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如何加油比较划算?汽车加油有哪些省钱的方法?

电脑版   2020-11-26 09:40  

如何加油比较划算?汽车加油有哪些省钱的方法?:现在,几乎每家每户都能自己的车,车开起来没几天天就要加加油,油价蹭蹭上涨,长久下来也不免有些“肉疼”,那

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现在,几乎每家每户都能自己的车,车开起来没几天天就要加加油,油价蹭蹭上涨,长久下来也不免有些“肉疼”,那么,什么时间加油最划算呢?加油时又有什么技巧呢?如果你不知道的话,就跟我来了解一下吧!

1. 早晚加油质量足

可能大家都没有注意过加油的事项,加油也是要选择合理时间的,一般早上和晚上加油比较划算,因为,汽油是一种液体,它的热胀冷缩比较明显,当凌晨和晚上的时候,通常温度要比中午时要降低很多,这时汽油的体积就会因为温度降低而冷缩,中午时温度较高,所以汽油的体积会热胀,并且,我们加油时是以汽油的体积来算,而不是用重量来算,那么在早晚时,我们就可以用相同的钱加到更多的汽油,这样不就是很划算吗?

2. 难道高标号的汽油就更好吗?

大家都去过加油站,也看到过加油站有好多种类的油,上面也标着多少号,有许多人都会有一些错误的观点,就是号越高的油越好,其实并不是这样,即使很高档豪华的车也不一定要加高标号的油,而且高标号的油自然是着火性就越不好,那么也就会更加耗油,那么排量低的私家车就不用加高标号的油,不仅费油也费钱呀!

3. 每次到底要加多少油

大家到加油站,工作人员都会问加多少,通常的回答都是“加满”,其实这个做法是错误的哦,如果大家是在市区开车,那么就有很多的红绿灯,并且也有早晚高峰以及其他很拥堵的时候,这时加满的油箱只会大大加重车的重量,也增加了耗油量,所以不要贪图省事而一次加满,建议大家还是加到三分之二比较好!

4. 不要等加油指示灯亮了再加油

有许多车主会等到指示灯亮了才会想到去加油,其实这样做对发动机非常的不好,因为我们的汽油泵是要通过油箱里的汽油来进行散热的,长期的油量低会导致汽油泵温度过高,而且容易造成油路堵塞。

给自己的爱车加油是家常便饭,正因为这样,才需要了解一些相关的小技巧这样既省钱又能保养爱车,何乐而不为呢?

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首先要注意一点:早晚加油理论上因为温度低汽油密度要大一些,选择早晚天气比较凉爽时加油能多一点。但是能多加多少呢?正常城市早晚温差基本都在10度左右,以15度和25度举例说明:15度时汽油密度为0.747,25度时汽油密度0.741。家用车油箱按照50L来计算,加满一箱油约差0.41L汽油。也就是说早晚去加油,加满一箱油可以比中午多加0.4升汽油。半升汽油省了3.5元……

其实选择实惠的,可靠的私人加油站更省钱。现在有很多私人站,通过办卡充值+周末活动,油价比国营站便宜好多。均价每升都要比国营站便宜一元以上,这样一来一箱油直接节约50元以上,比起3.5元还是划算的!每个地方都会有几家火爆的私人加油站,只要平时留意一下,或者聊天时多问问有车族就会知道哪家私人站信得过。虽然油品可能存在差异,但是用着不坏车就行了!私人站汽油来源广泛,某些费用国营站不能省掉,但是私人站可以省掉,而且汽油不一定就是炼油厂拉出来的,某些化工厂也在出售调制汽油。这就意味着价钱可以更低(没有xx税),最终终端价格也会降低,所以有些私人站汽油会比国营站便宜很多。

如果只认准中石化,中石油那么可以通过某些优惠软件app来进行充值,部分App通过多种方法实现88折充值,这样880元就可以充值1000元。注意不要贪图便宜买加油卡,已经有很多上当了!

