我科三，开始灯光考试，我打开了灯光直接就挂了，两次都是一样的问题是怎么回事？我觉得是人为？:模拟夜间灯光考试，上车后打开灯光就导致挂科的主要原因是车辆

模拟夜间灯光考试，上车后打开灯光就导致挂科的主要原因是车辆的远光灯开关是开启状态，考试时，第一个考试项目都是请打开前照灯，如果此时远光灯是开启状态，那么很可惜，直接导致挂科。我想你大概就是这个情况，准备前没有复位灯光，也就是没有回到近光灯状态。

至于你怀疑挂科原因有人为因素，在这里我觉得不大可能，很多人担心安全员为难考生，主要在遇到紧急情况，安全员会比考生先踩刹车，导致学员挂科，在起步阶段，不大可能有人为因素。

这里送你一份科三灯光考试秘籍

近光灯使用情况

请开启前照灯，夜间路口直行，夜间与机动车会车，夜间在窄路与机动车会车，夜间在窄桥与机动车会车，夜间同方向跟车行驶，夜间在有路灯，照明不良的情况下行驶。

远光灯

请将前照灯变换成远光，夜间在没有路灯，照明情况不良下行驶。

交替使用远近光灯

夜间通过急弯，坡路，夜间通过坡路，拱桥，夜间通过急弯，拱桥，夜间通过拱桥，人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间超越前方车辆，

近光灯＋转向灯

夜间路口左转弯，夜间路口右转弯。

示宽灯＋危险报警灯

路边临时停车，夜间在道路上发生故障又难以移动。

雾灯＋危险警示灯

雾天行驶

此外灯光考试时规则注意事项

1. 每个考试指令都需要在5秒内操作完成，如果超过时间没完成动作扣100分。
2. 不正确使用灯光，不合格，扣100分。
3. 夜间行驶模拟灯光考试成绩与日间学员科目三考试成绩一并综合评判学员最终成绩。

模拟灯光考试为啥挂科居高不下，有哪些主要挂科细节？

1. 灯光考试时，灯光考试顺序不一样，每个人都时随机抽选一组，学员一定要听清考试指令。
2. 不要抢语音，语音播报完成之前，不要做动作，否则也是扣100分 。
3. 在交替远近光灯时，速度不要太快了，语音没有识别到，也是扣100分，拨动拨片，停顿0.5秒在松开。

小节

学员在模拟夜间灯光考试时，注意力应保持集中，仔细听清语音播报内容，待语音结束后，从容的去按照语音指令操作。学员在这里最容易紧张，就很容易出现细节上的错误。在平时训练中，正确的理解每个动作使用灯光的背后逻辑，这样在使用灯光时，就能更加从容。

我是小张教练，每天分享一些学车驾考知识，祝所有的小伙伴学车开心，考试顺利。

你好，我是老嘉，很高兴回答你的问题。

说起考驾照，老嘉就起鸡皮疙瘩呀[捂脸]

我的驾照是从三年前开始报名的，当时科目一是一次性通过，得了98分很是高兴[捂脸]

训练了一段时间之后报考了科目二，令人气愤的事情发生了，在我们这考场上车启动进入第一个项目就挂科了[抠鼻]，而且接连两次都是在同一个项目挂科，火死了[震惊]，这就是要相对熟练的、而且是科目二五个项目当中，最难的倒车入库[撇嘴]

补考了科目二之后，进入科目三，我就显得特别谨慎和紧张了。没想到还有这么奇葩的事情发生，第一次考科目三，两次机会都挂科，也是和楼主一样栽在灯光上[泣不成声]，那时题目的正确，答案是要开启近光灯，但是我的手太贱了，开了远光灯；第二次机会是直行通过路口正确答案是开启近光灯，但是我开了双闪，又挂了[可怜]；后来补考第一次的时候，也是在灯光上挂科了[震惊]

由于考前特别紧张，没休息好，到考试的时候精神麻木，反应迟钝，脑袋里不停地提醒自己不要抢语音，不要抢语音，但是到时间结束的时候，我才反应过来，谁知已为时已晚？ 唉??，说多都是泪啊！

