战火重燃，阿塞拜疆关闭所有国际航班，为什么只留下土耳其？:要与俄罗斯割裂，阿塞拜疆投靠土耳其，亚美尼亚被东西夹击阿塞拜疆和亚美尼亚两个国家已经大打出手

要与俄罗斯割裂，阿塞拜疆投靠土耳其，亚美尼亚被东西夹击

阿塞拜疆和亚美尼亚两个国家已经大打出手了。在当地时间9月27日，两国在纳卡地区大打出手，亚美尼亚击落了阿塞拜疆两架直升机和3架无人机，激烈武装冲突已经造成了上百人死亡。两国互不相让，互相指责是对方挑起战争。事后，亚美尼亚紧急行动。全民总动员，55岁以下的预备役和退役士兵，全部等待征召。

亚美尼亚总理第一时间给俄罗斯总统普京打去电话，希望俄罗斯能够伸出援手，帮助亚美尼亚。据土耳其《每日晨报》9月28日最新消息称，阿塞拜疆已取消所有国际航班，土耳其相关航班除外。很明显，阿塞拜疆背后是土耳其的大力支持，不出意外，俄罗斯会大力支持亚美尼亚。

阿塞拜疆和亚美尼亚本来是伊朗地盘，在沙皇俄国期间，俄罗斯沿着里海沿岸蚕食领土，将亚美尼亚和阿塞拜疆吞并，前苏联解体之后，两个国家重获独立地位，也就是说，阿塞拜疆和亚美尼亚是俄罗斯的势力范围，现在土耳其染指该区域，这是俄罗斯不能容忍的，对于阿塞拜疆的“背叛”行为，俄罗斯也不会容忍。

本号张文平侃军事分析，纳卡地区位于阿塞拜疆西南部，大多数多为亚美尼亚族人。但是在法律名义上，此处为阿塞拜疆领土。苏联解体后，两国爆发战争，事实上此地被亚美尼亚占据。阿塞拜疆一直在酝酿武装行动，力图武装夺回“故土”。阿塞拜疆盛产石油，国家富裕，但是依照阿塞拜疆的实力，不会掀起一场战争，战争的背后其实是土耳其的大力支持。

亚美尼亚西边是土耳其，亚美尼亚领土不断被土耳其蚕食，包括其民族发源地，也已经被土耳其吞并了，因此土耳其支持阿塞拜疆，大概率是配合西线的蚕食行动。纳卡地区本来是阿塞拜疆领土，被土耳其驱赶的亚美尼亚人不断向纳卡移民，最后造成了一个既定现实，纳卡地区是阿塞拜疆领土，但是居民大部分是亚美尼亚人，事实上被亚美尼亚占领。

这就是所有矛盾的症结所在。从信仰上来说，亚美尼亚人信仰东正教，阿塞拜疆是伊斯兰信仰。这也就决定了，亚美尼亚天然信赖俄罗斯。现在来看，亚美尼亚和阿塞拜疆已经爆发了激烈冲突，阿塞拜疆已经明确了态度，和俄罗斯割裂，或者不希望俄罗斯插手。寄希望于土耳其人大力支持。

阿塞拜疆从东线进攻，土耳其在西线进攻，东西夹击，亚美尼亚无法抵抗。土耳其对待支持阿塞拜疆，非常高调。而俄罗斯则不同，对亚美尼亚的支持是有限度的，俄罗斯依然想以阿塞拜疆宗主国的身份，来调整两国之间的关系，如果调解不成，不排除俄罗斯出动大军，教训阿塞拜疆的可能性，当然，出动大军更多的是为了对付土耳其。关注本号，了解更多。

阿塞拜疆关闭所有国际航班，是为了避免悲剧发生，应该如此。

想当年，乌克兰和乌东部民兵武装交火，但乌克兰波罗申科政府不关闭国际航班航线，导致一架马航MH17波音777客机在其领空解体，298名乘客和机组人员全部遇难，不管是谁干的，本人认为乌克兰政府都应该负一部分责任，因为对航线的开放和关闭是政府的责任，既然地面在开战，枪炮无眼，而且大家不仅仅使用机关枪、高射炮，还有导弹。故此，阿塞拜疆这样做反倒是一种“负责人”的态度。

