6年前5万买F3去比亚迪置换6年亏了3万国产车保值不？:我建议你买黄金，6年前5万买黄金按现在的金价你赚了5万，买什么车了？提这个问题的人我不知道年纪多大，但是

我建议你买黄金，6年前5万买黄金按现在的金价你赚了5万，买什么车了？提这个问题的人我不知道年纪多大，但是脑子确实不够活。

扯车子保值的话题，都是厂家没有了技术优势，开始玩噱头。
真正保值的车子应该是国产品牌，国产品牌价格已经到了铁底了，价格已经触及成本底线。而合资车由于技术逐渐落后于国产品牌，开始轮番降价，今日美系，明天日系，后天一定是德系，降价幅度比关门甩货还坚决，今天买的合资车明天可能就被降价几万，谈保值问题不是忽悠人就是无脑车评。

不吹不黑，你卖的够值了，但是目测车贩子不会给你这价。你这想气死保值车系啊？

买丰田啊加价3W，第一年保值百分之百啊。白开一年啊。好像加价的钱不是钱？

我老婆的福克斯，七年，13万，现在也就是三万！你说哪个值

你买比亚迪股票呀，6年升值百分之四百

保值！绝对保值啊。你算一下，一台车开六年才亏三万，多划算啊！假如你六年前爱面子买的是卡罗拉，到手要十几万，空间也不大，动力也不强，现在有没有人会花十万块钱买你开六年的卡罗拉？稍微脑子正常点的都不会要！十几万的的卡罗拉开六年，一辆全新F3亏完都不够！

汽车本身就不是一件保值的东西。如果硬要说保值的话。不能单纯看一款车新车价与旧车价的对比，也要有一个横向对比。就是:空间动力和配置相近的情况下，赔钱越少的越保值。反之，就是最不保值的。

F3在同级别同空间同动力同配置的车型中价格几乎是最低的，而且最近这些年比亚迪技术也过关，使用期间维护费用也不是很高。还是比较保值的。

6年前的宝马X5，98万版，现在估价43万，比F3如何？

正常一年一万，豪车特种车另算，你这还是五千已经不错了，不会是想买车还想升值吧

建议问这问题的人不吃不喝，要不太亏的，用钱买的吃进，排出的却不值钱