皮卡车，哪个牌子车越野好？皮卡车，哪款越野下工地耐用？:看见有推荐福特、道奇的呵呵了，谁都知道那是皮卡越野代表车型，可是人家要下工地用的，有几个能买那

看见有推荐福特、道奇的呵呵了，谁都知道那是皮卡越野代表车型，可是人家要下工地用的，有几个能买那种长度接近6米的大皮卡下工地？不太适合国情吧，一般出现在中国工地最多的就是以下车型，包括一些道路施工，电力施工的。

指导价：6.88-10.98万

销量7298辆，同比增长20.5%

长城-风骏5在皮卡领域有着绝对的销量优势，月销量7298辆与一辆畅销家轿相当。外观颜值很高，内饰设计也不错，有7种动力配置，价格门槛在前十皮卡中也是最低的，它的地位与SUV界的哈弗H6相似。

TOP2 江铃-宝典

指导价：7.68-11.06万

销量2509辆，同比下跌16.6%

从第二名江铃-宝典开始，销量开始断层，2509辆的销量与第一名差距2倍左右。外形上，江铃-宝典比较落伍了，内饰相对好一些，有4种动力配置，价格与风骏5相当，但高级感差了好多。

TOP3 长城-风骏6

指导价：8.68-12.48万

销量2365辆，同比增长14.4%

长城-风骏6以2365辆的月销量排名第三，相比风骏5，风骏6的价格更高，整体轮廓相似，前脸设计并不如风骏5成功，比较繁琐。内饰与风骏5保持一致，有两种动力配置。

TOP4 郑州日产-锐骐

指导价：8.18-14.48万

销量2051车， 同比下跌30.3%

排名第四的是郑州日产-锐骐，其借鉴了日产D22的设计，不过几经改款，已经有了自己的设计语言。内饰则像是日产D22的简配版，提供5种动力选择，价格的跨度也是比较大的。

TOP5 福田-拓陆者

指导价：8.08-17.86万

销量2042车，同比下跌19.1%

福田-拓陆者排名第五，以造型来说，它在自主品牌皮卡里面是非常成功的，大气饱满有着合资车的风范，内饰也比较精细上档次，提供7种动力选择，在皮卡界走的时候高端路线。

TOP6 江淮-帅铃T6

指导价：8.58-12.18万

销量1993辆，同比增长79.7%

帅铃T6排名第六，这也是一款让人眼前一亮的产品，外形有自己独特的设计风格，外形威武大气，内饰线条稍显繁琐，提供5种动力选择，整体表现还是不错的。

TOP7 黄海-N2

指导价：9.28-17.58万

销量1703辆，同比37.8%

黄海-N2排名第七，乍一看，黄海-N2像极了福特F150，5560mm的长度也非常大气，9万多起的价格只有后者的1/5左右，内饰设计比较一般，动力提供两种选择。

TOP8 中兴-威虎

指导价：7.38-10.78万

销量1550辆， 同比下跌19.9%

中兴-威虎排名第八，多年海外市场的耕耘以及利比亚战火的考验使中兴皮卡火了一把，并且威虎还有中东版车型，这是一款实实在在上过战场考验的皮卡车。外形非常得体，内饰则非常夸张，其提供5种动力选择。

TOP9 江铃-域虎

指导价：9.78-13.78万

销量1366辆，同比增长17.5%

江铃-域虎排名第九，看到是不是很眼熟？没错，这就是驭胜S350的姊妹车型，从外形来说，其颜值是相当高的，非常漂亮，内饰与驭胜S350保持一致，提供4种动力组合，也时走的高端路线。

TOP10 江西五十铃-瑞迈

指导价：8.48-12.08万

销量1193辆，同比增长167.5%

江西五十铃-瑞迈排名第十，看到它是不是似曾相识？没错，它与五十铃-D-MAX高度一致，也就是五十铃mu-X的皮卡版，因此整体设计还是挺不错的，内饰则有着自己的设计，其提供两种动力选择。

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_fingerprint": 6353443857613850313, "status": 0, "thumb_height": 360, "thumb_url": "pgc-image/152940828903960fcfe46993

