赛科龙RT3舒适性怎么样？一月成都买了辆阿普利亚srmax250，前两天卖了，为什么卖呢？这辆车不差但不是我买踏板的初衷，骑长途太累，减震座椅都太硬，坐姿过于战

RT3其他不说，有三个地方不尽人意，1，加油口设计有缺陷，像重庆这种要用油壶加油的地方就不好使了，2，手套箱那块儿设计太乱了，很low，明显拉低了颜值和实用性。3，都没人关注后脚踏吗，买大踏板不顾及下你的后座感受？ 我试过，RT3的一体后脚踏太小，后座放脚很憋屈，没回旋式脚踏来得舒适。

RT3的舒适性是没得说，座椅不高，座垫宽大、柔软还防滑。骑行时把脚放在前面的踏板上，格外放松。

这款车既适合城区道路的行驶，也适合作为长途巡航使用，跑长途非常舒服。坐姿舒适，坐垫宽大，支撑力度不错，长时间驾驶也不会感觉疲累。发动机震动抑制的不错，怠速是车把会有轻微的震动，油箱12L略显不够用，车重187kg 车子开起来相对灵活不肉，零百加速12秒多的一个水平，踏板250排量的加速水平来说比较中庸，离地间隙比较低，驾驶姿势很好，腿部空间很爽。

有一个女骑手，骑这个车绕中国地图一圈，机子韩国的，性能不错。

这个车我试驾过，我觉得同价位性价比很高！动力舒适性还有外观完全能满足你的预期！不过我当时那车刚出来，对国产的不放心先买了个小踏板过渡一下。

光阳ct250难道不香吗[抠鼻]

2020款赛科龙的17L油箱，可以满足你500公里的续航，这一点几乎无车能及。光这一点，就能打动人心。

中国车子用的韩国发动机，韩国发动机又是山寨日本的。这车血统有点乱，有点杂。我觉得少加点钱上光阳或者雅马哈比较好。