飞度质量到底有多好？:飞度就是一款普通的家用级小型车，不必过多吹嘘它的质量有多好。比如在因为达不到国六排放标准而彻底停产前，也就是前几个月份，:-飞度，

飞度就是一款普通的家用级小型车，不必过多吹嘘它的质量有多好。

比如在因为达不到国六排放标准而彻底停产前，也就是前几个月份，飞度和本田自家的凌派都因为cvt变速箱顿挫和异响等问题，而进入了客户投诉排行榜的前十名。伴随它俩一起的，还有日产的轩逸、奇骏、逍客，和丰田家雷凌，无一例外，都是因为cvt变速箱的关系进入了客户投诉排行榜的前十名。

都是cvt变速箱惹的祸，厉害吧？日系车型凭借着cvt变速箱，差点在客户投诉排行榜前十名里实现了全垒打！

多年前的飞度，也因为cvt变速箱的关系被彻底召回过，那时本田用的cvt变速箱是日产提供的，可以把锅甩给日产背。

现在本田车型的cvt是本田自家生产的，不知道这个锅是否应该让大众的双离合来背？如果大众的双离合变速箱故障率很高，那么，飞度的cvt变速箱投诉率，只会隐居客户投诉排行榜的第50名，就不太容易被人们看清和关注。

除了变速箱之外，飞度装配的地球梦1.5l自然吸气发动机，还容易积碳，而且不光是中国的飞度容易积碳，日本的飞度也出现过积碳严重的案例。所以，说到底还是发动机设计的问题，由此看来，容易导致地球梦1.5l发动机严重积碳的大锅，中石化和中石油也坚决不会背。

其实直喷发动机本就容易积碳，本田又因为要更充分压榨发动机的性能而精益求精，所以在发动机积碳领域，可以说，如果本田敢自称自己是第二，那么没有任何车企敢说自己是第一，不信，你可以给各大车企发电子邮件问问。

其实，这个情景，几千年前的古人就早就预言过了，有诗为证：

日照香炉生紫烟，本田积碳不一般，

那天又见小飞度，因为积碳停路边。

本田飞度质量到底怎么样？

本田飞度质量没毛病！不管是国内一代、二代、三代的飞度，三大件质量都表现不错。

一代飞度车型圆润，二代飞度有了些运动感，三代飞度被炒的最热，被称为“超跑”GK5，听起来就很厉害的样子。

一代的产品比较老旧了，如今市场上并不多见，咱就不说了。二代的GE6/GE8，市场上保有量很大，二手车的保值率非常高！

二代1.3版本动力上差点意思，1.5版本的动力不错，红绿灯不虚任何15万以下的家用车。三代飞度也是一样，动力表现同级别有优势。

本田的“MM”理念在飞度身上表现明显，空间的利用率很大，虽然是台小型两厢车，但实际乘坐空间没有任何压抑感。

当然，除了三大件稳定，空间表现优异外，飞度的其它方面表现一般！比如舒适性、内饰做工都很差，典型的入门代步车感觉。
如果说想买台靠谱省心，保值率高的车子，飞度值得考虑；如果追求舒适性那就算了！

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

国内最热销的小型两厢轿车飞度就是其中之一，而在9月份甚至没有之一！之前来自上汽大众的POLO可能会稍好于飞度，但9月份飞度却成功登顶！从第三代飞度上市至今的表现来看，其销量一直比较稳定！也一直稳中有升！热度一直不减！虽然有时候上汽大众POLO的销量会好于飞度，但市场热度却一直是飞度更高！比较起来，飞度是一款具有相当鲜明特色的车型！在动力性能上具有巨大的优势！

飞度作为一款小型两厢轿车，车身长度为4.096米，虽然绝对的车身长度与其他两厢轿车相比并没有优势！但在本田工程师的安排下，其内部空间甚至可以用“巨大”来形容！相比同类车身其空间实用性几乎无人可出其右！再加上本田著名的魔术座椅加持，实用性和灵活性都进一步增强！外形设计方面，本田飞度采用的是比较具有动感的风格！造型有一种向前俯冲的气势！加上低矮的车身，称之为轿跑也并不为过！

不过，飞度正真被人们所称道的是其搭载的本田最新的地球梦缸内直喷发动机！这款发动机几乎是目前同排量的自然吸气发动机的最强机型！其拥有96千瓦的功率，155牛米的扭矩！动力可谓强悍！配合5速手动变速箱以及CVT无级变速箱使用，其中手动变速箱车型可以做到百公里加速成绩9秒以内！CVT无级变速箱潮跑版也是如此！同类车型无人能敌！这才是飞度被广大车友喜爱的根本原因！