皮卡一年一年检、保险比普通乘用车贵、高速限速100公里/小时，15年强制报废，这是考虑买皮卡前需要了解的。然后，皮卡当然也有优势，外观帅气，装载能力强就不多说了，另外一个大优势是在进口税方面，皮卡比相同排量的乘用车要少不少，这也是为什么皮卡的性价比感觉会比普通乘用车高。了解了这些，再说车型，进口皮卡方面，福特F-150猛禽算是一个推荐，它是少有的官方进口的皮卡，3.5L V6双涡轮增压的发动机也是大牛逼，进口到国内的F150是高性能版，不是所有F150都叫猛禽噢，相比50万不到的价格还是不错的选择，不过现在不加价估计是买不到的吧。如果经常在西部跑，有车环境比较恶劣，那可以考虑下平行进口的丰田系皮卡。

不请自来，上一位答主说的我很同意，猛禽真是男人的dream car！越野、长途穿越利器！唯一缺点就是……太贵……改装和后期成本太高。另外猛禽本身也很脆，身边玩猛禽的朋友，有水箱干爆的、前后桥漏油的、半轴脱出的、变速箱烧掉的……能想到的故障都发生过。

其实，题主大可以花猛禽的钱买辆靠谱的国产皮卡暴改，省钱更省心，现在国内自主品牌的皮卡也有很多选择，我推荐上汽大通T60。

我去年10月买的大通皮卡，四驱手动挡带锁，加速快，起步有推背感，动力输出平稳，不能说赶上轿跑，但比小轿车是给力多了。

当时买车试驾时候，销售给了辆风骏6做对比，开过一条山路，坡度不算陡，但是烂泥路，当时下过雨，雨水将泥土冲软，结果后轮陷进泥里，空转打滑，挂低四还还是无法上坡，最后前后反复试，扭来扭去，好不容易出来了。换了T60，挂上低速四驱，在后锁的帮助下轻松通过。当时用的还是原厂四季胎，如果换一套AT胎，基本上不太极限的越野路况都可以轻松应付。

经济实用长城，想省心的日产，不差钱的福特。推荐丰田海拉克斯和日产纳瓦拉，15万左右。皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。请关注：容济点火器

皮卡 - 通常用途

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。在国际上，皮卡的主要生产国是美国和日本。本世纪初，美国的皮卡年产量约为180万辆左右，仅福特汽车公司一家就销售皮卡超过60万辆；日本年生产的皮卡也不下于100万辆。国内皮卡主要生产厂有：长城汽车，郑州日产有限公司，江铃汽车，中兴汽车，庆铃汽车，福田汽车。

皮卡发展到今天，早已是今非昔比，现在皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能，都足以与任何豪华轿跑或SUV 叫板，但皮卡的好处就是花一辆SUV或豪华轿跑的钱却能买到两者的优点，并且还有额外收获——那个漂亮的能装许多东西的后斗，皮卡是那些心中怀有牛仔梦想的男人们最好的座驾。

皮卡就买尼桑、庆铃、江铃、长城、中兴、江淮、福田 、五十铃、日产

拿来用的话，皮卡质量最好，价格最贵的就江西五十铃的（当然，像猛禽那种皮卡算皮卡里的豪车就不说了），经济实用点的是福田，长城，福田采用的五十铃发动机，优点就是省油，服务好，售后网点多，钣金轿子质量好，动力也还可以，长城的开起舒适度最高，噪音要小点，但是耗油要相对多谢，因为发动机自主研发的，车身轮子较小。江淮的发动机声音要相对大些，配置都还可以，但是小毛病要多些。便宜点的就中兴那些，庆铃不是很了解，就不多说了，但是好像庆铃和江西五十铃的厂要合并了。

1.五十铃D-MAX——2018款 3.0T 四驱自动超豪华型4JJ1-TC HI

上市时间：2017年

厂商指导价：11.4-20.48万

变速箱：6挡手自一体

驱动方式：前置四驱

最大马力：177ps

点评：就其外观而言，与2015款车型的差异性不大，2018款D-MAX的尾部造型维持了老款车型的设计。对于想要在外观上寻求新鲜感的消费者而言，这款车可能不会惊艳到你。新款车型配有的银色行李架非常利于进行越野活动，是一个很实用的配置。

