自行车的工作原理是什么？自行车轮子为什么是前后放置，而不是左右放置？:谢中国名优土特产网官网之邀！对自行车很熟悉，但用说其原理，感觉有点无从下手。受人

谢中国名优土特产网官网之邀！

对自行车很熟悉，但用说其原理，感觉有点无从下手。受人所托，忠人之事，勉强谈点与自行车有关的——自行车上的杠杆。

1.车把、前叉包括前轮是一个省力杠杆。手的动力作用在车把上，地面的阻力作用在车轮上，因为动力臂大于阻力臂，所以，人无需太大的力就能转动车轮，有效的控制车轮的方向和车身的平衡。

2.闸杆是省力杠杆。手无需太大的力就能转动闸杆，并拉动闸线进而带动车闸动作，将车刹住。

3.车铃的拨动杆是一个省力杠杆。手的动力作用在手柄上，复位弹簧的阻力作用在另一端。手无需太大的力就能轻松拨动手柄，带动小锤敲击车铃。

4.支架的拨动柄是一个省力杠杆。人脚施加动力，弹簧施加阻力，脚无需太大的力就能将锁定或解锁支架。支架也是一个省力杠杆。脚对支架施加动力，弹簧通过拨动柄对支架施加阻力，可轻松的将支架支起。

5.前天谈到自行车“滑轮”时，提到的飞轮内的“磕头虫”也是省力杠杆。飞轮转动时，飞轮外圈施加动力，倒转时弹性钢丝施加阻力，可使“磕头虫”灵活的凹进弹出；正转时，内圈凹槽的边缘施加阻力，进而带动后轮转动。

6.车座也是一个杠杆，一个费力杠杆。车座前端是支点，人体的压力是动力，大约作用在车座中部，后部两个减震弹簧对车座施加阻力，或承受压力。自行车发生颠簸时，大部分能量都被弹簧吸收，可有效减轻人体的不适。

7.脚踏板与牙盘(大轮盘)是一个轮轴(轮轴实质是可以连续旋转的杠杆)，骑车时，脚将动力施加在脚踏板(轮)上，链条将阻力施加在牙盘(轴)边缘，可以省力。飞轮与后轮也是一个轮轴，链条将动力施加在飞轮(轴)的边缘，地面对后轮(轮)的边缘施加阻力，费力但可以省距离。飞轮和后轮转的圈数一样，但后轮的边缘移动的距离远大于飞轮边缘移动的距离。

因为飞轮驱动后轮转动，后轮与地面接触处，有向后运动的趋势，地面对后轮产生向前的静摩擦力，这个静摩擦力就是使自行车前进的力。

大家好，我是咫崖生。感谢邀请，针对这个问题，小编有很好的答案。

自行车是大家日常生活中经常用

到的。但是大家都知道他为什么能前进？为什么能保持平衡。这是什么原理呢。小编给你依次解答。

自行车是传动式机械。通过主动齿轮。被动齿轮。链条和变速器等组成，人力作为动能，通过传动装置。传送到后轮。使后轮产生转动。后轮通过对地面的摩擦阻力反转用推动自行车进行前进。

刹车系统才用了杠杆原理，通过人手对刹车进行用力，使刹车线产生相对运动。通过杠杆部件使刹车片靠近并贴死车圈。产生阻力，进行刹车。

以上就是小编给大家的介绍。喜欢请关注小编。谢谢

传动比大，就是主动轮和从动轮的半径的差别大。这样，如果是小轮主动，小带大，那就是力或者说力矩的放大。在机器中绝大多数情况是这样的。

自行车是在不关心骑车人出力大小的前提下，力求传动比大，这样可以跑得快。这就是自行车大轮带小轮的原因：在力方面做出牺牲，在速度方面赢利。就是说，不在意蹬车子的力度大一点，在意的是跑得快。

这是杠杆原理在机械传动中的复杂化，道理是一样的：你不能两头占便宜。你只能二选一：或者力方面吃亏，速度，方面占便宜，也就是多费力跑得快。或者速度方面吃亏，力方面占便宜，也就是多转几次而省力。 对于自行车的省力，理论上和骑车人的感觉上往往并不一致。车轮闲前后放置，以便更好地掌握平衡，提高它的灵敏度，谢谢邀请

这是一个典型的简单的传动原理

通过外界动力传动到轮毂，再通过轮毂的周长滚动实行距离的变化形成移动。

为什么轮毂是前后

轮毂的前后的放置也是经过不断的改进才演变成现在人们所熟悉的模样，现在的外观更让人赏心悦目。刚开始也是特别大的左右放置轮毂的体物，就类似于现在演变的三轮车的形式。后来发现走狭小巷子时不太方便，改进变成一半，去掉第三个支撑点，左右放置，发现很难掌握平衡点。打个比方一个人站着，俩条腿并着，另一个人从前面或者后面推一下，很明显平衡失去，人会往前推力的方向倾倒，但是如果你的腿一前一后放置，在进行测试，平衡感易掌控，不再轻易倾斜前后。所以前后放置是目前最佳的平衡位置。

自行车个人觉得是一个伟大的发明既能环保，也能锻炼。

欢迎大家关注评论。

本小编觉得自行车车轮是前后而不是两边，除了一些物理元素，最直观的是能非常方便的看车子是不是压坑了，可以更加安全。

现在科技发展日新月异，自行车??早已发明了多种元素，为了满足不同人的需要，外观和性能做了较大改变。

自行车早已不仅仅只是一种交通工具，更是健身爱好者和骑游爱好者的最爱，还是可以减肥又环保，好处太多了，小编就不一一列举了。

等有时间了，咱们可以一起骑游去??????

人体的大腿是自行车的发动机钢体。大牙盘是发动机输出动力的传动机构。链条是传动轴的作用。后部飞轮是变速箱的主要组成部分。链条在后部飞轮上进行着，档位的切换，同时也在大牙盘上进行更大比例的变速转换。除了死飞车花鼓的作用主要是既可以提供传动动力和齿轮滑动的作用。

机械功能！

自行车的工作原理就是必须脚踏让车轮转起来。所以又叫脚踏车，必须脚踏才能走起来。[耶][耶][赞]另外工程力学理论力学动学原理上自行车是属于5自由度多轴惯性动稳定系统。因此自行车具有超级稳定的可控的运动轨迹。如果感兴趣，可以阅读一下工程力学中的理论力学动力学篇中间的多轴稳定惯性系统原理。这是学工程力学的本科生必须掌握的基本理论。[赞][玫瑰]

自行车如何工作的？首先是人要摄入碳水化合物蛋白质水份，具备一定是身体条件，然后通过肌肉转化为动力，排出二氧化碳乳酸和热量，踏动自行车机械产生运动……。

轮子的前后放置是为了保持平衡！

至于工作原理嘛！

冲个摩拜会员就可以了！