如何鉴别电动车电池的好坏？电池快充完以后，机器显示电压是51这是否说明电池已经不太好了？:感谢邀请 一般电动车电池好坏的鉴别方法如下:一、通过外在包装判断

1

感谢邀请 一般电动车电池好坏的鉴别方法如下:

一、通过外在包装判断优劣与新旧

这是最简单也是最直接判断一块电池是新是旧的判定方法。消费者在购买电池的时候不妨多花一些时间对电池的外观进行检测。

1、看看外在包装是否存在破损或者已经拆开的现象。

2、检测一下电池本身的外观，看看是否存在划伤印迹，正负极的接线头位置是不是有锈迹现象。

3、检测电池外壳上的防伪标签以及生产日期，厂家相关信息标志是否齐全，书写是否清晰完整。一般的正规电动车电车厂家都会有自己的一套防伪设置。

二、通过亲自试验来检测一下电池的优劣

一般来说，新电池和旧电池在外观上存在区别之外，消费者亲自操作也可以检测出来。在购买电池的时候，不妨先将电池平稳的安装在电动车上，然后启动电源后突然加速后看一下电量表指针的变化情况。

1、假如电池是崭新的，而且刚刚充满电，那么在加速骑行过程中它的指针只会下落不到半格的样子。

2、假如电池是半新不旧的，或者是质量较差的电池，在突然加速的时候，它的指针会下落一格或者两格；

3、假如是报废电池修复假冒新电池的产品，突然加速后它的指针基本上会下落三四个格。

有条件的朋友可以使用电池检测仪，测一下电池的实际电压，和放电情况，看看和标称数据的差别，如果差别很大则是电池劣质。

2

1. 首先，可以从外观上直接辨别，成色越新，电池越好，如下图，对比一下

2. 其次，专业的测试：用电池检测仪测试电池的放电情况，通过对其放电大小和容量大小判断电池好坏。如图，放电越大，电容越大，说明电池越好，反之亦然。

3. 3

   这样，我们就可以知道那块电池不好，辨别出电池的好坏情况，以进行下一步的维护了。

3

你说的好坏有点笼统！比如你是问的品牌哪个好还是电池是新的还是维护的！如果是品牌我是卖电动车的！雅马哈专卖店！我们之前用过松下，超威，天能，南都～就这四个品牌不用说松下最好但成本高，不好售后！超威天能大品牌！用户非常多但出现的问题就是贴牌假货多！如果你能买到正宗超威天能电池那绝对可以！南都国内排行第四的电池厂家！用的比较少自然假货相对较少！我们店现在主要用南都！从用户反映超威天能返修率很高！而南都从使用到现在只有一个返修的！其他品牌电池没使用过无法做出评价！

对于新电池还是维护电池！大厂家都会在电池盖上印上维护两字或者电池包装盒上也有！维护电池分为一维和二维！三维的基本不能使用了！维护电池什么意思呢？意思是全新电池在保修期内出现非人为的损坏那可以去售后换组新的电池！那换下来的损坏电池怎么办呢？关键点维护电池就是损坏电池进行修复！能修复好的就当维护电池了！那为什么分一维和二维呢？电池厂家不是傻子！为了利润电池保修期是12个月！而不是说你在12个月内哪个月来换都能换新的！这里有个专用词前七后八！意思是电池在前七个月出现问题可以换新的！而超过七个月但没超过后八月能换二维电池！再科普下一维电池保修期变成六个月！二维电池保修期变成三个月！而旧电池个人翻新的那种可以看盖子是不是被动过！还有四周是不是很新都能看出来的！

4

用了三辆电动车，给我的感觉要用的好的话还是路基亚的专用电池，专用电池上有路基亚专用编号1552，买电池时可以看下，我是送外卖的以前用60伏20安的电摩只能一个上午就没电了，后来问了好几家进行比较加500元换了60伏32安路基亚专用电池，并且专用充电器，跑一天没问题，少说100公里左右。供各位参考

5

1、电池优劣的鉴别问题

消费者对电池进行选购时，首先要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹，再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹，换几块电池出厂日期要一天生产的；(如：天能新出的大黑牛电池，原装的天能大黑牛电池外包装上印有李晨的形象照片，产品批号等)。

2、电池寿命的问题

据统计，一组电动车蓄电池使用寿命的长短，不仅与生产厂家蓄电池产品质量及电动车的系统配置有关，而且与日常保养、消费者的使用也有很大的关系。您也可以亲自操作试一下，以48伏电机500瓦的电动车为例，在刚充满电后，假如突然加速骑行，若电量表针只下落不足半格就是新电池；若电量表针下落一格是半新旧电池；若电量表针下落2-3格是快报废的旧电池；若是超过四格基本就是报废电池。

3、新旧电池不能串在一起并用

据专家介绍，原装的新电池在生产时都是经过配组以后才包装出厂的，如果与旧电池混在一起使用，会影响到新电池的性能，也会使新电池过早的衰坏!从而大大降低电池的使用寿命。