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其实就是找一个靠谱油价又便宜的加油站加油,经常开车的朋友都知道即便在同一个城市中不同的加油站油价也是不同的,而且有些加油站还时不时的搞一下超过一升一块钱左右的优惠。这样算下来私家车加一箱油可以省十几块钱到几十块钱还是非常划算的。


其实国内的油价在加油站执行的时候是容许有一个浮动区间由加油站来自行把握,一些地方的加油站尤其是高速还有国道跨省跨区附近会有加油站过于密集的情况,这往往会导致中间的加油站相对更少的车去加油,所以薄利多销自然是它们经营的策略之一。


我住在北京,给你举两个例子,走京哈高速出京去北戴河一般我都在玉田加油站加油,因为距离它之前十几公里的天津段有两个服务区都有加油站,所以河北境内这个五星级服务区加油站时不时就会搞一些促销活动。


走103国道去天津的路上,你就看吧一路上加油站非常多,两桶油北京的一些油站常年都是优惠5毛左右,而且不是乙醇汽油,而天津段就优惠幅度更大一些。经常走只要确认这些加油站靠谱没问题就可以选择最优的方案能省不少钱。

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一次加满,关注油价

汽车省油应该从驾驶技术和车辆自身技术两方面着手,温和的驾驶与合理的路线规划(或错峰出行)可实现低油耗;通俗的解释则是减低车辆起步加速的频率,车辆起步瞬间需要克服的行驶阻力最大,瞬时油耗可高达几十升;其次拥堵路段的长时间怠速也会大大提升耗油量,普通的小排量代步车如打开A/C空调压缩机,每小时可消耗燃油2升左右。所以规划路线,哪怕是有些绕路也会比参与拥堵更能节油。

车辆的动力传动技术等级也可以决定油耗的高低,简而言之为不选择小马拉大车的量产车,比如1.5T的A+级或B级中型车必然有会高油耗;因为车辆的加速快慢与极速的高低由输出马力决定,决定马力大小的因素为扭矩和转速。如果发动机的扭矩足够大则能以低转速(低油耗)状态满足合理的驾驶体验,如为小排量发动机扭矩不够大但是车身很重,此时获取大马力则只能以高转速大喷油量的状态驾驶,油耗必然会很高,所以大排量汽车不见得费油,小排量汽车可能会很费油。

除了选择合理的发动机排量以外,想要汽车实现低能耗只有选择混合动力汽车;普通的HEV油电混合汽车可以实现低油耗,但是这些车的动力储备过低无法实现高性能与低油耗并存,驾驶乐趣往往比较遗憾。PEHV插电式混动汽车有强大很多的动力储备,综合扭矩动辄400/600/900N·m+,这种水平可同时实现高性能与低油耗,只是车辆的价格也偏高一些。


以上内容为选车与用车决定实现低油耗的正常方式,非正常方式则是很多汽车用户错误理解并养成的【加油习惯】。

很多人认为汽车加油加半箱能够省油,因为重量降低很多可实现「轻量化」。然而这真的是想的有些多了,汽油的密度假设均为92#标准的0.725G/ML,普通代步汽车的油箱容积多为50升。那么加满一整箱油只比加半箱油重量18公斤,加半箱油能接受多少油耗呢?

  • -100KG

  • /100KM

  • -0.5L

参考上述平均标准,车身总重降低一公斤可实现一公里减少耗油量0.00005升,18公斤每公里节省0.0009升的消耗。假设加半箱油可以150公里补充一次,一个周期可节省0.135升燃油,这是半箱油的节油效果。

但不是所有人都住在加油站附近,车辆从起始点行驶至加油站的往返过程也是要消耗燃油的;假设车辆的平均油耗为10L/100km,一公里的耗油量则为0.1升。往返公里数按照5公里计算,加注一次燃油不计算怠速等待的消耗量,消耗的燃油为0.5升。而半箱油150公里才只能节省0.135升燃油,加注半箱提高加油的频率等于提高往返加油站的里程,这是在费油还是在省油呢?


总结:汽车的节油方式应从购车时选择动力系统,以及用车过程中调整驾驶风格着手,从加油方面想要节省消耗量,最简单的办法就是一次加满,没有其他更理想的方式了。


编辑:天和Auto

内容:原创发布

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首先,如果只是市区代步的话。加个半箱到四分之三的就差不多了。

跑长途的和越野的朋友请忽略这一条。因为你们找到下一个加油站续航不容易。

为什么呢?汽油也有重量啊。

汽油的密度约为0.70g/cm3-0.78g/cm3 一升等于1000立方厘米

取值最重的0.78的话 一升油=780克 家用车50升的油箱话。加满就是39KG。

引擎拉动汽车的时候可是要多费劲的。

我这么解释明白么?

