预警机是如何保证自身安全的？:预警机作为一款战略性武器装备在战争中起到关键的作用。历次局部战争它所起到的作用也得到了充分的证明。预警机它不只是起到预警:

预警机作为一款战略性武器装备在战争中起到关键的作用。历次局部战争它所起到的作用也得到了充分的证明。预警机它不只是起到预警，指挥和管理已方战斗机进行作战。而是一个指挥多军种联合协同作战的空中指挥平台。

预警机起到于此巨大的作用。故，各国都盯上了预警机。都在打它的注意。

预警机的主要威胁是什么呢？如何保证自身安全呢？个人的理解是：

现代先进的预警机预警距离大都在680公里左右。对隐形飞机的探测距离一般在100公里左右。这样预警机空中指挥作战大都在战区外。那么预警机的最大威胁是来自隐形飞机的攻击。预警机对隐形飞机100公里的探测距离已经在对方的超视距导弹射程之内。

怎样防止隐形飞机的偷袭，是成为自身防范的重点。

靠预警机的自身能力是不够的。要依靠地面反隐形雷达协同作战。反隐形雷达探测距离可达到500公里。如，中国的JY—27型。当隐形飞机向预警机靠近飞行时。地面雷达通过数据链把信息传给预警机。当确认隐形飞机却有企图攻击预警机。护航的飞机可以前去拦截，并放出拖曳电子干扰吊舱。对隐形飞机的雷达进行电子压制和欺骗。

如果电子攻击机在附近，那是最好的了。可以在拦截过程中，实施对隐形飞机的雷达压制。如果到了近距离进行空中格斗。隐形飞机并不占上风。美国军演。“咆哮者”电子战攻击机击败过F22隐形飞机。

这些电子战攻击机非常厉害！如，中国的歼16D电子战攻击机水平与“咆哮者”性能基本相同。以引起美军的高度重视。

综述，预警机是重要的战略武器装备。各国在战场上都会重点防护。真正击落预警机是不容易的。

以上只是个人见解。可能有好多保护方法。本人还没达到那个认知层次。就说这么一点吧！也是对提问者的支持！谢谢！

预警机属于"战斗辅助机种"，相当于己方的"外挂"。由于本身没有配备任何自卫武器，所以预警机在激烈的空战中，总是会被许多人所担忧。也因为预警机没有任何武器，所以很多人认为在战斗之初，可以首先派出己方隐身战机将其打掉，然后对剩余机型"挨个点名"。实际上，这样的想法的确"没毛病"，但是难度也非常大。

以中国空军为例，在空战中，首先会建立一个"安全区"。安全区内是预警机，指挥机，加油机等。这个安全区的建立基础，就是由大小数条"拦阻线"来构成的。拦阻线由数个"CAP"空中战斗巡逻队组成，一个CAP由2~4架战机构成。而拦阻线与安全区之间，通常都会保持一段很大的距离。这个距离具体有多少？那就需要依靠对方的空中力量来决定了。比如，面对的是一个军事强国，那么这个距离就会维持在120~160千米之间，这样的距离又被称之为是"安全距离"。说白了，预警机之外120~160千米的地方，有我们的大群机型在战斗巡逻，随时准备拦截敌机或敌弹。

而在安全区内侧，也会有数量不等的战机在执行护卫任务。这些担任护卫任务的战机除了要提防对方的防空导弹外，在关键时刻，还必须冲上去"挡枪"。对于空战队形来说，少了一架战机，可能就是作战编制出现了一个小漏洞，快速调整后就不复存在了。但是如果没有了预警机或者电子战飞机，那么整个编队的作战能力也就丧失了。另外，虽然预警机没有配备任何自卫武器，但是却拥有极强的电磁防卫手段。

以空警2000预警机为例，为什么诞生之初就被誉为是世界最强预警机？这其中既因为它拥有世界首创的空基固态预警有源相控阵雷达外，还包括了它那套高效的电子战系统。这套系统是额外加装的，它的电子战能力曾使得美军大名鼎鼎的"EP-3"电子机成"一片雪花"，无法与外界联络，就连最起码的导航功能，也已经丧失。如此强效的电子战能力，搭配己方安全区内的其它专业电子战飞机，可以在空中撑起一片广域的"复杂电磁环境"来专门干扰敌方战机和导弹，使其无法正常工作。

