公司有个总监，年入到手60W，天天骑共享单车上下班咋想的？:我就相当高调了，我一个月七七八八差不多0.5万。出行的话我还真看不上共享单车，我最少也要坐那种BYD

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我就相当高调了，我一个月七七八八差不多0.5万。出行的话我还真看不上共享单车，我最少也要坐那种BYD纯电动车的巴士(别的牌子我还不坐)，应该百来万吧，有时候膨胀了，就坐坐几个亿的地铁！钱不钱的无所谓啦，做人最主要的还是要自己开心??

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想啥

木想

人家根本就没想

运动??

运动员

锻炼身体

保家卫国

不过如此

你以为

都像你一样

香车宝马

女人如云

回归理性

回归生活本真

回归童年往事

回归健康状况

多好

自行车??

不

共享单车

新体验

新感觉

新气象

新时代风貌

健康管理模式

赞??

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不去研究、思考、学习人家是怎么年入60万的，却盯着人家骑不骑共享单车？你到底咋想的？！！！你不知道自己应该把时间、精力放在哪里吗？！你知不知道一个最简单的道理：一个人一旦形成了思考那些不着边际、毫无价值的问题习惯之后，很难形成专注力！

单位里都知道人家年入60万，人家还需要用好车甚至好车来炫耀、炫富吗？！

大家在一家企业供职，人家收入作为总监，收入多少大家心理都有数，没必要用开好车甚至豪车的方式来获得别人的尊重甚至羡慕吧！

这都0202年了！太多人已经不再拿开车作为一种心理满足的要素了！便捷甚至健身反而是部分人追求的目标喽！

都互联网时代了，开不开车，是否开好车，已经不是个事儿了。社会上太多人清楚一个现实：开不开豪车和这个人是否有钱好像没有必然的因果关系了。当然了，不否认确实有些人还是开好车，但这个时代在变！很多人的思想已经改变喽！

不要用自己低薪酬、低收入的心理来衡量那些年入数十万甚至上百万的职场人！

老鬼也算是认识很多有钱人了。厅级干部整天骑着一辆破自行车的，身价上亿却整天挤公交车的，家里放着好车不开却整天溜达着去上班的......这样的人很多啊！

部分收入比较高的人，反而不再需要用什么外在的物质点缀自己、装饰自己了，他们要的是自己内心里的舒服。他们根本不在意别人对他们的评价、看法。也不屑于、没心理思考别人在怎么看待自己。

作为一个收入远远不如人家的职场人、打工者，别闲着没事儿琢磨这种问题啊！

是不是自己挣钱和那位总监一样多？你买车开了他没买，所以有这个疑惑？如果是这种情况还有情可原。可如果自己的收入和人家根本没法比......甚至自己还为了增加收入、提升职位而犯愁呢，那就收收心吧！你不脸红，老鬼都替你脸红！

知道为什么自己不如人家吗？！就是因为日常的思想里面全都是对自己毫无价值、纯粹浪费时间的垃圾问题！有那个时间、精力，多琢磨、研究、学习那些对自己的成长、发展有帮助、有提升、有参考价值的问题去吧！

别怪老鬼说话不客气！如果不能从这种无用、垃圾的问题漩涡中跳出来，还琢磨的津津有味，那就麻烦大了！太多人终日琢磨这种没用的问题，这种人的发展......呵呵

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别人有别人的生活

他人有他人的过法

与你有何干

任正非财产以亿计

华为年产值数千亿元

乘飞机坐普通仓

不许人接送

自己拖着行李箱

排队打的

去目的地

赢得世人尊敬

你公司总监年到手60万元

乐意骑共享单车

悠哉悠哉

过着自己喜欢的生活

一点也不打忧你

凭什么要对他说三道四

胡评乱论

故，闲得慌

无端扯上别人

一无是处

＃凌远长著＃

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大家好，我是卿为车狂呀~~

看到题主的问题，真的感觉惊喜！

“惊”总监的独树一帜，“喜”总监的热爱运动和环保！

说说我的看法吧：

1、总监是个热爱骑行之人

为什么说总监是热爱骑行的人呢？因为上班方式千千万，能选择开车，能选择地铁、公交，但总监却选了共享自行车，说明他喜欢骑车这项运动。

骑共享单车上班，会比自己带单车上班方便，因为自带单车往往停车不方便，就像我，自己的单车如果被偷或者被磕碰了，会心疼好久。

而且总监应该住的离办公室不远，这样骑行既快捷不堵车，还运动环保！

2、总监是个不拘小节之人

一般人都会认为，收入这么高，地位也不低，骑车也太low了吧？

这种世俗的看法，确实在普通人眼里存在。但这位总监可谓是能力超群之外，还不拘小节。

地位我有了，收入我也有了，我做我自己喜欢的、自己认为对的事情，难道还需要考虑别人的看法吗？

这让我想起一句话：从来如此，便对吗？现在都2020年，该改变一下自己想法了！活的自在才是真正的生活。

3、总监一定有很强的执行能力

想法很多人都会有，我想如果住的很近，估计很多公司的老总都想走路或者骑车上班吧。但为何那么少呢?还是考虑到很多世俗的想法，才没有付诸行动。

但这位总监身体力行，说执行就执行。其实，没准在他尝试过几次后，或许发现这种做法并没有想象中那么被世俗绑架，而且还可以在路上遇见同事，拉进彼此距离感，认识每个下属情况，对管理是有很大帮助的。