所以说后备厢啊 就不要堆积一堆没用的东西了。

其次 ,加油站的选择。

有两种选择 加正规加油站,这个得挑 有的加油站货源地的油品好 热值比较高。引擎做功就更给力。

其次是 质量过硬的私人加油站。

私人加油站经常用地炼或者水货的油。当然热值肯定就没那么高了。架不住便宜啊。

秘诀就是本地的豪车和大企业经常去的地方。

私人加油站开罪不起大企业和那么多人脉资源的豪车车主。

比如我们这都有XX企业定点加油点。

营运车常去的地方很便宜,但是油不一定好。

第三 活动期间抓住机会

这年头还在用现金的少啊,都是磁卡或者APP。

正规加油站还有和第三方支付机构联动的优惠。比如今年春节就很给力。

私人加油站呢,也是有活动的。

这就像逛超市,不搞活动差距可是不小啊。

第四 多看新闻

油价上涨之前赶紧加满,能省点是点。空战王牌太厉害,车主可不想喜迎上涨。

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有几个小窍门可以帮助车主们在加油时省钱哦
(1)汽油也会热胀冷缩。在天气炎热时,最好在早、晚空气清爽时加油。因为与其他任何物质一样,汽油也有热胀冷缩的特性,在中午时分气温相当高,汽油膨胀较大,仅仅在30摄氏度时就会引起40升汽油比常温下膨胀近1升。所以应选择早晚温度较低时加油,这样同样剂量下加到的实际油量会多一些。在夏季中午至下午2点时,温度一般是全天最高的,此时在加油过程中也会使得汽油更容易挥发、外溢,也会费油的。(2)要注意不要让油箱灌满。在加油时,应注意别把油箱灌满。因为在汽车爬坡时或烈日下行车,灌满的油箱会把油漏在地面上。漏油不仅浪费了燃油,而且造成了危害和污染,加油太满还易造成加油时燃油溢出。(3)不要等油灯亮了再加油。不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温,而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油,会缩短油泵的使用寿命。一些具体实例也显示,存油太少或燃油耗尽时,油泵烧毁的几率大大高于平时。(4)选择合适标号的汽油。在选择汽油时,要根据发动机的汽缸压缩比来确定。发动机汽缸压缩比大,选用高辛烷值汽油;发动机汽缸压缩比小,应选用相应的低辛烷值汽油。假如汽缸压缩比大的发动机,用了低辛烷值汽油,汽缸就不能正常工作也会让耗油量增加;反之,汽缸压缩比小的发动机,用了高辛烷值汽油亦造成浪费。选择燃油的标准主要看燃油是否与发动机的压缩比相匹配,不要贪图便宜选择低于实用标号的燃油,也不要追求所谓“更高级”的高标号汽油,这同样会给发动机带来负面影响。(5)不必每次加满油箱。很多驾驶者对于油箱的容量理解还是比较抽象的,比如45升、60升、80升的油箱究竟有多大?其实每次加满油后,车辆的自重都会大幅增加。就拿60升的车辆来说,每次多加20升汽油就相当于车辆上放着10瓶2升装的可口可乐。自重增加也就使得车辆的油耗增加。除非特殊需要,否则每次汽油不必都加满。一般来说,小车每次到30~35升就差不多了,中型车每次加油保证油箱内有45升汽油行驶也没什么问题。

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汽车是我国的出行标配,加油也是一笔不小的开销,虽然现在的油价虽然越来越高,但办法总会比困难多的。只要选对了方法,一年省个几百上千不成问题。

接下来我就用亲身使用体验给大家介绍下车主们具体应该怎么实现加油享优惠。

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据说用过的车主都直呼内行


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汽车加油的秘密,什么时间加油最省钱,跑的最多

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我今天用码尚联盟app加油,

加了三百的油省了67.88元,

非常的划算呢!

太棒了!


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不开车,坐公共交通最划算!其实政府应该强化公共交通体系,让民众能方便快捷的到达目的地。同时通过行政手段限制私有车的数量。这样既能减少石油能源的消耗量,对空气治理环境保护也是有很大的好处的。

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