汽车A柱视野盲区一直是个难题，为什么不把A柱设计成透明材料的？:汽车上有些东西是必须有的，比如车轮子，没有轮子的话汽车没办法行驶。所以汽车配置再低都会给

汽车上有些东西是必须有的，比如车轮子，没有轮子的话汽车没办法行驶。所以汽车配置再低都会给你装够4个轮子。

而有些配置是需求极大的，但是没有也不影响汽车正常行驶。只是普遍的观点认为这些配置应该有，而且绝大多数消费者也会特别在意。

比如ESP、安全气囊，离开这些东西汽车一样跑得欢实，但是有了这些配置可以一定程度上提升汽车的安全性，所以很多消费者对这些配置有硬性需求，厂家自然是尽可能大量装配了。

还有一些称为舒适性配置，它既不影响汽车正常行驶，也不影响汽车的安全性，它就是让人开车的时候更舒服。比如座椅加热、座椅通风、自动空调、电动座椅等。这些配置让开车更轻松舒服，但不是所有人都肯为此而买单。

而把A柱设计成透明的也不是不可能，很早以前就见过日本利用车头的摄像头配合全息投影技术在A柱虚拟出路面的真实投影影像，也有一些技术在A柱上装配显示屏显示盲区的影像。

总之以目前的科技手段想要让A柱“隐藏”起来并不是特别难。但为什么很少有厂家这样做呢？我觉得主要原因在于需求和成本。

A柱盲区会影响行车安全，但是汽车高速行驶时A柱盲区的影响反而不大，A柱盲区虽然有安全隐患，但不至于让你无法开车。

而且日常驾驶中A柱盲区影响驾驶的情形并不是随时存在，即使出现了也不一定必然导致事故，而且有些车也有一些针对性设计开来尽量降低A柱盲区的影响。所以说A柱盲区的影响没有大到必须解决，老司机无所谓，而有些新手还在发愁诸如半坡起步、侧方停车、狭窄道路通行等基础驾驶技巧，A柱盲区的问题对他们来说是以后的事情了。所以人们的需求并没有那么强烈。

另外就是成本问题，众所周知A柱是汽车钢筋铁骨中最重要的一环，想用透明材料制作A柱也不是不可能，但是怎样保证强度就难说了。用其他高科技技术虽然可以实现，但是陈本会很高，而且后期维护成本也不低。

既然需求没那么大，成本还高，厂家自然不会主动改进。但是未来的某天一但有厂家改进了，那么后续绝对会有一大波厂家跟风上这个配置。毕竟厂家就是卖产品的，提高产品竞争力是重中之重，为消费者考虑大部分情况下只是捎带而已。

汽车A柱主要承担汽车碰撞时保护驾乘人员安全的作用，它必须要有足够的强度才能保证驾驶室不变形，就目前已知的能做成透明形态的材料而言，强度暂都达不到钢铁的强度。目前一些先进的汽车厂商已经在A柱内板安装显示屏，通过外部的摄像头将图像传输到显示屏上，已到达看起来透明的效果。

近几年汽车在我国得到了普及，给国人的出行带来了很大的便利，但是也正是由于汽车的普及，使我国成为了世界上汽车保有量最多的国家，虽然是件好事，但毕竟车满为患，每天在我们身边发生的汽车事故并不少，其中就有是汽车的盲区所引起的。对于小型汽车还好盲区并不是很大，而像那种客车货车盲区就比较多了，对于轿车、SUV来说，在行驶过程中最大的盲区莫属于汽车A柱了，那么既然A柱有盲点，为什么不设计成透明或半透明的呢？专家给警告：改后会更危险！

汽车盲区顾名思义就是在汽车内部，会因为汽车的一些部件而遮挡了看汽车外部的视线，从而看不到汽车外部。像我们经常使用的轿车、SUV其实盲区并不少，像A柱、B柱、倒车时车后都路况等等，所以是哟现在的很多汽车都配有倒车影像、汽车360度全息影像等辅助配置，就是为了避免汽车盲区所造成的危害，那么既然有危害，为什么不把汽车A柱设计成透明或半透明的呢？

对于A柱、B柱和C柱来说，盲区最大危害最大的就是A柱了，尤其是驾驶位的A柱，曾有人做过实验：A柱在左转弯的时候危害最大，因为A柱盲区内足足可隐蔽一个成年人，仔细想想确实很危险。这样看来把A柱设计成透明或半透明的确实可以理解，那为什么不设计呢？汽车专家说出了原因。

按照目前的技术来看，制造出透明或半透明的A柱是达不到安全要求的，目前适用于做透明物体的材料使用最多的就是聚碳酸酯板，它具有很好的耐高压、耐高温、耐冲击、透明度高等优点，确实很适合做透明物体，但是它只适合做板子，而做既粗又厚的柱子就不合适了，而且即使是做出这样的透明A柱，把它与车身框架焊到一起，那连接处的钢度也达不到原来的标准，这样的话如果发生车祸，结果不可想象。

360度虚拟城市挡风系统

格式塔效应

由此来看在短时间内，把汽车A柱变成透明的是难以实现的，但这并不是说就没有办法解决A柱的盲区问题了，像格式塔效应，简单来说是把A柱通过挖空来增加视野；360度虚拟城市挡风系统，该系统可在汽车转弯时 若检测到驾驶者看向A柱区，则会自动的把相应的A柱变成透明。

换成透明材质的，怎么保证汽车A柱的强度呢！强度过低汽车安全性能也会随之降低，所以说不现实的。

汽车车身重要的部位多数为三层，内外层之间都夹着一层加强板，就是为了提高车辆的强度。

图片源于网络

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所以说现如今不可能做成透明材质的，除非以后研发出新的材质可以代替金属材质。专业的改装赛车，内部还要加装防滚架，就是为了更好的加强车身的一个强度，可以更好的保护驾驶员。

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侧面事故和汽车在侧面翻滚的时候，ABC柱受力是很大的，没有足够的强度，车身会出现很严重的变形，这样会对车内人员起不到一定的保护作用了。

那你的安全还要吗