铃木摩托车机油加多会导致发动机熄火吗？:图文是工作，视频是生活。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！摩托车机油加多了会导致发动机熄火吗？摩托车的使用过

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摩托车的使用过程中出现机油加多的现象也是比较常见的，但根据发动组成结构和燃烧条件来看，机油加多后并不一定会造成发动机熄火，但特殊状态下也会有可能出现这种现象。

摩托车机油加多的前提条件无非就是，加入的量没有控制好或者对原有的机油没有进行彻底的排放，甚至于都没有放，直接就添加了，这时候摩托车依然是可以正常启动的，但骑行过程中它会出现一些不良反应，比如“上吐下泻”，排气管冒烟，加速无力，动力下降等，这些都是发动机机油超量后的最直接表现。

排气管冒烟主要是因为机油进入了燃烧室和汽油产生了混合燃烧，使得发动机出现了烧机油的假象，这种现象只要尽快调整发动机机油容量，就会自动消失，但如果不管不顾一定会诱发发动机出现真正意义上的烧机油现象。

加速无力，动力下降主要是因为机油的量超过太多，影响了发动机的运转表现使其运转阻力增加，无形中消耗动力造成的，这种现象通过排放机油也是可以得到解决的。

所谓的“上吐下泻”是一种比较形象的比喻，众所周知，摩托车发动机和变速箱是一体的，但为了保证变速箱始终会有新鲜的空气流入，防止机油过早变质，变速箱就会预留一个排气孔，用来交换空气器。

但发动机内的油位超过标准值，就会因为内部压力的原因，将多余的机油从这个排气口排出，迫使发动机出现“上吐下泻”的表现。

到这里我们并没有看到发动机会因为机油加多而出现熄火的现象，不过这里我们可能忽略了一个，这种不良操作而引起的连锁反应。也就是说，发动机的上吐下泻，在一定程度上会影响发动机的进气状态和燃烧混合物。

这种表现只会出现在一些将发动机废气管连接到空滤的车型上(事实上目前的国四车型都是这种操作，只有少部分化油器摩托车没有将两者连接)，因为发动机排出的机油会顺着这个管子进入空滤，进入空滤的机油又会被供油系统吸入发动机进行燃烧，无数次循环后就会出现，空气滤清器进气量下降，混合气纯度不高的表现。

一但车辆出现这种状况，那么熄火是在所难免的，毕竟它已经改变了车辆的燃烧条件，所以机油加多发动机熄火也是有可能出现的，不过这不是直接反应，而是间接表现，并且也会随着骑行距离的增加慢慢出现，并不会加入机油后就进入无法启动的状态。