网上都说天津港水深，为什么天津车的销量只增不减？网上都说天津港水深，为什么天津车的销量只增不减？:天津港是我国进出口贸易的一大重要港口，比较出名的就平

天津港是我国进出口贸易的一大重要港口，比较出名的就平行进口车，在天津保税区里各种汽车经销商层出不穷。具体名字我就不举例了，去过的朋友都了解，没去过的在网上也能查到。天津港确实水很深，也出现过消费者买车后，与商家产生纠纷，甚至对簿公堂的现象。但是每个行业都有所谓的“灰色地带”也有很多不能拿到台面上来说的事情，但是这些阴暗的东西毕竟还是少数，天津港的平行进口车，已经形成了一定的规模，所以绝对不会因为水深就影响汽车的销量。去天津港看车和买车之前，功课一定要做。下面我给大家一下小建议，供大家参考。第一，切勿盲目图便宜。很多人去天津港买车的原因之一，都知道那里的车比常规4S店卖的中规车便宜。但是，所谓的便宜也是有限度的，车商既要赚钱，还要遵循市场价格。打个比方，您在4S店看到一款普拉多卖55万元，到了天津港看车时，有人告诉您同款同型号的车，有一家车商40万元就能卖给您。这时候您可能会被这个价格所打动，但是您仔细想想，这可能吗？这个价格已经完全低于市场价很多，对于这种情况，您要擦亮双眼，谨慎行事。第二，去靠谱的车商购买，切勿盲目听信路边黄牛的花言巧语。在天津港保税区周边也有一些大大小小的车商。这其中就会有一些黄牛用花言巧语来吸引您到某个店里看车，黄牛带您去店里看车，都是有提成的，您别认为对方是完全出于好心帮您。黄牛甚至都不是店里的员工，他们之间不存在雇佣关系，甚至连兼职都算不上。如果对方看您不是本地人，对车和销售流程又不是很懂，和店家一起跟您玩一个小计策，您就妥妥的掉坑里了。第三，问清楚准确的价格和对应的车型。在买车之前与销售咨询的过程中，一定要问清楚对方给您报的价，是裸车价，还是落地包牌价。裸车价格就是单纯的车价，不包括各种税费等一系列费用。大部分车商都会有一条龙式购车服务，对于这种情况，您要问清楚这个所谓的“一条龙”包牌价里面都包含什么。并且车辆的所有手续，是不是在您交完全款之后，都能一次性给您，这个很关键。另外，您看到的车型配置，是否就是您要买的那款。

岩哥的观点：天津港的大部分车商，都比较正规。只要您去之前稍微做一点功课，并且去一些靠谱的经销商购买车辆，基本没什么问题。在买车之多看多听，货比三家。

我是岩哥，有任何关于汽车方面的问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！

天津港水深是事实，可是这并不影响天津港的汽车销量，毕竟买车的需求怎么会因为“前路凶险”而止步呢？

去天津港买车这件事之所以被众人熟知，主要是因为天津港的平行进口车，在北方地区来说，规模绝对是首屈一指的级别，并且在那还有一个规模宏大的天津港保税区国际汽车城，展馆面积达到2万8千平米，这样的规模足以证明天津港在买车方面的实力。

中国的进口车，有50%都是从天津港登陆的，这也就使天津港成为“第一手的汽车交易市场”，在这样一个地方购买平行进口车，省钱是必然的，毕竟不需要经过分销商的抽成，一手的交易免去很多的小型汽车公司的捆绑销售条约，而这可能也是为什么天津港的汽车销量呈现出一种不断上升的状态。

至于说天津港的水深，这点确实不能否认，毕竟平行进口车那么火爆，想从中捞点油水的大有人在，“车托”、“拼缝”这种事情在天津港还是挺常见的，所以说去天津港买车，如果不是有熟人，那就应该直奔大型正规的经销店，这样至少还有些保障。