阿塞拜疆专门留有后门，允许土耳其的飞机自由进出，不需要猜，大家也明白，因为土耳其是阿塞拜疆的坚定支持者，阿塞拜疆一旦和亚美尼亚开战，而且是继续下去，他的武器供给必然是土耳其，亦即土耳其是阿塞拜疆开战的大后方，否则，战争无法持续。

刚刚媒体报道，亚美尼亚官宣一架苏25战机被F-16战机击落。昨天，亚美尼亚说F16参战，阿塞拜疆还信誓旦旦说，没有，是他们信口雌黄，过了几个小时，证据就出来了。亚美尼亚的驻俄大使曾说，一旦F-16出现，他就会用“伊斯坎德尔”导弹轰击，现在就看亚美尼亚如何兑现“承诺”，打击的目标是哪里？是阿塞拜疆的机场？

F-16战机出现在了纳卡前线，表明这场9月27日开启的战争会向纵深处发展，短期内熄火的可能性不大，土耳其旗帜鲜明，摆在俄罗斯面前的棋局怎么落子？直接支持亚美尼亚，好像不太妥当，本人认为，俄罗斯可以给于亚美尼亚支援，让其顶住，同时联合埃及等国援助哈夫塔尔向民族团结政府猛攻，俄叙伊三家猛攻伊德利卜，再鼓动库尔德武装向土耳其的所谓“安全区”发起攻击，要点是时间错差不大，势头要猛，声势要浩大，让土耳其顾头顾不了尾，不然，土耳其真以为可以呼风唤雨了。

亚美尼亚人在叙利亚被土耳其摧毁了家园，这些人返回亚美尼亚，也因此叙利亚和亚美尼亚的关系还不错，他们面临的是共同的敌人，以后又是一个战壕里的战友了。叙利亚经济垮了，但又经验丰富的作战士兵，叙会不会给于帮助，难说！

土耳其想当老大，还真不容易啰！

2020年9月29日 23.35

高加索地区硝烟再起，而除了当事双方阿塞拜疆与亚美尼亚之外，唯一实质性掺和其中的，就是素有“国中哈士奇”之称的土耳其，阿塞拜疆关闭了所有的国际航班，唯独保留了与土耳其之间的航班，再次反映出阿塞拜疆与土耳其之间非同一般的关系。

近代，俄国曾越过高加索山脉，将外高加索三国即格鲁吉亚、亚美尼亚和阿塞拜疆都收入囊中，苏联建立后，三者组建的外高加索联邦一起加入了苏联，又在苏联消散之际分手，成为了三个国家。

虽然曾经是一家人，但是阿塞拜疆与亚美尼亚之间的关系向来不好，甚至可以用势成水火来形容。而双方争斗的焦点，就是这回重新点燃烽火的纳卡地区，即纳戈尔诺-卡拉巴赫地区，这里在国际上属于阿塞拜疆的地盘，并且不与亚美尼亚接壤。

在俄语中，“纳戈尔诺”意思是山，而卡拉巴赫是阿塞拜疆语，意思是黑色的花园。不过亚美尼亚人并不承认这个称谓，而将其称作“阿尔察赫”，并且，亚美尼亚人所说的阿尔察赫范围比纳卡地区要大不少，因此与亚美尼亚相连。

尽管纳卡地区在阿塞拜疆的掌握之下，但是当地绝大多数居民都是亚美尼亚人，缺乏对于阿塞拜疆的认同，因此长久以来，都想要自立门户，或者与亚美尼亚合并。

高加索地区向来情况复杂，各种问题与矛盾非常多，目前的外高加索三国，格鲁吉亚信奉东正，阿塞拜疆信奉伊斯兰，而亚美尼亚是个基督教国家。

这回亚美尼亚与阿塞拜疆之间发生冲突，一旁的土耳其横插一脚，并非是吃饱了撑的没事做，事实上，土耳其与阿塞拜疆向来关系很好，而与亚美尼亚却是世代的仇敌。

亚美尼亚虽然小，却有数千年历史，然而奥斯曼帝国崛起后，亚美尼亚被奥斯曼与波斯所瓜分，后来，东亚美尼亚才在苏联的支持下恢复，但亚美尼亚人心目中的圣地亚拉拉特山等地，却依旧被土耳其占据着，更窝心的是，从亚美尼亚都城，可以直接看见圣山。

