机动车道龟速非机动道庞然大物老年代步车路在何方？:中心城市就应该禁止个人使用机动车，白天占马路，晚上占庭院和慢行道。比流浪狗泛滥成灾还严重，美丽的城市

中心城市就应该禁止个人使用机动车，白天占马路，晚上占庭院和慢行道。比流浪狗泛滥成灾还严重，美丽的城市被这些铁棺材占满为患，到处都是停放的机动车，人类的活动空间没有了，造成儿童在庭院都不敢玩耍，真的好像人类末日就要到了！

取消机动车，全部使用老年代步车，即没有了污染，又节省了开支，你去想吧………省了考本的费用、违章的费用、停车的费用、酒驾的风险、保险、验车等等等等………

人口城市化，和即将到来的社会人口老龄化，大量老年人的出行将是一个很大的难题，不再适合开汽车和没有驾照的老年人他们也要出行，我们不能只想他们去骑个自行车……他们更需要风吹不着雨淋不着！也需要买点东西不用拎着轻松回家！也需要儿女不在身边时能相对自由的去稍远一些的地方！我们不能拿个轮椅把一大群老人困在小区、家门口……

所以老年人的代步车还是需要的，但不能只是现在这种“三无”车。在功能上能更满足老年人的需求而且还需要安全。其次交通管理上和宣传上应该体现出对老年人车行的管理和关爱。必定他们的车速不能太高。但又不至于长时间陷入和高速汽车混行的困境。需要有智慧的交管人士弄个比较好的折中方案。

我们的社会即将进入老龄化，就目前社会状况，年轻一代的压力会很大，指望他们能陪伴出行，几乎不大现实。所以老年人的代步车市场需求是很大的，也是急需发展的，需要简单易用，安全舒适，车速不易高，出行有规范，管理有秩序！希望我们老了以后也能轻松出行，还不被屁股后面的车骂“这个老不死的没长眼，瞎在车前晃悠！”

禁造、禁售、禁用，就不应该有这种东西。

就目前中国的状况是人口基数大，机动车在快速发展，道路的拓宽永远赶不上机动车的增量，交通拥堵是现状。解决道路拥堵的最好办法是大力发展公共交通，在城市范围内禁止私家车通行，只能通行两轮电动车和三轮电动车。解决好最后一公里的问题。

1。主张共存

2。非机动车道还给电动车

3。城市应控制机动车增长，目前已乏乱成災，交通压力太太，城市生活环境遭破环。生活空间受挤压。空气严重污染。國家不应单纯考虑税收。

这就是现实，路再怎么拓宽，也赶不上车辆的增加，在早晚高峰期好多的公交车，私家车把非机动车道全部占满和谁说。主要在人的素质以及治理，如果跟不上的话，永远是一团乱麻。

为了人民的方便，这种代步车是应该有的，前提是不能上主要公路！

拓宽城市非机动车路面，使其达到和机动车道1:1。提倡绿色出行。

机动车道公交车也龟速行驶。