雷克萨斯等日系车真的有网军吗？据说日本人对中国人更了解，更喜欢在网络上误导不怎么懂车的消费者，是否如此？:日系车的公关工作都做的很好，比如最近丰田车大

日系车的公关工作都做的很好，比如最近丰田车大规模的爆发了机油增多和机油乳化！牵涉到的具体车型包括凯美瑞、亚洲龙、新rav4荣放、雷克萨斯es等，因为它们的动力总成都是一样的，而且发动机也大多都是日本进口的，所以才能机油增多和机油乳化，国产的发动机没有这样的黑科技，还真不一定能行。

丰田爆发机油增多的车型是如此之多，甚至还包括了卡罗拉和雷凌，可以说，只要是最新的tnga架构制造出来的新款丰田车，除了空间小、配置低和动力差以外，大多也都会机油增多。

但是呢，现在关于丰田车机油增多、机油乳化的报道全部都销声匿迹了，在网络上你几乎都看不到。由此可见，丰田公关能力的强大非同一般。

而且丰田也说了，机油增多属于正常，不影响使用。对于丰田官方的这个解释，95％的丰田车消费者都表示认可。只有极少数的车主，才会如此的抱怨：对于丰田来说，所有的质量问题都不是质量问题。——但很遗憾，这类的抱怨并不能引起其它丰田车主的共鸣。因为，中国目前公关能力最强的就是丰田！很多消费者都已经被丰田的相关文宣给洗了脑，认为世界上所有的汽车，只有丰田和雷克萨斯是永远都开不烂！其余品牌的都是容易坏。

至于雷克萨斯，它的公关能力更是强大，甚至都不能用强大来形容，而是应该说，雷克萨斯的公关能力强悍无比。

雷克萨斯不但有网军，而且其网军的正式名称是——雷克萨斯的网上合作伙伴！这些雷克萨斯的网上合作伙伴们，单兵作战能力都不强，所以，他们要统一听从总部设在上海的雷克萨斯的各大组长以及旗下小组长的网络遥控指挥，他们最擅长的，其实是集团军式出动，集团军式作案、人多力量大，靠集中力量来打击对手，以及集体为雷克萨斯洗地，集体为雷克萨斯唱赞美诗，比如这样：

“阿~阿，雷车！百车之中你最棒！

阿~阿，雷车！买了它你就智商高！

…………”

举一个最简单的例子，最近一年之内，行驶途中的雷克萨斯就已经自燃了4辆！可见，雷克萨斯的销量虽然达不到BBA每家的三分之一，但它的自燃率要高过BBA每家起码三倍！还是绰绰有余的。但你想过没有？雷克萨斯在行驶途中自燃！这么爆炸眼球的新闻，为什么网络上难以看到？因为，只要是有关于雷车的负面新闻，都被雷克萨斯的网军用移花接木、转移视线的手段给轻松处理了，甚至能把它们湮灭于无形之中。

比如，行驶途中的雷克萨斯ns200自燃了一辆，为了转移广大人民群众的注意力，各位雷克萨斯的网上伙伴们上网齐喷帕萨特！本来帕萨特的a柱被撞断，跟雷克萨斯ns200行驶途中自燃，是十八杆子也扒拉不到的事，但雷克萨斯的各位网上合作伙伴们不管，只要能把这个话题炒热，成功的转移人民群众的视线就行，这就是兵法中讲究的围魏救赵和移花接木。

不久之后，行驶途中的雷克萨斯es200又自燃了一辆，无奈之下，本田皓影又被拎出来当背锅侠；而前不久，网络上突然又爆发出一种大规模的声音，说，大众的公关费用全世界最高！为什么呢？因为行驶途中的雷克萨斯又自燃了！而一向为丰田车保驾护航的所谓独立机构——中保研又暂时停止了运营，实在找不出背锅侠了！只好拿一个大众的公关费用全世界最高来说事，毕竟，每个人的注意力都是有限的，只要能让你看不到任何关于雷克萨斯自燃的新闻就行。

