大众朗逸的原车音响可以怎样改装？效果怎样？:谢邀！这个案例推荐给你大众朗逸虽属于大众车系，但是上海大众专为中国市场而开发的车型，它是专为那些重视生活品

谢邀！这个案例推荐给你

大众朗逸虽属于大众车系，但是上海大众专为中国市场而开发的车型，它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的。但大众朗逸在汽车音响升级方面，也是最多车主的选择。这是因为朗逸车的音响效果只要经过简单升级，就有完全不一样的声音效果。

今天这位车主的想法可以说是最能代表广大车主的需求。许多每天很大一部分时间都是在车上度过，所以给自己的爱车装上一套高品质的音响系统，远离噪声，贴近发烧音乐，才有精彩旅途。

这台车的音响主机是选用原车主机，前声场的喇叭是选用英国曼琴的M2S.61套装喇叭，后场喇叭用原车的，一只派贝斯的PS-10十寸低音，用一台派贝斯POWERBASS的600.4的功率放大器两路推前声场，另两路桥接推超低音。

高音直接倒模在A柱上。

看看前门板的内部，双层隔音，才能有好的音响效果。

整个门板全部用隔音减振板铺满，这样就可以得到良好的中低音。

复原后看不出来改装与施工的痕迹。

超低音是成品箱，直接放在后尾箱里，功率放大器吊装。

大众朗逸汽车音响配置清单

主机：原车主机 — 一台

前声场：英国曼琴 M2S.61 一套

后声场：原车喇叭 — 一套

超低音：派贝斯 PS-10 一台

功放：派贝斯 600.4 一台

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所有车型都可以做音响升级，就算是几百万的豪车也有升级的空间，这个就看你自己怎么想的了。
升级之前最好先做好预算，因为音响升级是一个无底洞，几千块钱也能升级，几十万也能升级，所以首先自己先确定一下预算，根据预算来升级。比较好的升级方式是采用更换主机＋4门套装扬声器+功放，主机，扬声器，功放这个需要根据预算来选择。主机个人推荐你使用阿尔派或歌乐音质很不错，扬声器可以选择劲浪，赫兹，来福，喜力士，摩雷，金凤凰，JBL这些主流品牌，这些欧美品牌的扬声器效果要比日本的效果好一些。升级这些的同时还需要对车身做隔音止震，没有良好的隔音器材的性能也会大打折扣的。

感谢邀请！

大众系列的家轿都是非常适合汽车音响升级的，而且效果都非常明显！

改装方案如下：

加装一台音伯乐DSP T8顶配款即可，因为音伯乐DSP都是采用专车专用线束的无损安装，不破线不改原车线路，可以最大程度保护车子的使用安全，不用担心保险保修的问题，整个安装过程也就十几分钟完成。

5.1声道带来更加澎湃动态的低音表现，人声更加甜美保真，高音清晰有层次感，坐在车内音场效果极佳，犹如置身影院般效果享受，整车的音效提升8倍左右，非常明显。

调音方面音伯乐DSP支持电脑和手机APP调音，特别是手机调音不仅调音精准到位而且简单易上手，车主的可玩性很高。可以说音伯乐DSP产品彻底解决了汽车DSP行业调音难的问题。

毫不夸张的讲：真正做到了千元升级百万豪车音质！

大众朗逸汽车音响改装参考案例分享：

提问：大众朗行原车喇叭怎么样，效果好吗，需要改装吗？

回答：大众朗行的车低音还凑合，但是高音比较差，总体感觉的话不太理想。

提问：朗行音响改装应该怎么改好？

回答：这并没有一个定论要求，主要还是根据不同车主喜爱什么类型需求来定。

你可以留下你联系方式，预算，喜欢什么样类型风格的歌曲，南京中原汽车音响改装免费为你配置一套适合你的音响套装！

大众朗行，一部性价比很高的旅行车，拥有舒适的空间，俊朗的外形，车底盘扎实，但高速的时候，发动机声音、路噪、风噪都很大，这大大影响了原车喇叭效果的发挥。

改装清单

隔音：车门双层隔音

前声场：丹拿232 喇叭

中音：诗蔓 sk3.3喇叭

后声场：漫步者喇叭

功放：诗蔓st4功放

DSP：歌诗尼蓝牙DSP播放器

朗行车原有的隔音

与隔音材料有关，再加上原改装店的改装人员没贴实、压紧，就会造成上面这样的情况，车门板与隔音材料互相分离，无法让门板内部形成一个共鸣箱，严重影响到中低喇叭的发挥。所以从一项四车门隔音就可以看出一家改装的专业程度到底如何。

南京中原·车门双层隔音

车门隔音一定要充分地将隔音材料贴满压实，让车门形成一个密封的箱体，有效强化车身钢板，减少钣金振动杂音，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。

