最近嘀嗒、哈啰顺风车怎么没有人坐了？从8月12以来顺风车人数突然少了很多，有没有来分析一下什么原因。:不好回答！:-哈啰，顺风车，嘀嗒，8月

不好回答！

沒人坐就是不想座。

如果你坐车安全到家，你节约钱了，达到顺风车的目的，如果你坐车过程中遇到点小车祸，司机抗住，遇到伤到人的车祸，你和司机都得搭上家里所有的存款，说不定还得赔上房子，因为顺风车出车祸，保险公司是不赔的，现在的医院又特贵，俗话说得好，不怕一万就怕万一，坐顺风车和开顺风车司机，但愿你们一生都平平安安。

打车平台借助互联网，大势宣传共享经济，可你们分析过吗？这共享是乘客和司机的钱，放微信里与平台（资本家）共享，不是资本家的钱放平台与乘客和司机共享，这网约打车平台是资本家的融资投资经营方式，风险乘客和司机担，平台是单单都挣钱，就算司机跑一单不跑了，平台也挣钱了的，最重要的是营运车，承载的是人的生命，生命对每个人只有一次，只要关系到生命，必须要做到安全第一，就算有事也要有最好的保障。

互联网的出现，他的本质是复杂的事简单化，让人们感受信息化和新业态的好，传统出租车巡游街上，见人招手就走，下客接着巡游，已经是最好的方式了。

网约平台叫车，对乘客来说你叫车，如果车来了，你没下楼，车在外面等你，你敢保证是停车位吗？如果不是，每个过往车辆，都得刹一脚油门慢慢过，这是方便你一个人，给大众带来不便，这是没有大局思想，如果你出门车没来，你一样得等着；对司机，就算你保险买得高，开车是个注意力集中的活，你开车老想着接下一单或抢下一单，注意力不集中，是很危险的，是对自己和乘客不负责任的表现。

网约平台叫车问世好多年了，为什么别的国家都在禁止呢？大家好好想想吧？为什么世界上每个国家的领导出行，都得交通管制呢？是因为安全很重要，营运车承载的是人的生命，真的不能儿戏！