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网约车司机将来会下岗吗?为什么?

电脑版   2020-11-26 08:46  

网约车司机将来会“下岗”吗?为什么?:我是一名网约车驾驶员,有三年的网约车营运经验。最开始的时候,进入网约车,门槛比较低。像我们这里,三线地级市,只要

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我是一名网约车驾驶员,有三年的网约车营运经验。

最开始的时候,进入网约车,门槛比较低。像我们这里,三线地级市,只要有三年C1以上驾驶证,车辆六万元以上,都可以注册。

后来,滴滴因为出现几次网约车乘客伤害案,又增加了二条:没有犯罪记录、没有违险驾驶一次扣十二分记录,方可注册网约车。

2019年,我们这里的市政府出台新的网约车管理办法,网约车门槛又提高了。车辆需十二万元以上、轴距2670mm以上,驾驶员需持网约预约出租汽车驾驶员证,方可达到网约车注册标准。

准入标准提高,油价上调,投入的成本逐渐上涨,网约车司机,辛苦一天,工作十几个小时,日均流水,二百元都不到。减去油费、车损,几乎在学雷锋。

我是私家车注册的网约车,已逐渐到了八年期限,马上就要退出网约车了。我一直在犹豫,是不是买新车,继续跑网约车。

经过这次新冠疫情,网约车会更不好做,前途渺茫。

如果网约车做不下去,会考虑做巡游出租车。

大趋势、大环境下,网约车最终会走巡游出租车的路,网约公司经营,个人去租车。

个人买十二万以上的燃油车注册网约车,每个月的油费三千多,车损一千,保险一千,还有其他杂七杂八的费用,差不多六千。而租一辆纯电动车,每月租金三千,电费五百,无其他的费用。

租电动车跑网约车,比个人买燃油车跑,要划算多了。

若干年后,如果网约车没有取缔,一定是网约车公司统一配备车辆,个人租赁,合作共赢!

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网约车存在,符合现代人的快节奏,弥补了出租车的不足,也被广大乘客认可,大部分车不会下岗。

但是网约车还有很多问题,给不合规车派单。不合规车就是黑车,数量非常大,是司机就能注册拉客,平台只要抽成,只要有司机他们平台没有费用,车司机自己的,保险修车司机的,司机三险不用上。有事了会说,我们只提供平台,所以不管司机拉不拉到客,疯狂加司机,还有没有营运车险,出大交通事故不是营运险,保险公司不给报销。网约车平台和司机没有监管,造成自己说了算。

所以将来只能越来越正规,平台和司机要有监管,至少要转成营运,保险,座位险上到规定才能拉活,客人才有保障。有投诉平台先解决,解决不了运输局监管。

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你好,我来回答这个问题。

网约车司机会下岗的!

现在像Uber、滴滴这样的出行巨头都成立了自动驾驶公司以及其他的科技巨头企业也都在研发无人驾驶技术的应用。

目前我们国内已经有多家企业获得了无人驾驶汽车牌照。无人驾驶汽车已经逐步在走进我们的生活。

在未来随着5G、6G以及更高等级的通讯技术发展。无人驾驶将彻底的应用到各个生活场景当中。

那么在未来大量司机劳动力得到解放,已成必然趋势!

我的回答完毕。谢谢!

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我是一名网约车司机,用的是自己的车跑的,跑了两年多了了,刚开始什么证也不用办,每天单子也挺多的,只是没有出租车舒服,因为好多小道出租不去,网约车必须听乘客的话,不然投诉差评,这样影响很大的,只有把乘客服务好了才能平安,之后就需要办证了,不然会不排单,运管还要查,所以大部分人都办证了,因为胳膊拧不过大腿,只有顺从,我的是自己的车,油耗没公里四毛多点,一天跑十个小时,流水三百左右,扣除油钱等其他开销,最后到手一月五千到六千之间吧,而且吃喝都在车上,只有上厕所才会下车活动下,时间长了,身体吃不消,但是时间相对自由,因为网约车是网上预约用车,乘客会很方便,而且他们好多人都不做出租车,出门前在网上下单,司机直接到家门口等待,他们很依赖的,所以网约车不会被淘汰的,谢谢大家,希望我的回答能够帮助到你

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很高兴回答你的问题!个人觉得不会吧,毕竟这种互联网平台是发展的趋势。

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你好,很高兴回答这个问题。

网约车司机将来是否会下岗,这个问题不管你是任何行业,都存在优胜劣汰的机制,还有就是自我职业规划的过渡,任何行业都有挣钱还有亏钱的,只不过是看你是否适合这个行业。努力是一方面,天赋也是一方面。

通过目前疫情期间政府对营运车辆管控的情况来看,网约车会向着合规化去发展,原先那些私家车、不合规的车辆将被清退,让黑车无处安身。不合规车辆确实抢占了出租车、合规营运车辆的很多生意,也导致目的正规营运车辆吃不饱,僧多肉少的状况。政府相关部门加大监管和执法处罚力度的话,将有利的打击黑车的存在。

最后,网约车和出租车都会在政府的管控下正常、良性的发展,网约车这个行业互联网经济下的产物,更加有利于人们的出行,希望对你有所帮助,也可以关注我了解更多网约车行业的知识,对你有所帮助,谢谢。

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网约车司机将来一定会下岗,以后的世界是无人驾驶时代。

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我干网约车1个多月吧,希望是个过度吧!

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网约车从出现到现在也已经走过了八个年头,有最先开始的易到用车,后出现快的,滴滴补贴大战,再有美国的优步进入国内市场混战,紧随神州专车,美团打车为争一杯羹,到现在的曹操出行,首汽约车等,司机的收入可谓是过山车式起伏不定,经过一轮一轮的市场洗牌,司机们面临的被下岗不计其数,比如车辆不合规,提现不到,网约驾驶从业资格,平台规范管理,补贴减少,特别是租车跑网约车的更加难于生计,迫使司机们下岗。留下来的司机且行且珍惜吧。

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网约车司机将来不会下岗的。第一随着5G的到来,以后就是互联网时代,网约车是必然的产物。第二方便快捷,杜绝了传统出租车人等车的尴尬境地。第三也是更高端的车型走向服务行业,服务更多的有用车需求的市民。第四最主要是资源可以共享

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