不过，虽然飞度有着强劲的动力，比较高的燃油经济性，空间实用性！价格也只需7.38万元起售！但受制于成本，其做工一般，内部满眼都是硬塑料！降价感十足！底盘调校也比较硬！舒适性一般！但对于飞度的品质，您大可放心！基本上，您只管开就是了！质量绝对过硬！只是由于采用的是缸内直喷发动机，所以长期低速行驶，难免会有积碳的产生，尤其是CVT无级变速箱版本，这就需要保养时定期做发动机除碳处理！费用会有所增加！

本田飞度，几大优点：一，外观：外表时尚，颜色选择多，富有肌肉感的简洁线条，彰显年轻的风采和活力。二，空间：空间设计合理，灵活多变，MM设计理念使车内空间最大程度的利用。三，油耗：日常驾驶中如果减少大脚踩油门的习惯，一般在六个油以内，高速可以降到五个多油。四，操控性：方向盘比较轻。档位清晰，换挡容易，转向很轻，路感反应精准。五，动力：动力非常充足，油门反应及时，输出非常强劲，应付上坡、沟坎、减速带等等也是绰绰有余。六，保值：某子二手车网销售数据显示，飞度在所有售卖车型中保值率长期维持在前三

这个我可以告诉你。我家的飞度开了6年，15万多公里，红色的。家里边是干饭店的，从父亲买来，就成了我跟我堂哥学驾照的练手车，平常拉个货什么的轻轻松松。老头经常喝醉酒，所以这辆小飞度一般都是我在开。年轻人不知道心疼。去年家里边添人了，（我媳妇）。毫不犹豫的又提了一辆广本的奥德赛。飞度没有退役。偶尔开出去跑跑。没出过毛病。唯一一次被她扔在路上还是别人喝多了撞了他一下。不过话说回来，车漆确实挺薄的，其他的没啥毛病。省油，耐操。奥德赛也是如此。感觉就像买了个发动机送了一个车。

飞度定位很明确，省油，动力强，好开，车小，空间同级别算大的，保养不算便宜。本田一贯风格，不会做隔音，很吵。买车找准自己的需求，是要动力还是舒适，还是别的。我4月底买的18款818还行吧，老婆开接送孩子上下学，足够用。

飞度质量可靠性很好，省油，空间在同级车里面数一数二，保值，是不错的家庭代步车。

本田的车一直以来质量方面都是比较可靠的，这个特别是在美国一些质量报告的网站上面会有统计，本田的车型整体来说排名都是比较靠前的，不过目前在中国还没有一个比较权威的质量可靠性的排名。当然也要坦然接受本田的机油增多事件，这个算是本田近年来一个质量方面比较大的问题，总体来说质量可靠性是处于上游水平的，在众多的车企当中。整体来说的话，日系品牌的车辆在质量稳定性方面都有比较高的优势。在这些日本品牌当中呢，尤其以丰田和本田两个品牌表现的更加出色。在这两个品牌的老车主当中呢，经常会听到几十万公里无大修的这种情况。

飞度的话，这款小车它的保值率非常高，它的保值率这么高的原因呢，也有它的质量非常稳定这个方面的因素。特别是现款在售的飞度，往往是你开个一两年只损失掉一个购置税，再多一点的金额。所以说它的保值率是非常高的，我觉得这离不开它非常高的质量稳定性了。因为你要知道特别是买二手车，就会特别看重质量这方面。没有出色的质量稳定性就不会有这么高的保值率。另外有一点需要注意的是，就是飞度这款1.5的缸内直喷的发动机可能会容易产生积碳的情况发生。所以说在它的保养手册里面也有了这条规定，就是应该是一次小保养间隔之后会有这个相应的管道清洗这一项保养，这个也是为了避免积碳的发生，不过在一定程度上呢，会使它的保养成本呢，稍微的高了一些。

另外的话就谈一下飞度这台车吧，在小型车这个级别里面，飞度卖得并不是特别的好，嗯，主要是指他还没有拿到同级别的销量冠军这一说，当然了现在小型车这个级别整体的销量都不是特别高，它的销量成绩呢，一直被POLO打压，但我认为飞度这台车在整体方面是要比POLO要更好的。无论是飞度的改装潜力，还是说它搭载的这个同级别当中功率效率最高的1.5升的地球梦的直喷发动机。还是说它的空间啊，它的操控，我觉得这几个方面都是表现的不错的，相对于飞度这个级别这个价格来说。而且呢，就是它的改装潜力还是比较大的啊，一直有着民间超跑GK5的这种叫法，这虽然是一种调侃，但是呢，在一些方面还是可以证明这台飞度它的可玩性的，总之呢，飞度是一台可玩性比较强的车，如果说你的预算不是特别高，然后小车呢又好操控啊，停车又比较方便，我觉得飞度还是比较值得购买的一台车。

虽然是小车，空间感不错，不压抑！动力是强项，城市代步很好！油耗平均六个油，之前加92后来加95动力更好，噪音更小！

车门进水要留意