其实，说天津港水深，无非也就是多花钱与省钱的区别，天津港的平行进口车，从一定程度上来说都是偏向于中高端车型的，可以说来这里买车的家底都很殷实，而这些人人脉广，人家自然也就不用担心会掉进坑里了。所以说有这些“不差钱”的消费者存在，天津港的平行进口车销量肯定会不断创造新的好成绩。

大家好，我是一名港口的商家，从业接近8年，从19年十月1到天津港从事销售，15年自己独立经营到现在，看到了很多东西，稍微说几句，不喜勿喷。

总是在网上，各种论坛可以看到天津港骗人事件，也是可以在我们行业内的群里可以看到等等。每每看到这些还是比较揪心的，作为一个江苏人在北方还是为数不多的。行业乱象也只是相当少的一小部分，根本不足以扰乱天津港。天津港从以前一年4万台的吞吐量到了去年13万台，而且天津港是全国平行进口车的销售地，以及中转站。
行业挣钱的时候自然没什么骗子，但是由于竞争激烈，很多其实可能自己从未进口过车辆的才会去骗一些直接来天津港的客户，而真正的从国外发车的，根本没心情去骗散户。一般欺骗散户的，也都是一些自己不进口车辆的。

但是对于散户被骗，个人认为，还是贪便宜太严重了，什么33万买霸道，97万买路虎行政，55万买宝马x5。脱离市场行情太多了。
行业演变到了今天，天津港还是正规商家居多，各个汽车城以及一些大的办公楼也不会有骗子公司在里面存活，如果有问题，找管委会或者报警都可以解决。

再者，比如购买一款50万的车，当地报价是50万，来天津港别相信有40万的，便宜个2万3万就好。没有那么大的差价。

希望简短的几句话可以让你们来天津港后有所了解，避免上当受骗。

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前几年说北京水深现在又天津水深，其实所有东西都摆在你面前看你怎么选！

首先说一下天津港保税区没有中规车，基本以中东，美规为主，再有加版，欧版等，价格相比中规同款车有价格优势！但是没有中规车的全国联保，虽然现在可以买，但保修方面还是不那么方便！不过质量可以放心，毕竟经过海关检验！

再就说说所谓的水深，所有商家都要赚钱，不管是靠谱的还是不靠谱的，在天津港自己订车卖车的俗称本家。人家有自己的展位也有主营车型。没有车还带你满市场看车的俗称拼缝的。至于黄牛一说本家也可以做黄牛，和拼缝的一样，为什么这么说呢！因为本家基本没有经营所有车型的，但是他自己的客户肯定不希望让给别人，也就会串其他家的车，中间赚一点差价或者装具钱。但是不管本家也好拼缝的也好不能说都是正规的也不能说都是骗子！因为只要不赔钱有利润都会正常交车给你手续！不同的是本家赔钱不会卖给你，而拼缝的可能赔钱买给你车，这就涉及到最根本问题了！

拼缝的车也是从本家手里拿出来的！！！！

本家的销售，卖一辆车提成基本固定，有固定底薪，如果做客户做装具最好还能多赚一些，而且本家的销售不止会联系直接客户也会有一些外地经销商，所以收入相对稳定，只要自己下功夫，收入相当可观！

再说拼缝的，他们也有公司，但是基本没有底薪，怎么赚钱呢？拼一辆车，差价按比例分成，装具利润也一样按比例分成！比方说，一辆霸道本家底价40万，他最后跟你成交价42万，利润2万，那么拼缝公司的业务员应该会有10000左右的收入！基本55开吧！装具利润也一样！正常情况下只要不赔钱拼缝的不会去找理由不交车或者怎么样！

再说一下不正常的，拼缝业务员业绩不好，因为基本都是外地到天津港，自己租房，吃喝拉撒，再有一些还要自己做网站，（类似易车，汽车之家等汽车网站）这些费用都是他们自己出的！业绩不好，没有底薪，提成几乎为零，就有些人会走极端，骗！怎么骗呢？网上刷低价行情，客户看到电话询价说的跟真的一样！基本套路就是同款车市场价80万，他可能报价75万，而且还有再谈的机会！或者用老款车改新款，欺骗客户，再或者柴油车当汽油车卖给客户！