四驱自动超豪华型D-MAX的辅助操控配置较老款有了很大程度的提升，驻车雷达、定速巡航、差速锁、上坡辅助等都配备了。要说这款车最打动消费者的一点，当属该款车配置了一台3.0T涡轮增压柴油发动机，其最大扭矩可达430牛·米。

2.上汽大通T60——2017款 2.8T柴油自动四驱高底盘旗舰型小双排国V

上市时间：2017年

厂商指导价： 9.18-19.98万

变速箱：6挡自动

驱动方式：前置四驱

最大马力：150ps

点评：作为一辆皮卡，1485mm长、1510mm宽、530mm高的货厢尺寸，为放置物品提供了巨大的空间，非常实用。柴油自动四驱高底盘旗舰型大通T60配有无钥匙启动进入系统，车主开车更加便捷，也为该车添加了科技感。2.8T柴油自动四驱高底盘旗舰型小双排国V大通T60配有全LED大灯，这样的配置出现在皮卡上十分抢眼。

内饰方面，中控台彩色大屏放于正中，其运用Yun OS系统，用户可以通过在手机上下载相应软件来进行人机交互，为操作汽车提供了另一种便捷方式。银色装饰条与黑色内饰较好衔接，为车内环境注入活力。

3.黄海N3——2017款 2.4T自动四驱至尊版4K22D4T

上市时间：2017年

厂商指导价：11.28-15.38万

变速箱：6挡自动

驱动方式：前置四驱

最大马力：218ps

点评：外观而言，黄海N3整车给人一种硬朗感，汽车前脸线条粗犷，后尾保持皮卡车型一贯的方正，尾门折线以及镀铬装饰条的加入，深化了车尾的层次感。车辆的后挡风玻璃采用墨色玻璃，在遮阳以及保护隐私方面有较好的表现。车身两侧配有踏板，便于人员上车。

由于货厢地板高度达900mm，给装载以及是卸载货物带来一定麻烦，增加了劳动量。内饰方面，皮革和软性材质都有运用，两者较好地融合在一起。9英寸的中控台彩色大屏触感灵敏，系统反应较快，此外，还支持语音控制，导航以及转换音乐显得更为快捷。

（大毛）

没说预算，不过题主有说到下工地，推介江西五十铃D-MAX吧，指导价：￥11.40-20.48万，还有优惠的空间，其中2.5T 四驱手动豪华型4JK1的价格为15.78万，日常跑工地足够了。如果想去越野，D-MAX有四驱，换个轮胎、避震升高下也可以了。

国产皮卡越野好的，首先看动力，目前是上汽大通，江铃越虎，江淮T6比较好的动力，其中上汽大通达360扭矩，150码力最高，都有配四驱的，也是上汽最好，但是贵。

日产的皮卡不能买，它不是断轴而是断大梁

中型皮卡，毋庸置疑，3.0T的五十铃Dmax是国内最强越野皮卡，430最强扭矩，最成熟的发动机，变速箱，纯日本设计的底盘，成熟的周边配套改装件，从动力外挂，底盘悬挂，前后杠，后斗高盖，到一些塑料外观内饰件，国内都有，让它成了最可玩儿的中型皮卡。

遗憾的是国6的实行，终结了现款3.0发动机型号，目前只能选择1.9T的发动机车型了，不过1.9T的Dmax依然是国内市场最具可玩性的皮卡，至少在长城炮柴油自动挡乘用版上市前肯定是的。

福特Ranger了解一下，3.2升5缸柴油机，动力好，省油，耐用。外观小猛禽，有力量感同时尺寸亲民，停车市区通勤比大皮卡方便很多。动力，外观，越野能力不是国产皮卡可以比，舒适型也非常棒，平时可以当通勤车代步，后排比工具皮卡舒服太多。指导价三十多万，现在很多库存车20万甩卖，只有猛禽不到一半的价格，真香！另外如果想要性价比，五十铃D-Max是非常好的选择。