我是卿为车狂，定期更新骑行图册和骑行知识，如果你喜欢，请关注我吧。

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我年薪55万！每天基本就骑着这辆DH上下班溜达着！怎么了？开豪车才显得有身份？我只能说肤浅！

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谢邀

公司有个总监年收入60万每天骑着单车上下班咋想的？

现在的上下班高峰期会很堵，骑着单车方便，现在很多有钱人都低调，不是有句话嘛，土豪穿貂，富豪穿棉。现在的拆迁户几千万大有人在，不显山显水，还和原来的生活差不多，我们单位的领导每天乜骑跑车上下班。就拿今天来说下雨天应该开车吧，他还是骑车上班，每个人的观点不同，思想不同，沒什么大不了。

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很正常啊，我还知道一千万步行上班的呢。

这叫低调，懂不？

有钱就显摆吗？所以你富不了。

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公司有个总监，年入到手60W，天天骑共享单车上下班咋想的？大家好，我是城市问答专家@北京范儿。

公司有个总监，年入到手60W，天天骑共享单车上下班咋想的？在北京，年入六十万肯定算是高收入人群了。至于说人家为什么骑共享单车上下班？呵呵，这就足以证明人家的房子离公司不远啊。如果公司在国贸地区，那您想一想，价值几何呀？

不得不说，城市越大，交通就越是一个问题。咱们就先说说北京的交通吧。我小时候，也就是九十年代的时候，北京人上班还基本靠自行车，甚至是步行。您如果能看到那时候的电影，就能看到这样的场景，宽阔的长安街上，自行车像是洪流一样。有关那时候的自行车，您可以看看于谦主演的《老师好》，整个电影的主线就是老师的一辆自行车。那时候之所以可以用自行车作为上班的主要交通工具，也是因为北京的城区还不大，也就是现在二环里面的一圈吧。

后来北京城的发展是有目共睹的，城市的范围越来越大。以环路为基础，一圈一圈的往外扩，现在已经到了六环了。很多单位，很多公司都搬到了外面。就连北京市政府不是都搬到了通州了嘛！再加上北京的拆迁，改造，北京人的住处也发生了很多的变化。由以前的四九城，变化成了现在的四面八方。有搬到北五环外天通苑，回龙观的，有搬到西六环的门头沟，石景山的。有搬到东边通州的。有搬到南边大兴的。您看，这上班要是还在市区，单程一般要三十公里以上了。骑自行车已经是奢望了。北京人上班的概念也从以前的家门口，逐渐变成了开车、公交地铁，或者开车、公交地铁综合的方式。反正很少有能够骑自行车上班的了。

那么在北京，一个人的交通工具可以证明一个人的身份吗？这个问题，答案肯定是不能。

因为在北京，拥有一辆豪华汽车，不是简单的有钱就可以解决的事情。首先大家都知道，北京限号。如果这位总监是北漂，要是想买汽车，就要首先解决北京户口。这一条已经把很多人拒之门外了。然后还要摇号。也就是光满足了北京户口没有用，还要摇号取得指标。才能有机会买一辆汽车。说白了，就是您有钱也不一定能花的出去。

还有一个问题，是停车的问题。如果是住在新小区，买一个停车位要几十万，就是租一个停车位也要一个月一两千。还不一定有没有。要是住在胡同或者老旧小区，那就更是紧张啦。就算是能找到停车位。您也断不敢买一辆豪华大车，因为这里面的停车位一般都很窄。买大车根本就不现实。

从上面两个原因来看，买不买车，买什么样的车，在北京就不是有没有钱这个简单的条件可以满足的。您还要同时满足很多的条件。因此，有人会选择放弃，也有人会买一辆很小的车代步。所以，单从交通工具来评价一个人的经济条件，在北京是不科学的。

总结一下：我其实就是想说明一个结论，不是挣钱多，就一定要买豪华车来证明自己。也不是挣钱多的人就不能骑共享单车上下班。

上班的方式，有很多种。可人家能在家门口骑共享单车来上下班，您就应该羡慕人家了。至少比咱们一天三个小时的通勤要幸福吧？人家不买汽车，并不是人家想法有问题，而是人家的生活您想象不到而已。

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我告诉你他咋想的吧。

一、他想的是如何才能做好业绩，而没有想怎么才能让自己有面子。他所有的精力放在了工作上，没有时间和精力去想面子的事情。在他的心中，工作才是重要的，面子不值半毛钱。

二、他想的是做事要高效方便。家离公司比较近，骑个共享单车，一会儿也就到了。如果开车的话，反而比骑单车的时间还长。所以宁可骑个单车不仅省心省事还省钱，上班也不会迟到，下班也不会堵车。

三、他想的是充分利用时间锻炼身体。做到总监的位置，平时工作太忙了，抽不出专门的时间来锻炼身体。所以充分利用上下班的时间，骑共享单车也算是锻炼了。

所以说，我们的生活方式，是过给自己的，自己图个自在舒服有效果，而不是过给别人看的，嘴长在别人身上，愿怎么想怎么说怎么议论，是他们自己太闲得慌，就如同楼主一样。