讲两个实例，一个外地客户，基本打遍天津港所有网上销售电话，询价宝马X5，到天津之后整个保税区转了个遍，全市场都知道有这么一个宝马客户了，可最后他选了比整个市场正常报价便宜7万多的一家，钱交了，车也给了，但是开不走，为什么呢？交完钱骗子告诉他不能拿手续，关单商检等要将近10万！

第二个，一个路虎发现客户，当时市场汽油版发现100多万，满市场都这个价，最后客户提了一辆95万，车也交了，手续也没扣，但是加油时发现问题了，是一辆柴油车！

第三个，有两个山西客户，到保税区买陆巡60周年纪念版，当时行情价73万多高配，低配大概不到72万，被当时车城一个本家忽悠，花82万多买了个低配，外加装具费用另算！

第四个，讲一个本家的事不过是北京的，一个客户订购考斯特，裸车加改装谈妥53万，但是不知道客户怎么鬼使神差的就相信销售，把钱打到了销售的私人账户，最后销售拿钱跑路！卖车老板都不知道有这回事！

想不被骗，第一不要贪便宜，不说买车，你去菜市场同样的菜，几乎所有商家都一个价！车也一样，以霸道为例2000块差价已经很大了，100多万的车现在找10000差价在市场都很难有！第二，不轻易交定金，俗话说不见兔子不撒鹰，没看到车肯定不能交钱！第三，切记走对公账户！

之所以有些人敢明目张胆的骗，是因为你从外地来，即使报警警察也不会受理，因为经济纠纷他们不管的，走法律程序，来来回回不是一天两天，骗子完全可以托死你！

最后，不管在哪买车，多长个心眼！

希望大家都顺顺利利提到爱车！

天津港水深水浅这个问题应该是一个相对概念，也不能一概而论。

其一，天津港大部分经销商其实都是规范经营的商户，并不是人们想象的那么可怕，只要你不要贪图占便宜，希望天上掉馅饼，就不会掉进陷阱里去。其实同一个品牌、同一个配置的汽车，市场价都差不太多。

其二，天津港汽车的总体价格水平要比中规4S店便宜10%左右，加之同品牌的汽车在配置上要比中规车全，问题是现在国家在平行进口车方面的配套管理制度还不太完善，导致一少部分不法商家欺骗消费者，这总比是及少部分。不能以偏概全。

其三，现在有相当一部分人认为进口车比国产车好，是因为我国的汽车工业起步较晚，在一些方面还很不发达，国产车的质量有待进一步提高。

谢邀。

我没在天津港买过车，天津港主要销售平行进口高档车，太具体说不上来，只想说，

天津港水深？

哪里水浅？

4S店水不深吗？

说天津港水深的人，估计有俩种情况：

1-身受其害。

2-道听途说。

对第一种情况，只想说

第一：你觉得水深，不外乎是觉得上当了，买价超出了预期。那请问：你看到对方报价时用脑子想了吗？如果是市场普遍价格，一般来讲不会有水深水浅的问题，但如果卖家报价明显大幅度低于市场价格时，你是不是被所谓“超低价”吸引过去的？假如有人报价20万一台全新陆巡570，你会相信吗？

那些相信旅游公司“248元香港双飞7日游，还不用购物”的半大老婆子也都认为“旅游市场水很深”。

如果你信了，那就别埋怨水深，因为你脑子里的水也不浅。

第二：买车之前相应的常识性功课你做了吗？对车辆配置了解吗？含不含关税问清楚了吗？手续是否真实齐全有效？能否全国上牌？等等。俩眼一抹黑，啥都不懂，满脑子的还想买便宜的好货？

