当你打了转向灯要变道时，后方还是要一个劲的加速上来，请问他脑袋想些什么？当你打了转向灯要变道时，后方车辆·隔你很远，但还是要一个劲的加速差上来，:首先

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首先是你的问题，打转向灯并线是没问题，但是别人不让你的情况，肯定是你的车速远远低于另一条车道的速度，所以另一条车道的人不让你，是因为给你让道既耽误他的行车速度，也会让他的后车减速，从而导致一整条车道都会减速，如果有人处置不好还会造成事故，所以不让你并不是因为一个人自私，而是让了你而导致那么多麻烦，所以不如不让，既然你打了转向灯，肯定是看了后视镜的，所以不会撞车，就加速过去了。

但是如果你的车速高于另一条车道，那么并线就会变得相当简单，只要看准一个机会就能一秒变道，不可能一整条车道都是快车手，在一个慢手前面轻松转进去就完事了，即使后车想突然加速也没机会了，就算撞上你也算追尾，所以没人会这样搞，千万别等到你发现走错道了再变道，那谁让着你，谁会为你的错误买单？

总结，熟悉路况，在熟悉的路况开车提前就把道变好了，别等着行成车流了再想变都变不过去，不熟悉路况就打开导航，导航也会提前告诉你靠哪边行驶，我一直在四线小城市开车，等达到一定的熟练度了之后，后来去沈阳长春那样的大城市开车也不会跟不上节奏，不管哪个城市开车都要保证一个原则，只要速度够快你想变哪条就变哪条，只要你速度慢你想变哪条哪条车道都不容你，公路是赶时间的地方，没那么多闲人给你的错误买单，能让你的都是非常佛系的人品，但大多数人不让你还不是认为你早该变道不变道，该开导航不开导航，导致最后整条路都要给你减速？早干嘛去了？

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打转向灯并线是一个很礼貌的做法，只要不是越过实线并线，打灯并线的一般我都会让。

那些不让的也不能说什么，毕竟拐弯并线应该避让直行车辆。只是在行车中缺了一份和谐，这种人应该是比较自私的，一般这么做的年轻人比较多，岁数稍大一些的都知道退一步海阔天空，踩脚刹车让一下，自己并没有吃亏，反而还能避免一些有可能发生的不必要的争执。

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请问你的脑子里装的是什么，驾照怎么考出来的？

打了转向灯就能变道了，理论怎么考的，哪个驾校出来的，教练是谁？

你打转向灯是提示后方车辆你要变道，不代表你具有优先权；你打了转向灯之后需要观察后面的车况，在不影响该车道车辆正常行驶的情况下完成变道，原车道的车辆他们有优先权，他们可以适当减速让你变道过来，也可以加速顶过去，他们没有义务让你。

就理论上讲，你变道的时候对方车道的车辆干什么都不违法，他们减速让你进来是他们的素质高或是心情好，他们不让你是本分很正常，他们恶意整你跟你并线行驶你也没话说，他们具有优先权，所以你千万不要觉着你打了转向灯就能变道，人家就得让你，没有这回事。

有些司机真的很讨厌被人超车，左侧是超车右侧是变道（不允许从右侧超车），很多人变道之后第一反应不是加速而是减速，这个就很烦人；而且有些新手司机比较怂，总是尽可能的保证安全距离，但是这个是一个死循环，你保持安全距离人家就会超车，这样你就得重新保持安全距离，这样除非你是最后一台车，否则你根本没法保持安全距离，这种人遇到超车的时候肯定不会给你好脸。

还有就是人家加速是人家的事，这个事不用你去操心，你只需要在保证安全的情况下变道即可；马路不是你家的，也不是他家的，马路是种花家的，上路就得安安稳稳守规矩。

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你这个问题，对不起我要给你泼冷水了，其实也不是什么真正意义上的冷水，而一种交通常识。首先你要明白一个道理，转向灯，是一种提示，而不是命令，人家让你，或多或少是情分，不让是正常。人家是正常行驶，你是变道，变道车辆，必须在不影响被变道车辆正常行驶的情况下才可以变道。否则在变道过程中，出现任何状况基本上都是变道车辆的责任。

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不是他的脑袋在想什么，而是你脑袋在想什么？

你打灯不等于你已经实现变道，他的车速快跟你距离又近为什么非要人家踩一下刹车让你？你等他先过去就不行吗？如果说你已经打灯就非得人家让那就是你脑子有问题。

我们来个换位思考，假设你是那个飞速而来的后车司机，他是你前面打灯准备变道的司机，你会怎么做？踩急刹让他？估计你也不会让。

因为你变道车速慢，他车速快而且路上不只他一辆，急踩很有可能会引起后车追尾发生连环事故，而且你的低速变道还会让人家的驾驶舒适感大打折扣，所以为了保持驾驶的流畅性必须得冲，换成是我也会冲。

