为什么不在高速路分岔后十公里左右设调转口，为错路者提供方便？:为什么要给开车不看路的人花钱买单？绝大多数开车的人都没有问题，都会提前做好下高速的准备，

为什么要给开车不看路的人花钱买单？绝大多数开车的人都没有问题，都会提前做好下高速的准备，就是那些极少数的人开车不看路，不观察自己周围的情况，不按照规定变道、减速，更有甚者在高速路上停车、倒车，只顾自己不管别人，你就是在工这些马路杀手找借口！

我认为必要性不大。

因为，高速公路上的标识很清晰，只要认识字，就应该能看懂。就拿出口来说，从2000米处便开始有标识，然后在1000米与500米的地方，还会有2个标识。

也就是说，当驾驶者看到距出口还有2000米的标识时，理应开启转向灯，逐渐向右变更车道，确保在距出口500米时，已经行驶在最外侧的车道里。

只要做到全神贯注，就不会错过出口。

何况，现在有不少驾驶者习惯开着导航走高速，有它的辅助，在语音指导下，错过出口的概率就更低了。

如果因为某种原因，错过了出口，继续前行，从下一出口驶离高速，过收费站后重新进入，往回开，就成了。

在许多地区，下一出口大致在10-30公里之间，对于高速公路而言，这点里程不会耽搁太多时间。如果不巧下一出口很远，也没辙，只能提醒自己以后留神。

我曾听说，有些驾驶者在错过出口后，随即靠边停车，此举第一是没用，第二是危险。

1，反正错误已经铸成，解决方案只有一个，往前走，在下一出口调头。此时靠边停车显然没用。

2，在高速公路上突然减速、鲁莽地变更车道，基本上跟自杀没什么区别。

有人忘记提前变更车道，已经来到出口处，便不顾一切地打轮往外变更车道，这是极为愚蠢的举动，千万别做。

至于沿应急车道倒车往回退，更不可取，许多出入口都有探头，处罚可不便宜。

可以设啊！谁出错谁花钱原则，你准备出多少钱？

大自然的法则是物竞天择、文明的法则是优胜略汰、高速开车的法则是交通法规！

你说的轻松，这么修要增加多少钱？为了十万分之一的人的错误让大家买单，你认为合适吗？

呵呵，他如果还错了怎么办？聪明人！

错过了出口，为什么不能到下一个出口下去再重新上来呢

标题真是笑话，如在城市高速一般至少有1公里才有一个出口，而且该去的地方都用上导航，只是人分心才会错过出口，如果在跨市的高速几公里，十几公里才一个出口，很多时间给你看地图做准备，还出错是人的问题，不是路的问题。

真的没有必要。能错过一个就能错过两个。以此类推，多少个口也不够。自己的错误就得自己买单。

为什么的事多着那，自己跑错路，就得自己买单，让公路给你出钱修路？它们把不得，让你跑500公里，那都是银子。