那对你来讲，哪的水都能淹没你。

第三：有人说天津港购车水深，但从没有人站出来具体说：在哪家公司购车，上了怎样的当。

为什么？站出来揭发不良商家，免得他人再上当岂不是好？大概是自己也觉得说句出口罢了。如果花80万买了一辆车，去别的公司一看，79万就能拿下来，那不叫水深，只是你不会划价而已。

市场公允价格成交，上下有些许浮动，很正常。

第四：商家宣传本就有很大噱头成分，你不能全当真，一句宣传口号，你只看主谓宾，几十条定语视而不见。2元能中500万，你信吗？如果你相信只要花2元就必然、肯定能中500万，那对于你来讲，一口唾沫也算水很深了。

对那些道听途说的潜在买家来讲，等你自己真的想买时，加点小心，长点脑子，当你掌握了足够的知识，不要抱着天津人常说的“捡便宜柴禾”的心态，水再深也淹不着你。买家与卖家，本就是斗智斗勇的矛盾双方，就看谁的能耐大，谁准备充分，谁的利益就能得到更多的保证。

水深，也要从两方面看待，

水性不好的就淹死了，

水性好的水越深越能得到更大的浮力。

如果说天津港售车水很深，但销售情况确越来越好，那只能说明一个问题：

4S店水更深。????

觉得有点道理，请您多加关注。

靠骗是长久不了的，只有诚实守信的才是发展的硬道理，因为一个在你家买到合理价格的客户，会推荐更多的回头客，能去买车的谁也不会买便宜车，他的朋友也不会买便宜车，客户的圈子才是以后最大的回馈

现在很多人都认为天津港平行进口车市场水深市场乱，这个问题不可一概而论，我们过分的夸大了它的负面而忽略了它的另一面。毕竟任何事物出现有利必有弊，你无法满足所有人的要求。

有的人可能在天津港汽车市场买车时，因为贪图占便宜而受骗，所谓得不偿失，那为什么骗子能成功呢？就是我们不了解平行进口车，对这个概念很陌生，只是觉得他比我们平时市场价更便宜。平行进口车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。他也要经过一系列审批，出关，入关，落户等等手续，才能正常上路，相对于市场价格来说，有一定的优惠，但是这个优惠是有价值区间的，毕竟成本摆在那里。有的人之所以受骗，是因为骗子给了极低的价格甚至低于成本价，客户买下了车，便有这种东西那种手续客户自掏腰包，结果算下来只高不低，比其他的价格高很多。

对此，我们应该有一个清晰的认识，任何商品都是有一定的价值区间的，一味的贪图占便宜肯定会吃大亏。天津港平行进口汽车主要以中高端豪华车为主，买的起的也是经济相当不错的，随着社会的发展，中国对于这种车型的需求只会越来越大，未来销量只会增加不会减少。

吃亏上当的总是想捡便宜的。自己跑去天津的散户，总想着自己聪明，会砍价，比本地经销商给的价格便宜，并且便宜个一万两万的还不知足，他以为一台车的利润要十几万，所以开口谈价格就底气十足，往往吃亏的也是他们。港口的黄牛也是需要利润来生存的。现在都认为手续齐就是安全，可你会验真假吗？随便做点手脚你就会乖乖往回掏钱的。再一个就是客户太自信了。

举个例子一个GLS450美规

黑色座椅、咖色座椅以及黄褐色座椅，客户认为这三个座椅只是因为颜色不同而已，他不知道咖色座椅需要1000美金，黄褐色座椅需要1620美金。就算是知道的话也仅仅会乘以汇率而已，他不会想到还有关税等方面的费用。见过用咖啡色内饰充当黄褐色内饰卖车的，人家拼缝的就说这车卖多少钱，订单上签上车架号，合同上不谈配置，交完钱后，就算你能发现不一样也没办法。现在好多朋友买车就是拿着本地的价格去天津，只要价格能比本地合适就行了。没必要非谈个全国最低价。

因为总是有想捡便宜的人