为什么很多的车评在评同级别国产车时很少拿比亚迪的车做对比的？在网络上有很多的车评视频，但是为什么很少有主播在评同级别的国产车时拿比亚迪的车做对比呢？比

最大的原因就是被需要吹捧的车都会被BYD的同级别车型各项性能被吊打，而且BYD还卖的比他们便宜这就没法吹了所以把BYD排除在外面了

因为不敢比，各方面都超出好多。比出来也是比亚迪胜出，搞的好象替比亚迪打广告似的。又没收广告费，所以还是别比了的好。

只要你明白这个世界的所有事物一切都是以利益为驱动的，你就不再有这样的疑惑。那些所谓的车评都是拿车企的钱给他们拍宣传片的，只要入了他们镜头的就是他们的合作车企，绝对不会平白无故的给一个非客户提供曝光率的机会！如果真的没有，他们愿意去选择一台同级的销量王来做对比或者说碰瓷！！！！

因为比亚迪的车和另外几个品牌的车型都不是一个级别的，有啥可比性呢？

任何产品去作比较，都是和比自己强的对手去比，起码是和自己差不多水平的才会去做比较。谁会去和比自己还要差的产品做比较，那不是自贬身价吗？

譬如奔驰S，譬如汉兰达，譬如哈弗H6，譬如特斯拉model 3，等等。这些都是同级别标杆产品，自然会被拿来各种比较。

反观比亚迪，有任何一款车型能称为同级标杆吗？没有！所以没有任何品牌或者说车型会掉价到去和比亚迪做比较。只有比亚迪会和其他品牌各种比较。

譬如前段时间出的比亚迪汉，一出来就是各种碾压特斯拉，但反观特斯拉，从来没有说去和比亚迪做比较，从没把比亚迪当作是自己的竞争对手。

看看马斯克在公开场合被问起怎么看比亚迪，他只笑着说了句：你去看看比亚迪造的车，那都是什么啊。可见比亚迪根本就入不了特斯拉的眼。反而造车新势力小鹏汽车，被特斯拉各种起诉，说明特斯拉感受到了小鹏汽车的威胁。

所以，你这个问题，太简单了，比亚迪的车根本就不入流，谁会去和它比呢？

首先，车评都是为了营销。而营销，就是要突出产品的卖点。那怎么突出？就是找几辆差不多价位，级别的车，把要评测的车的优点，和别的车的缺点做个比较，然后拿几个不重要的缺点再说一下。毕竟都是优点的车，也不存在。但是你让车评人跟比亚迪去比，怎么比？比啥都不行，比亚迪玩剩下的东西，标配的东西都比你先进，还价格低。如果真要拉上比亚迪，那只能去比一些看不到摸不着的主观意识去比。比如说比亚迪车标，比亚迪谐音，比亚迪档次，比亚迪售后，和听说比亚迪的什么什么。其实我支持吐槽，但首先你得是车主，你才有权利去吐槽。就好比你会无聊到去接孩子放学，跑到隔壁学校说你们学校太差劲了，这这这不行，那那那不行，所以我把孩子送隔壁上学了。有意思么？

慢慢的，大家会发现，国产车只有比亚迪和其它了，哈哈

因为比亚迪的专长是做电动车、插电混动，纯油车是没有很大优势的，比亚迪的油车的发动机变速箱已经多年没什么大的更新了。

可以留意一个现象，很多车评人对比评测的时候都不爱提起奇瑞和比亚迪，一个原因是销量少热度低，另一个原因就是粉丝特别疯狂，只要敢说不如其他车的地方，一堆喷子会来各种花式喷你，所以这才是主要原因。

因为奇瑞和比亚迪都是认真做车的，不大在广告上下功夫，也不请那些什么车评吹水，省下的钱用在技术开发上了，专利的申请上就这两家居1，2名，比那些伸手拿来的强太多了。

性能有目共睹，不能帮其他家随意抹黑了呗