在空间表现上面也会更显诚意。

在二手车的保值率方面，目前斯柯达品牌的整体溢价也会比雪铁龙好一点。综上，个人会推荐：2018款 TSI280 DSG标准版 国VI

希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。

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弱智版的大众，有比较的意义吗？

帕萨特迈腾也不敢说方方面面都比c5好吧？！

斯柯达，也配？沦落成这个b样，神龙销售团队真的好回家洗洗睡了

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斯柯达是双离合的，要考虑变速箱的稳定性，肯定不如AT的，动力上C51.6T的略优于斯柯达1.4T的。斯柯达优势在于后排空间，如果要选建议斯柯达建议1.8T的。