新款RAV4荣放有什么升级么？值得入手么？我现在在开的是老款荣放，也开了几年了，听说新款荣放现在已经问世，想知道车子都有哪些升级，值不值得置换？:建议入手

建议入手新款，老款的功能已经过时了。

动力方面升级的地方挺多的，开着跟跑车似的。

驾驶模式吧，这个是升级最明显的地方，进泥地里搜的一下就出来了。

很专业的和你说，我是2.0L和2.5L都买了的，一个给爱人代步，一个给自己工作代步和平时野营用。

2020新款荣放，车子外观上有较大改变，根据CRoss octagon设计概念重塑后，对比老款，全新RAV4荣放的车身增多不少立体棱线，轮廓如同钻石般立体，在灯光下闪耀出前所未有的新潮时尚感。侧面看新荣放姿态显得非常激进，整体车身呈俯冲姿态，速度激情一触即燃。新车在颜色上选择性更多，甚至还有双拼色可选，我买的是普通黑色的。

全新RAV4荣放给我的感觉，外观上升级要更加细致。同时，动力性能上相比以往也进行了优化，新荣放基于TNGA架构打造，动力系统采用2.0L发动机搭载Direct Shift-CVT变速箱，高功率输出，动力强劲，每一次驾驶它，轰动油门时，都能感受到澎湃动力汹涌袭来，同时每次变速和起步我都感觉不到顿挫感，带来给我的，都是富有质感的速度快感。

2.5L HEV车型为混合动力系统，近1000km的续航里程和超低燃油经济，我每个与都会开上它野营一次，在动力和省油方面都没有任何问题。新款荣放还搭载了电子四驱系统、动态扭矩控制系统和动态扭矩矢量控制系统，这让我享受新款荣放在野外驾驶性能上的优异体验。

新款荣放在车身结构、底盘调校上也进行了升级优化，在保证滤震稳定性的同时，兼顾良好的操控支撑性，真正让我体验到飞驰速度带来的快感与平稳安心的舒适感。同时，新款荣放采用先进的EPS转向辅助系统，转弯半径为5.5m，转弯稳定性媲美轿车，新增发动机液压悬置、发动机舱隔音设计，在车门内部、轮拱、地板及车顶等部位注入吸音材料，即使在高速行驶的状态下，依然保持车内静谧环境。我差不多也就说这些，总之新款RAV4荣放，是非常值得入手的

新款升级的方面太多了，看着都不像荣放了。