所谓的外行看热闹，内行看门道！以后的某一天，当你发现网络上突然涌出一股很强大的声浪，而且是很多人都异口同声的贬低某一款车型或者是贬低某一个品牌的时候，我们的第一反应应该要这样：是不是雷克萨斯在行驶途中又自燃了？不然，别家品牌的网军哪能有规模如此之大的组织力、号召力和凝聚力？

谁也不是傻瓜，靠水军卖雷车？

没网军，只是网络水军，这不是心知肚明的事吗？

两田的公关水平秒杀大众几条街，看看中保研测试郜影撞成那样不了了之，帕萨特什么的撞烂了立刻就发出来了全网都是声音，应该懂了吧

这么简单的问题你看雷克萨斯充值文下面有多少吹雷克萨斯的，然后再看看雷克萨斯的销量不就明白了？

但凡雷克萨斯的水军有十分之一买了雷车，销量也不至于只有bba其中一家的三分之一。

其实雷车不差，就是不值这么多钱而已。不过水军就很过分了，给自己贴上低调懂车有钱有品味的标签后，又狂喷bba漏油要面子国产做工差，bba加起来260多万年销量愣是喷不过20多万销量的雷克萨斯，雷克萨斯水军不服不行。

还是那句话，别听水军瞎吹，去试驾，bba雷车凯迪沃尔沃都去试试，是车都有优点，也有缺点，买自己喜欢的车，不要被水军的话术束缚了智商。

水军谁都有，不露是高手 。国产车的水军那才叫肆无忌惮，稍微懂车的都感觉脸红。某专业SUV品牌简直就是装甲车。拳打白头鹰，脚踢汉斯虎，头撞脚盆鸡，风头一时无两。结果一个“快乐表”偃旗息鼓。日本人能把生意做到全世界，不是那么简单的。在水军这个问题上，既照顾了国人的面子，又打击了竞争对手。关键是买日本车的没亏过。真需要我们多学学。

网络水军分三种。日系水军和国产水军还有一种就是买了日系车的车主为了叫自己认可也充当水军。你就细品日系的机油门和CVT变速箱事件还有现在的燃油泵都不了了之了。这要是大众几年内帖子都不沉。尤其是雷吹，在美国ES都是3.5的排量都比宝马便宜很多，来到中国改成2.0的隔音服装垃圾棉底盘简配卖的还比宝马贵。吹整车进口，和印度合资都不国产，小日本太了解中国消费者了。

亚洲人的精明欧美人真的学不来，欧美人都太直接了

靠水军卖车要是行的话，国产车早就销量世界第一了。凡销量好的车基本没水军，五菱宏光，哈佛h6哪个是靠水军的？一个家庭消费几十万的时候，谁会全靠网络。

哪个品牌的汽车都有网络水军，不止汽车有，手机也有，餐饮也有，各行各业都有好不好！

雷克萨斯自然是有网络水军的，当然也会有其他品牌的水军攻击日系品牌，毕竟在中国德系车和日系车的销量占据半壁江山，销量排行也一直是德系日系的天下

曾经日系车以质量稳定为主，很多人说是技术老旧，所以稳定，但是说句良心话，咱们老百姓买车不就是图省心省事，油耗低，问题少吗？不过日系车配置低安全性差也是大家共识

但是呢以前引以为傲的质量稳定，现在也扑街了，日系车全面出现质量问题，哪怕是以品质控制最好的雷克萨斯也是问题不断，不过安全性方面，现在很多日系车做的比以前好了，而德系车现在偷工减料却日益严重，哪怕是豪华领头羊BBA，问题也是越来越多，所以说每个品牌都靠水军平息一些网络曝光的质量问题，国产车也是一样，所以啊，自己买车一定要擦亮眼睛，别被那些充值的车评人骗了