4、如何判断坏电池

如何排查坏电池?我们首先将电动车充满电，先放置数小时或骑行一会，在充电插头处测量其电压。无论是新旧电池，如果测出是48v或稍高点则是正常的电池；若只能达到46v或以下，则表示某一个电池有短路；若显示10v这组电池整组都是坏的。

6

买大品牌，正常不会有啥毛病

7

电动车铅酸电池，最重要两个技术指标就是蓄电量和内阻。蓄电量要通过仪器做10a电流放电测试，根据放电时间来判断，20ah的新电池，放电时间要大于120分钟，才可以出厂。

内阻要通过内阻仪来测试，电压在13.2v时，内阻在10毫欧左右的，是好的电池。内阻过大，会造成发热严重，并且加速不给力，发热也会消耗电瓶的电量，造成里程下降。

现在的电池市场，天能和超威占了80%，两家都是浙江湖州的企业，都在香港上市。天能的质量比超威的好一点，但是市场上这两个品牌的假货也是最多的。消费者要买这两个品牌的电池，一定要仔细检查。假货也不是不能用，或许是副厂贴牌的，或许是冒牌的，反正肯定是用回收铅生产的，而且肯定工艺不过关。衰减会很快，用不了多久就不行了。但是他们的正品还是质量不错的。

另外金龙电池是很好的，质量非常过硬。海宝，旭派，南都也都不错。

铅酸电池已经出现100多年了，里面的技术还在不断更新完善，但是始终是有上限的。未来随着锂电池的发展，成本的降低，锂电池一定会替代铅酸电池。

8

我就是卖电动车的，我来解答。

放电仪放电（针对电动车铅酸蓄电池）

对铅酸蓄电池使用放电仪放电，例如电池型号为12v12an的电池，即可用5AN的电流放电。

1.放电时长为2小时表示电池性能良好。

2.放电时间不到2小时表示电池已经退化。

3.一个小时或者一个小时一下电池基本属于报废状态。

此法测电池好坏比较准确

电压表测量法

一般12v的电池充满电电压可达13v多，把电池充好电用电压表测量看是否能够达到12v～13v，如能达到表示电池良好。还可将电池装在车子上，把车轮悬空，车子转把打到底，用电压表测量电池电压，如低于12v表示电池容量下降严重！

一般来说，每一组电池单个的电压基本都是一样的，如有相差悬殊的，就是那个有差别的电池坏了！

这种方法没有放电仪的准确！

注:在这里我说的是一个电池的电压，不是一组的！

判定电池好坏的方法

1.查看电池外表是否有膨胀状态。

2.电池充电的时间少，表示电池容量已经严重下降。

3.电池充电时间过长即充到电池发热还一直不显示充满，这是由于电池的水分流失严重，电池极板硫化，充电器已经对电池检测不了电池的标准容量了。

4.电池续航里程严重不足即需更换新的电池。

很高兴为大家解答，如果大家还有什么疑问可以在下方留言，也可以私信我欢迎关注我的头条号，谢谢大家。

点赞的都是好心人??????

9

电动车电池如何检测？

这对于电动车售后服务部门来说，是比较容易的事情。他只需要借助智能蓄电池容量检测仪就可以完成。
在检测之前，需采用符合该电池使用要求的充电器进行充电，等完全充满电后，才可以用容量检测仪进行检测。

检测之初，需要设定该电池的终止电压，一般为10.5V，然后再根据需要检测的电池容量设定放电电流。

从图中可以看岀，放电温度（可以理解成你使用电车的温度）和使用时间都对电池容量产生巨大影响。对于普通的消费者来说，你只需要了解这些，已经足够了------我就没必要再细说。

那么，作为普通的消费者，我们又如何对自己所使用的电池进行有效的检测呢？这就是我此次需要回答的重点。

在电池检测之前，我们还是需要借助两种辅助工具------微型蓄电池容量检测表和数字万用表。

跟电动车售后服务部门先把需要检测的电池充满电不同，这种方法却需要把电池进行完全放电。这点对普通消费者来说，还是比较痛苦的，万一在半路上没电应该怎么办？

那在家里就需要这种电炉钨丝解决。把钨丝两头接在电池组的正负极上，注意了，是整组，不是单只。钨丝刚开始的时候通红，然后逐渐变得阴暗，这时候用微型蓄电池检测仪逐一检测单只电池容量。对吧！你一眼就看出哪只电池存在问题了。若没有这种检测仪，那么万能表就派上用场了，你还是需要逐一检查每只电池的单只电压，并用笔记录一下数据。如果发现单只电压最高的，和单只电压最低的值大于0.5V，那么直接可以判定该电池组存在问题！

回答很辛苦，请关注“电车义工“，点个赞再走呗！

10

谢邀

以下内容纯属本人瞎编乱造??，因本人从不骑电动车。??

电动车电池是有使用寿命的，充电次数多了，自然降低寿命，不定哪天，你带着妹子飞驰在路上，电瓶就给你来个突然袭击，直接罢工了，??

目前就电池的生产工艺和技术，还未到一个满格电的电瓶可以跑几百里路的地步。

石墨烯锂电池的诞生可能会实现这一目标。