直到今天，当年奥斯曼土耳其制造“亚美尼亚大屠S”的事情还是没有最终定论，这也成为了亚美尼亚与土耳其之间关系始终无法改善的一个症结。

相比之下，阿塞拜疆虽然与土耳其并不接壤，但两国关系却非常友好，甚至可以说已经到了同脉相承的地步，阿塞拜疆人认为自己与土耳其同族，而两者的确都是突厥分支，阿塞拜疆语被视作土耳其语的一个分支方言。

上世纪后期苏联消失，在外高加索留下了一个真空，失去了强悍的苏联的掌握，当地各方之间的矛盾开始向着失控的状态发展，阿塞拜疆与亚美尼亚双双自立的时候，纳卡地区的归属成了重要问题，双方为此打个不停。

由于冲突一直在升级，所以双方都在找帮手，亚美尼亚全面倒向了俄方，而阿塞拜疆则凭借其伊斯兰与突厥的身份，获得了伊朗、土耳其等大力支持。

最终战争在各方斡旋下结束，但是阿塞拜疆彻底将自己定义为突厥族群的伊斯兰国度，与波罗的海三国一样，走上了抗俄之路，不断向美国与土耳其等靠拢。

眼下，战火再起，大多数的国家都不希望双方打起来，或者是事不关己高高挂起，唯独土耳其不仅密切关注，而且直接派兵到了阿塞拜疆，以实际行动表示了对于阿塞拜疆的支持，而阿塞拜疆方面也投桃报李，且出于实际需要，关停所有国际航班的同时，唯独保留与土耳其之间的往来航班。

土耳其虽然实力不怎么样，但长久以来都有重新恢复奥斯曼荣光的野心，这些年土耳其在中东地区也是折腾不断，无论伊拉克还是叙利亚，抑或是东地中海纷争，到处都有土耳其的身影，而土耳其也是想借此扩展自身的区域影响力，获取更多的国际话语权。

阿塞拜疆虽小，却是著名的能源富饶之地，欧洲不少的天然气与原油都要由此进口，而中亚的油气资源要输往欧洲，阿塞拜疆也是必经之地，再者，阿塞拜疆也是高度世俗化的伊斯兰国度，与土耳其的确有极大的相似之处，两者又有亚美尼亚这个共同的敌人，自然是一拍即合。

战火重燃，阿塞拜疆关闭所有国际航班，为什么只留下土耳其？

这个原因其实很简单，阿塞拜疆的背后支持者就是土耳其，长期以来阿塞拜疆一直是土耳其忠实的小弟，一切以土耳其马首是瞻！如今阿塞拜疆和亚美尼亚全面开战，土耳其更是直接从叙利亚调遣部队支援阿塞拜疆，可以说决定这场战争胜负的不是这两个开战的小国，而是两国背后的俄罗斯和土耳其，这种情况下，阿塞拜疆需要土耳其的支援，自然不会关闭和土耳其的任何支援渠道！

大家仔细看下该地区地图可以发现，阿塞拜疆挨着的是俄罗斯，而亚美尼亚挨着的是土耳其，可以说两个国家都没有挨着自己的支持者，反而挨着对方的支持者！这种情况下，如果土耳其对阿塞拜疆进行军事支援的话，是要经过亚美尼亚的，亚美尼亚肯定不会让土耳其支援部队顺利通过的，毕竟亚美尼亚前面已经声明过了，会使用坎德尔导弹直接攻击土耳其！再这样的前提下，国际航班有可能成为土耳其支援阿塞拜疆的途径之一，如果通过客机支援阿塞拜疆的话，亚美尼亚是不能直接攻击客机的！毕竟如果亚美尼亚攻击客机，就会遭到国际的谴责，甚至于土耳其可以师出有名全面进攻亚美尼亚，而亚美尼亚的支持者俄罗斯，也没有办法过多干涉！

阿塞拜疆和土耳其有许多历史渊源。