科目三我补考了两次，你说多奇葩啊?? 考试费加上补考费和各种花销，总共花了9800多块钱，好伤心啊！

虽然现在驾照拿到了，但是回眸考驾照的这四场考试，无疑，科目三是最接近实际也是最难的，因为会碰到现场的车流和突发的状况，来采取正确的操作，才能通过。

后期我会专门制作一期关于考驾照的视频，来分享老嘉的经验和心得，敬请关注“嘉人视界”的图文/视频，谢谢！

科三灯光挂了，很多时候是你抢语音了，灯光考试千万别抢语音，比如：语音报超车语音，你得等语音报完了才能操作，超车是先打左转向灯，再交替远近光灯，这中间要间隔3秒，如果打转向灯之后，立刻交替远近光灯，那肯定挂。总之，科三细节很重要，注意细节。

先说清楚你是怎么挂的，首先灯光考试前就检查手刹空挡.听到考试开始扰车一周。回到座位后先把所有灯光关闭再发动车。把灯开到近光灯后听语音操作，必须等语音播报完再做，不要抢答。远近交替时一秒打一下连续打三下。不要打太快。我刚拿到驾照，希望对你有用

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你好，很高兴回答你问题。

科三，开始灯光考试，我打开了灯光直接就挂了，考科目三是需要按照语音提示操作的，如果没有按照的话是直接提示挂科的，如果你是百分百确定自己灯光没打错，并且按照提示操作的话两次都是一样的，那肯定是车辆问题了，这个可以申述的。到考场进行申述，检查车辆是否正常。

。开始考试之前很多人都觉得灯光很容易，可是往往这个挂科是最多人的，不是因为难，而是太多人没把它当回事去练习其它项目上。后面我建议你多练几遍，不要慌不要忙，认真听完提示再进行操作。太快也会挂科的。最后预祝题主早日拿到驾照，加油。

您好，我是赵小亮，很高兴回答您的问题，“我科三，开始灯光考试，我打开了灯光直接就挂了，两次都是一样的问题是怎么回事？”以下是我的回答和自己的一些看法，希望能够帮助到您，谢谢

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任何一个驾校都不愿意让你进行多次的考试,这样做除了拉低驾校本身的通过率之外没有其他好处，为什么要这样做呢？当遇到问题的时候第一时间想到的是自己哪里做的不足而不是上来就去怀疑别人，这个思维方式有问题。

目前驾照考试都是电脑在控制，不仅能够排除人为的因素，让考试更加的公平，并且也更加的准确，降低误判的概率。你说是人为的我认为不可能，于情于理都是站不住脚。

科目三是路考，需要我们在实际的交通路面驾驶一定的距离，一般是1公里左右，这里需要我们几乎用上学习的所以知识。如果你开始考试灯光就判断不及格了可能两次犯的是同样的错误。原因一是在起步的时候没有事先检查车辆的情况，这个考试车在考试前就已经亮着灯的了，或者没有归位。驾驶的标准步骤：上车调整座椅位置，调整后视镜和反光镜，系上安全带，打开车辆的灯光总开关，检查仪表盘显示是否正常。对于学员来说进行观察非常重要，无论是灯光的开关还是其他的是否已经归位。估计是你的车子在考试前没有正确的归位，你也没有让其归位直接就进行了考试结果不及格；

还有一种情况就是动作的标准上面有问题，使用灯光的时候不能看方向盘，要盲操作，你感觉一下你是否是这样操作的。

可能的原因就这两个，也想不起来其他的了。人为的几率很低不用去想。如果能提供更多一点信息能够判断准确一些。同时在考试前一定要在脑海里反复的回想老师讲过的知识点，越熟练越有助于通过考试。

摸拟灯光考试，上来先要检查所有灯光是不是关的？然后再打开，听候语音播报……

很高兴为你答疑！

科三夜间模拟灯光考试，按你推测是人为（或者说是机械、电脑故障），个人觉得有可能，但可能性不大。

【原因】：

1.机械故障或人为是可以排除的——你上车应该要进行室内检查（包括灯光），你检查了，没发现问题，是你自己的错；你没检查，当然也发现不了问题，也是你的错。

2.真是电脑故障，那么当场提出质疑，是可以确认的。

当然，不清楚你的考试车型，所以不能很准确地给你更详细的建议。望对你有所帮助，原你下次考试顺利通过！