19款的标致408怎么样？能入手吗？:标志408,6年13万㎞车主，明确告诉你，虽然是紧凑+级车，但用料很好，底盘相当不错，跑高速140-150稳稳的一点不发:-标致408，入

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标志408,6年13万㎞车主，明确告诉你，虽然是紧凑+级车，但用料很好，底盘相当不错，跑高速140-150稳稳的一点不发飘，S档一路超车无压力。操控好，40-60城市道路变道0.5秒就可以打方向过去回正车身，朋友说我这变道就是把车横着推到另外一个道去的。城市道路抢道，只有我抢别人的道，没人能抢我的道。但维修保养太差劲。标志4s店A保1000多，B保2000多，4s店心很黑，维修保养人员就是稀里糊涂，能让车开着走就算数，没有一点责任心。一年不到时方向盘转向嗡嗡的声音，到现在没修好。2年左右时斜坡朝下停在路边，被一个RV4追尾，车尾稍有溃缩，4S店就给你换后保险杠喷漆，车尾溃缩就没修好，这么多年一直尾箱关闭时不好关闭。2年车龄时主驾一键升窗坏了，只能手动升窗，一直没修好。4年多换了4个米其林轮胎，890一个。5年多换两个转向臂，一个半轴4000多。过年跑长途加速无力，跑不起来，跑4s店清洗油路800多后没修好，去店让更换节气门总成1500元，没换，后来去外边标志专修店600元搞定。去年标志搞活动408原价置换5008，我看上顶配GT版本，去4S店一问参加活动没优惠，我把408置换给他们还要再给他们22万，这它M也太坑爹了吧！408轿车车身4688mm紧凑级车身，5008车身长才4670mm就成中级SUV了，真把车主当傻X了。现在准备换车绝对不再买标志车。

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5月提车，1.6T，4千多公里了，油耗8.0，很满意

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我觉得这尾灯很有个性

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标致408算是法系车外观改变的开始，我们都知道在此之前的法系车大多数车辆造型都不符合国人的审美标准，从标致408的2014款（14款是现款车型的老款）开始也许是真正听到了消费者的声音，标致车开始了一系列的变化这种变化是从外到里的大改变，熟悉标致以前款型的车友就会知道如今的标致可谓是脱胎换骨般的变化，下面一起来聊聊19款408到底怎么样？可以入手吗？

19款408属于中期改款车型外观上的变化主要是前车头大灯灯组更新，进气格栅变为“点阵式”新设计以及一些保险杠优化，车尾部分采用新的狮爪式尾灯并进行了熏黑处理，我认为19款408的尾灯是一大亮点，内饰在延续老款设计的同时一些细节地方做了改进，不过老款车门上的软包材料变成了硬塑材质这点算是退步了。

19款动力分为1.2T、1.6T依旧是经典的THP系列发动机只是调校不一样，其中1.2T系列不建议入手，首先1.2T动力只能说勉强够用谈不上动力充沛，而且在某些情况下一定会有动力不足的表现，另外1.2T目前并没有现在主流的国六版本，虽然1.2T版本在合资车里算售价很低的，但10万左右的落地价我认为在国产车中选择才是明智之举，毕竟10万左右价格国产汽车竞争力还是很强的。

2019款 360 THP 自动至尊版 国六

如果你十分喜欢标致408还是建议入手1.6T版本，也就是1.6T至尊版但该版本因为是国六顶配其落地价超过15万对于一款A级来说并不便宜，为什么会建议这个版本呢？首先一点标致旗下整体车型在配置之间差异化比较严重，导致其配置与售价极不协调，比如1.6T的豪华版虽然名为豪华版但其配置一点也不豪裸车接近13万的价格居然还在使用卤素大灯，另外连无钥匙启动、电动座椅这种常规配置都没有，豪华与至尊这两个配置版本之间配置上差距不是一星半点，但售价上却只有2万的差距所以如果依然选择入手至尊版是最好的选择。

总来来说408最大的卖点是搭载的THP系列发动机，这款曾经（沃德十佳发动机）的确不错，目前已经大规模应用在PSA集团下标致和雪铁龙两个品牌主力车型上具体动力表现经过时间和市场的认可。如不是特别喜欢408这款车我建议可以多在国产车中做选择参考，目前像比亚迪、吉利旗下10万左右的价格能买到综合性很不错的车型。

