三辆大车在等待进厂区，夜晚摩托车追尾到中间的车辆，如何赔偿？在夜晚三辆大车给一个工厂送货，在厂区的门口，正在排队登记。所有的大车后车灯都是亮着而且夜晚

首先我个人认为三辆大车的责任比较小，对这起事故赔偿责任相对来说比较小，但是我觉得完全不赔偿是不现实的，毕竟在此事故中，摩托车驾驶员死亡了，即使是出于人道主义，也要进行适当的赔偿。

首先，摩托车驾驶员没有戴头盔，就已经是属于违章违法行为了，没有到头盔是造成摩托车驾驶员死亡的重要原因，如果他当时带了头盔，那么他可能不会造成如此严重的后果，相信交警部门也是这么认为的。且事发路段也有路灯，3辆大车的尾灯也是亮着的，也就是说，该路段的照明情况比较良好，这说明摩托车驾驶员驾驶摩托车的过程中注意力不集中，或者存在超速驾驶的现象，也就是说，该起事故中摩托车驾驶员应该承担该起事故的主要责任。如果摩托车驾驶员自己购买的保险，把那么保险公司应该会进行适当的赔偿。另外交警部门如果在现场的话，会判定大车司机承担次要责任，毕竟三辆大车，中间的这台车靠边停车没有停好是造成这件交通事故的次要原因，毕竟人命关天，我相信交警部门一定会判大车司机赔偿一定的金额。毕竟摩托驾驶员是弱者，而且大车司机靠边停车没有停好，自己也理亏，一定得赔偿，我觉得是合理的。而且大车司机应该给自己的车买了保险，这个钱也不用大车司机自己出，保险公司会进行赔付的。

总之，我们不管是开车还是骑摩托车，上路的过程中一定要注意力高度集中，不要超速行驶，尽最大可能的做到安全驾驶行为，最大可能的减少交通事故的发生，不要总想着有保险，毕竟生命只有一次。

谢邀：按照这说法，三辆大车是否是停在车道上（包括非机动车与摩托车道内）？如果是，说明三辆大车已经是占用了非机动车与摩托车道。即使三辆大车都是亮着灯的，但是，在有效安全距离范围内，没有摆设一定数量的反光锥筒作为引道，这是个错误。摩托车驾驶员不配戴安全头盔（是否酒后驾驶）是他（她）的责任，另作处理。如果是撞到中间这辆大车尾部致使摩托车驾驶员死亡的，中间这辆大车的驾驶员要承担一定的法律责任。

说占慢车道，现在占慢车道停车的遍地都是谁也解决不了！

说，大货在厂门口检查待进厂内不都是占左侧停车吗？就是比后车多出20公分也不能说大货责任，因为随时往厂门进都是暂停行为，路边没有禁停标致不能算违停，由其是大单位需要进材料交通部门更不可能设立禁停路牌。

摩托车主车速一定飞快，又没戴头盔还兴许酒后驾驶才撞上车尾致死，车速要慢顶多脑袋撞个包。

交警认定也应该是摩托车全责大货没责任！

至于能否判赔谁说的也不算，一切听交警法院判定吧！

这个我认为一般交警认定责任的话，摩托主责，三辆大车次责，但交警有时也是酌情考虑，毕竟摩托一方不管处于哪种角度都是弱者，在一个如果往深了追究，大车有没有占非机动车道？如果有那就对半责任

赔多少钱也没用，人死不能复生！还是要安全第一！

具体问题具体分析，三辆大车在等待进厂区，如果厂门在公路旁，那三辆车是否占用行车道，如果被撞大车占用行车道，那肯定要负一定的责任。摩托车司机没有带头盔，这是交通违法行为，摩托车司机遇见前面有停驶车辆，应该减速行驶，做到一看二慢三通过。摩托车司机在视线良好的情况下，撞上停驶车辆，可能是酒驾醉酒。

摩托车司机沒带头盔情况下，撞到大车，各负一半责任。如果酒驾醉驾没有摩托车驾照，摩托车司机负全责。

交通事故，先有交通事故科做出责任鉴定书！在做陪尝。谁担主要责任和次要责任！