当然，这样的作战体系目前只有中美两大国具备，俄军的差距主要表现在整合能力上有所不足。首先，在格鲁吉亚战争中，俄军信息化建设落后的不足就已经被外界所熟知，俄罗斯的电子战系统，在叙利亚战场上也被外界所耻笑。以色列单纯是出动空中力量，就能死死压制住俄制S-400防空导弹系统和S-300防空导弹系统，使它们无法正常开机工作。所以，相较于外军，我们的预警机生存能力，还是有保障的。

现代战争条件下为保障制空权的绝对优势，需要对战场空域或者地方空域及本国空域作出早期的预判和控制，敌我识别！指挥各种战斗机作战需求或者电子干扰做作战而发明了预警机！预警机就是一座移动的空中指挥中心，它和运输机、加油机、电子战飞机等特种用途飞机一样，并没有直接的杀伤和攻击能力。所以为了确保战场生存和安全，都有严格的应对策略。

预警机实际上是一个移动的空军指挥中心，甚至在某些情况是联合作战司令部，可以向其他军种下达指挥命令。很多人认为预警机就是站的高，雷达强，看得远，为作战飞机提供战场情报。而实际上预警机是集成了侦搜、识别、战场情报分析、数据共享、指挥、电子对抗、指引和信息中继为一体的平台。一般预警机上坐镇的都会有空军的高级指挥将领。除引导我方军机，更可以肩负指挥一场中等规模的空战的重任。试想，这种高价值战略目标，会轻而易举让它暴露在敌方火力之下？是的，预警机生存基本靠预留足够的安全距离，让敌方看不到也摸不着。此外作战任务时预警机有至少四机组成的护航编队（海基预警机或有减少）。最后，基本上预警机活动空域也在面对空的防空体系保护范围内，有过来敲掉预警机的敌方战机或导弹，除了面对拦截机队，还要暴露在地面防空火力之下。如果不是精心策划的大型行动，很难打掉预警机。另有一个说法部分型号的预警机的电子对抗能力就大大削弱敌方战机的察打能力，不过此消息未经确认。

在这里说下前两年市面上流传甚广的西部某师金头盔在演习中单刀干预警机，那是利用大量友机掩护和牺牲才出现的局面。现实中可操作性趋近于零。

驾驶预警机的飞行员是精挑细选！说个题外话，米帝的飞行员培训体系。空军招人，基础飞行阶段很多外包给民间141部航校，淘汰率和民航飞行员类似。成功通过私照和仪表的飞行员，可以接受空军的进一步培训。这个过程中淘汰率50%，淘汰的人大部分去看守洲际导弹井或当地勤。再后面是高级教练机训练，又会淘汰一半以上的人，淘汰的这部分人最后会去飞运输机，加油机等。剩下的人才有资格飞战斗机，而轰炸机、预警机及电子战飞机的飞行员则从战斗机飞行员中优选。再说题外话2：米帝空军特种部队两只，一只是伞降救援，一只是前线空管。前线空管为空军提供轰炸指引，战术情报支持等工作，更为重要是在敌占区或简易机场建立仪表飞行引导和空中交通指挥的作用。有些时候也会利用一架飞机高空盘旋担任警戒/空中指挥（类似预警机）的作用。米帝空军的体制建设和灵活打法，很值得我们研究学习。

预警机在最近二十年的战斗模式中，是绝对安全的。至于很久没爆发过的势均力敌的两国空军正面大规模作战，其实是体系的对抗。空战当中有装备的因素，也有飞行员的因素，更多是双方平时训练、体制建设、打法研究、情报工作、军种配合等多方面原因造就最后的胜负。

预警机如何保证自身安全归纳三个大点：

一：预警机是装有远程警戒雷达用于搜索、监视空中或海上目标，保有足够的安全距离，基本上都是在大后方。甚至在己方地空导弹空防系统的保护圈以内。

二：预警机附近一般会配备数架战斗机进行护航，太空有卫星导航，另外预警机上有大量的先进电子战设备可以干扰敌机和敌方发射的导弹。

三：优秀的飞行人员和技术操控人员驾驶飞机，联合地面指挥中心协调作战。

大家可以看看红旗军演的纪录片，也可以玩玩f18韩国、f18沙漠风暴、f22taw游戏，这些资料虽然老，但把预警机的功能作用表现得很精准。

1.预警机的属于支援性机种，依托体系化作战，是不会进入前线的，由于具备强大的电子压制及探测预警能力，生存性会很强

2.体系化的好处就是战斗机会拼命的利用预警机发送的信息保护预警机的安全，形成良性互动。