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车无完车，人无完人啊大兄得。根据大多数人心理，无论你买哪款车一般都会有落差甚至不满。这个跟娶老婆一样，^^。所以，不要纠结了，看三点就好了。第一：预算，多少预算买多少价位的车；第二：保有量，很少见的车慎重，因为以后肯定维修保养保值明显让你吃亏；第三：眼缘，就是颜值合不合你口味；其它可以不考虑，还是那句话，跟找老婆一样。门当户对（预算）价值人生观（保有量，普遍正常人不奇葩到找不出第二个）颜值（不一定多漂亮，但是一定是自己喜欢的口味）。选了就安心开吧，所有问题都是你心理问题。顺便提一句：车和媳妇儿，恕不外借！

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法系车安全性不错，看不见的地方舍得花钱，看得见的扣的要死。车不保值，开起来稳，买个同价位的日系德系开着没法系车爽。网上很多键盘车主天天黑，买车你得多了解试驾，去

4s店问问老车主，看看事故车吧。网上车黑一堆，要注意点。

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我也是黑色408，1.6T，之前是神车五菱宏光。整体来说挺满意的，基本不需要增加任何东西，唯一减配了后铝合金防撞梁，换成铁质的。同时相对之前增加了一些配置，也是可以的！动力很充沛！油耗7.5，80%市区道路！扭力梁相比同级算是最粗壮的！用料还是下功夫的，所有隔音材料都是白色的！喜欢就买了！

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【最满意】整车质感很好，不松散，空间大，油耗虽然现在比较高，但是在市区低速行驶，而且怠速开空调油耗高是完全可以接受的。这车油耗在8升一下是没有问题的，外观也很大气，电子手刹逼格满满的，不仅美观大方，最关键的是实用，不怕开车忘记放手刹，而且在p挡停车熄火，电子手刹会自动上锁 ，超级实用。

【最不满意】胎噪有，能接受范围，综合性价比来看，这些都不算缺点，唯一有个缺点就是中控锁门后人在里面还是能打开门的，这点带小孩的朋友要注意，只能用儿童锁。还有一点就是空调也集成到了中控大屏幕里面，开车操作有点分心，不利于安全驾驶。

【空间】作为3口之家这车的空间非常舒适，儿子可以在后排睡觉。空间绝对足够，符合家用男神的定位，电子手刹前面的空格刚好可以用来放手机，中央扶手箱比较小，也不深，用处不大，座椅边上也有一个储物格，可以放硬币之类的小东西，门板储物格很深很宽敞。后备箱空间很大，适合全家出游，长途旅行不是问题。

【动力】动力给5颗星。1.2的值得拥有，1.6的对于不开快车动力过剩，动力家用绝对够用。一个人开的时候，油门踩快了甚至还有小小的推背感。建议怀疑1.2动力的朋友一定要去试驾，否则就错过了这油耗和动力兼备的明星发动机。

【操控】车子挺好开的，很容易上手，车身虽然大，但是转弯半径都挺小的，掉头很容易，车尾没有左右晃动。

【油耗】郊区可以跑出每公里4毛的油耗。市区走走停停开空调10个左右。

【舒适性】舒适度挺好，整车悬架偏软，过减束带也是砰砰两下就过去，没有大的颠簸，跟胎压也有关系，感觉轮胎扁扁的，总觉得缺气，所以做起来舒服。前面有两个化妆镜，而且每个化妆镜都单独配有两个照明灯，这个对于爱美的女士来说也是一大福利。音箱效果也是足够的，低音也不错，高音洪亮，中音比较清清晰，不是专业发烧友的话完全可以满足。

【外观】外观就是仁者见仁智者见智的，大灯没有透镜，看起来少了几分志气，车漆是金属漆，硬度高，有光泽，很漂亮。车窗亮条原厂自带，很显档次，B柱原厂钢琴烤漆，甩其它车好几条街，其它车大部分B柱外面都是一层塑料，就这一点就把档次拉开。尾灯亮起来很好看，晚上识别度很高，LED灯带设计的尾灯真的很漂亮，大灯虽然没有透镜，但是亮度也可以，市区道路足够。

【性价比】性价比就不用多说，这个价买大众，就只能买1.6自然吸气发动机，全塑料仪表台，估计雾灯都没有，现在买大众的估计都是信仰。而408拥有6气囊，1600帕高强度钢，前后防撞钢梁，涡轮增压高效发动机，等等一系列优势，懂的人自然会懂。对于工薪阶层的80后来说确实是一个家用男神的车，为家人提供安全，舒适，经济，健康的乘坐环境，外出旅游，享受远离城市喧嚣的假期提供了优质的陪伴。

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后悔没买508l，真漂亮，买了408

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2016款1.8自吸。跑了63000公里，最长一次用时18个小时跑了1730公里很给力，同级同价里性价比很好的车