当然在车速不快或者前车已经部分车身实现跨越妨碍我直线前进时我会让，虽说撞了也是他的责任，但没必要为一点小事搞得更闹心也更浪费时间。

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我不会开车，但是按照我的理解你“打了转向灯”不代表你就享有“绝对的优先权”，你只是在向后方车辆示意你的下一步的行车动作，提醒后车引起注意，而你真正的行车变动（转向、变换车道等）必须在确保安全的基础上实施的，这与交叉路口转弯车必须礼让直行车辆是一个道理，所以你没有理由指责人家直行车辆不减速、不让道（当然，作为后方车辆在看到前方车辆的信号灯后应该高度重视并采取一系列的措施以防万一），作为机动车辆驾驶人员应该弄清楚主次关系，需要转向、变更行车道时必须提前及早地“打转向灯”，千万别一打转向灯即转向或变更车道，这是危章行为，也是相当危险的，一旦发生事故几乎都是全责，安全永远是第一位！

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哈哈~~今天恰巧来了这么出，就看到这个问题，那么谈谈当时我的想法吧！

中午十字路口左转等红灯。左转车流比较多，排了一个长长的车龙，连续等待了两个红灯，差不多要到左转绿灯的时候，从旁边空着的直行车道冲上来一辆车，冲上来就打左转灯想强插我前面去，可前车与我之间压根就没空档让他进来。要让他进来，就得停车让行，说不好又得等下个红灯了；也没多想，直接就撞上去了。

为什么要撞他呢？因为当时实在是不爽，那多车都规矩排队，就他不得了要强插，真当马路是他家的了。 那咱也不客气，不送个全责你都不好意思了！！！

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首先我承认，路上确实有个别贱人，本来自己走得好好的，一看见前方邻车道有人打转向灯，就刻意加一脚油门把本来对方可以安全变道的空挡堵上。但这种货色毕竟不是多数，而且就算人家刻意不让你，法理上也没毛病。不管你打不打转向灯，你变道时路权都是人家的，你变道就是要以不妨碍目标车道的后车正常行驶为原则。所谓不妨碍，就是后车不需要因为你的并线而改变原本的行驶状态（比如被迫踩刹车或并线躲避）。打了转向灯并不意味着就可以随意并线，反之亦然，打了转向灯对方不让你，也不能成为你不打转向灯的借口。

你只看到你要变道时后车一个劲儿加速，但人家也未必是因为看见你打灯才刻意加速不让你变道。可能人家本来速度就比你快，所以你才会从后视镜里看到对方快速接近。这种情况说明你准备变道时，对后车速度差和距离就判断错了。变道时机的判断，车距的绝对远近不是最重要的因素，关键在于你和后车之间的速度差。速度差越大，你变道的危险系数越高，需要的车距就越长。假如你开55km/h，后车开80km/h，那么即使你和后车有30米的车距，后车追上来也只要4秒。那么这种情况下，你直接以原车速变道就是严重妨碍后车正常行驶，很容易引发事故。换作你是后车司机，你会踩急刹让对方强行变道吗？

楼下有答主说得好：打转向灯是示意，不是命令。你要想从容变道不出事故不挨骂，必须确认好有足够的空挡且车速不比后车慢。

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日常生活中确实经常遇到这样的情况，想要变道，刚打开转向灯，结果后面的车立马就扎进来了。有些人还把转向灯戏称为“后车加速器”。

之所以会出现这种情况我觉得从大方面来说有两个原因：

1、后车司机的毛病

有些人就是这样，自己开车慢悠悠，但是又不愿意看到自己前面有车。一个人悠哉悠哉开着车，前面畅通无阻，心里很惬意。突然发现有人要并线，立马加速把人家顶回去。这是很自私的行为。

道路不是个人的，是大家的，你车速慢可以，但是不能要求别人都要跟你一样慢，毕竟不是每个人都是开车出来兜风的。你慢，你就要让出路，不想让的话你就跑快点。

2、条件不太允许变道

按照交通法规定的变道过程一定是先打转向灯，确认安全后再变道，前提是保证安全，不影响后车。但是现实中很多变道都很“强硬”，只要空间看起来够，一把方向就过去了，后车只能减速避让。虽说没出现事故，但是要知道这是后车给咱留了面子。

但是有些人就不同了，虽然你挤一挤，我让一让就完成变道了，但是你这么做不符合法律规定，你影响到我正常行驶了，那我就不让，我就往前顶，即使出了事故那也是我占理。

这些年行车记录仪普及率很高，也经常能看到类似的事故视频，前车变道有点强硬，视频车直接顶上去。有些人认为视频车小心眼，本来稍微让一让就过了，没必要把人往绝路上逼。也有人认为不守规矩就该自认倒霉。

其实对于这种现象我的观点是如果我是视频车，那我会让一让，我不会撞人家。如果我是变道车，那么你让我了我感激你，你不让我我也不会埋怨，毕竟都是成年人了，又不是特殊群体，不应该时刻总想着让别人让你。

总的来说，关于变道我的观点就是：我可以对别人宽容，但是我永远不奢求别人对我宽容，要保证自己的每一步驾驶操作都在自己可控制的范围内，这样我们才能更规范地开车，更安全地开车，才能从根本上降低事故发生的概率。

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见前面打转向，距离够的话，松开油门，脚放刹车上，等你并进来，距离不够的话，一脚油留出后面距离，让你好并进来。

你还问这样的问题，好好提升一下道德修养吧。