丹拿232二分频+sk3.3中音

丹拿232二分频的高音、中低音与搭配诗蔓sk3.3的中音喇叭，组成一套被动三分频，使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、更加自然。

诗蔓st4四路功放

要知道，整车迫于出厂成本控制，原车带的主机往往是用料很一般的，其输出功率较小，就算你换装专业喇叭（专业喇叭所需功率大），用原车主机来推动喇叭的话，其信号的供给是不够的，原车主机一般输出功率在15W-30W之间，而专业套装喇叭所需最小功率都要30W以上，更何况是一套三分频。因此，毫无夸张地说，用主机直接推动喇叭，喇叭至多能发挥四成的效果，所以诗蔓st4四路功放的安装非常有必要。

【系统点评】

大众朗行的整个声场声音精准自然，时而气势磅礴，时而温暖绵长，声音清晰，定位感强。演绎人声时细腻清晰，极富情感，给人极尽真实的现场感和逼真感！这套系统的声音可以说是非常非常的真实，听人声就像歌者在你耳边对你而唱，人声密度非常好，因为声音和歌者的距离触手可及，非常真实，完全摆脱了原车喇叭糟糕的音质，车主可以坐在车里，随心畅享动听音乐！

【原车音响系统分析】大众朗逸在车型用料上喇叭相对粗糙，纸糊的喇叭盆音色的质感显得平淡无奇，中低频缺乏力度，高音也不清晰，整车音响质感极差，于是车主选择音响系统的升级改装。

前声场：摩雷玛魅声套装喇叭

后声场：摩雷玛仕舞套装喇叭

功放：DSP功放

隔音：欧赛尔汽车环保隔音

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感谢邀请，大众朗逸这个改装案例推荐给您，希望能给您提供帮助！

在进行音响改装之前，这位大众朗逸车主觉得原车音响勉强还行；

但是在体验过美国RS625-2二分频喇叭的靓丽音质效果之后，他决定为爱车进行音响升级。

大众朗逸原车音响效果：不够清晰通透、整体表现平淡无奇；

升级美国RS音响之后：高音清晰纯正、中低音通透饱满，整体表现更真实悦耳。

我们一起来看看这台大众朗逸的音响改装升级过程：

大众朗逸汽车音响改装升级配置：

前声场喇叭：美国RS625-2二分频喇叭

配置解析：

在原车喇叭位置对位安装升级美国RS喇叭，安装工艺上非常简单，但是效果却非常不错；这得益于美国RS喇叭考究的用料和做工，它拥有清晰甜润的高音效果、厚实饱满富有弹性的中低频效果。

这是原车拆卸下来的喇叭，用料非常普通，声音效果不敢恭维。

此次汽车音响改装升级的主角：美国RS625-2二分频喇叭

美国RS625-2二分频喇叭的中低音单元，用料十足，声音通透饱满；

美国RS625-2二分频喇叭的高音单元，让人声和乐器声音得以清晰重现，聆听变得更惬意。

美国RS625-2二分频喇叭的分频器，让高音、中低音在各自频段范围内高保真运作。

车门隔音之后安装美国RS625-2二分频喇叭的中低音单元，高音在原车喇叭位置对位安装。

分频器固定在车门钣金上：

简单升级一套美国RS喇叭，让音质效果得到立竿见影的提升，车主对此次升级非常满意。

大众朗逸汽车音响改装升级完毕！

end

说到汽车音响改装，现在还是挺流行的了。很多车主朋友对音响的要求越来越高，而经济型轿车的生产商为了降低价格，像音响这样的非安全部件，基本都是压缩成本就压缩了，原车音响也就能听个响儿。不过我还是不建议自己去改装音响的，就算是漫步者这种主打无损换装的汽车音响至少都还是接线拆装什么的，如果改装的人员不专业的话很容易留下安全隐患。最好是找专业的改装店，不知道你是哪里人，可以到你们那附近看看有没有。我们改装过不少车型的汽车音响，发些案例给你参考下吧：

这是我们之前改的一个新朗逸的，只随便拍了几张照片，四门隔音，换喇叭。还有其它车型的装低音炮，高音头，扬声器的你也可以看看：

反正不管你是去哪里改装，除了产品要看之外，改装人员的技术也是不可忽视的，这一点很重要。

首先，音响改装不是简单的换喇叭。也不是一味的比品牌，拼价格。音乐是因人而异的，适合自己的，就是最好的。还要根据自己平时的听音习惯自己预算来确定搭配方案。朗逸是前后八个喇叭，改装最简单直接的办法就是换喇叭。在西安的话，建议去车音汽车音响了解试听一下。