全新奥迪Q3正式发布，如何评价他的颜值？:奥迪官方正式公布了旗下小型SUV产品全新Q3的图片，并放出消息称将于今年下半年在欧洲市场率先登陆。此外，并没有公布太

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奥迪官方正式公布了旗下小型SUV产品全新Q3的图片，并放出消息称将于今年下半年在欧洲市场率先登陆。此外，并没有公布太多的关于中国市场或是国产的消息。下面，我们一起来看看这辆全新的奥迪Q3。

在外观上，全新奥迪Q3的改变可以说是脱胎换骨般的。对奥迪车系较为熟悉的小伙伴不难看出，整个设计风格跟前些日子奥迪的Q8非常类似，这样进一步证明了奥迪将会在旗下的SUV车系里逐渐使用上这种风格。

整个外观看上去相比于老款要更加年轻和张扬，肌肉感爆棚的感觉。其次，车身的线条也更加流畅舒展，SUV的味道更加浓厚。此外，在车身尺寸上，全新奥迪Q3的长宽高分别为4484x1856x1616mm，轴距为2680mm，相比于老款有了一个全面的提升，整体大了一圈。

大灯的线条更加犀利，全新的多边形中网配合SUV的风格显得尤为搭调。

尾灯与前大灯相呼应，相信夜晚点亮起来的效果并不差。

相比于外观，内饰上的进步才是最为明显的。老款奥迪Q3被人们吐槽最多的地方就是内饰设计，如今新款Q3的内饰设计已经和大哥Q8拥有着相似的风格，一改以往的老气。从官图中我们可以看到，全液晶的仪表盘也被装配在了Q3上，科技感提升了不少。稍显遗憾的是，并没有用上奥迪的电子档把，采用的仍然是传统的机械档把。

中控屏幕的造型别具一格，与副驾驶前方的面板相融合，CARPLAY互联功能也没有缺席。

得益于尺寸上的全面增加，全新Q3的后排看起来似乎比老款宽敞了不少。另外，可以看到后排中央的地板仍然有突起，不过还能接受，影响不大。

全新Q3的后排支持424比例的放倒，放倒之后和后备箱之间有一个小小的坡度，总体上空间还是令人满意的。

根据目前奥迪官方公布的消息，全新的奥迪Q3将会在德国市场拥有三种汽油机和一种柴油机可供选择。35TFSI车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150马力，匹配6速手动或7速S-tronic双离合器变速箱；40TFSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为190马力，匹配7速S-tronic双离合器变速箱，此外还有quattro四驱系统可供选择；而45TFSI同样为2.0T涡轮增压发动机，最大马力为230马力，同样搭载7速S-tronic双离合器变速箱以及可选quattro四驱系统。此外，还有一台35TDI的柴油发动机。

小结：全新奥迪Q3的推出，将会给豪华品牌小型SUV市场带来不小的压力，它的竞争对手奔驰GLA、宝马X1看来也得有所准备了。无论如何，目前还没有国产的相关消息，据称未来国产后或将进一步加长，希望奥迪能尽快将全新的Q3带到中国市场！

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历时五年，奥迪Q3终于要迎来换代新款了，作为奥迪的入门SUV，现款Q3在销量上为奥迪立下了汗马功劳。近年来正是凭借入门款产品的推出，豪华品牌价格不断下探，让更多人有机会享受到高端品牌的产品。下面就来看看我们即将迎来的奥迪的新款Q3吧！

一、外观设计

新款Q3车身线条来自奥迪A5，看起来很肌肉，十分具有力量感。前脸更加犀利张扬，作为“灯厂”车灯更是点睛之笔：不规则的大灯组三条几何线条组成的LED灯带，前后灯首尾对应，有始有终，是这两年车灯设计上完成度比较高的，奥迪的这次设计不仅走了“新”还且很走心！

二、车身尺寸

在车身尺寸上，全新Q3全面胜于现款，4484mm的车身长度，再加上2680mm的轴距，感觉要比现款大了整整一圈，加大的尺寸相比圆润的老款，让新款看起来更加健壮。

三、内饰配置

说到内饰，更是大换血。全新Q3运用了奥迪最新的虚拟驾驶舱，层次分明，仪表盘10.25英寸液晶显示，中控采用10.1英寸触控屏幕，两块液晶屏幕的加持，让整个中控科技感十足。

四、动力参数

全新的1.5T引擎取代了之前的1.4T，128马力和148马力两种功率任选，原2.0T引擎也是继续提供。国内的话应该还是搭配7速双离合，据说这次可以选装四驱系统，最终会怎么定版，我们拭目以待。

白希文总结：

相比老款的圆润造型，新款的这次外观犀利的改动可能会带来更多的男性用户，Q3整体口碑还不错，品牌的美誉度和号召力都很强，这次用“新”又用心的换代，一定会在未来吸引更多消费者的瞩目，让Q3的受众群体得到进一步拓展。据悉，全新Q3将会在10月份左右欧洲先上市，国内上市时间也不会太久，让我们共同等待即将上市的全新Q3吧！

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这好像是一个世纪难题，毕竟他们也不知道自己喜欢什么。

据不完全统计，在过去一年的中，99％的稿都是神经哥留着口水写的，毕竟现在的车太太太好看了——一台车要是不好看，那还有驾驶的欲望吗？

所以承认吧，哪有几个人买车是性能至上的，有谁不是看脸选车的？ 反正我身边有大把大把的人都是这么选车的：

可以操控差，可以速度慢，但必须要骚包，要看上去很有钱。

是的，很帅很有钱，就是我对奥迪Q3的印象，毕竟能花20多万买这台小车的人，可真不多。这是款专门为有钱的小年轻们打造的SUV，而在此之前的上一代奥迪Q3，还只处于很有钱的级别。

7月25日，全新奥迪Q3在欧洲首发，谁都没想到它会在这时候换代（现款车型发布6年），大概是为了跟紧Q5、Q8的步伐吧。

在如今的汽车市场中，小年轻们逐渐成了购买主力，他们买车十分感性，却又很挑剔——毕竟都是见过世面的人，不会因为你是“奥迪”或者“SUV”就会买账，你最好拿出一些与众不同的东西跟他们说：“我就是比隔壁家的奔驰GLA和宝马X1强”。

大概奥迪意识到了这个问题，并且时常反思。现在我们能看到结果了，可以这么说，在如今的BBA中，奥迪的车可能是最受年轻消费者喜欢的，因为它看起来够潮，够酷，够科技，这点无论是外观还是内饰都有体现。

关于外观：

是的，还是熟悉的“MQB”味道，在大众-奥迪全新的设计中，你几乎找不到带有弧线和圆角的设计，而偏偏那些又平又直的线条不会让人觉得生硬，反而有种来自未来的风格。

车头，八边形进气格栅、六边形雾灯框都有，还有三道杠LED大灯，你知道奥迪总是能在大灯上玩儿出新花样，自己坐实灯厂的头衔。

侧面，如果只看C柱的话，我甚至会以为这就是一台Q8，而只看靠近窗户上的那条腰线，我又以为这是台A5。没错，这台车在最初就借鉴了A5的设计，因为在轿车序列中，A5和A7是最能代表奥迪年轻化的车型。

尺寸，比老款更长当然是必须的，长宽高分别是4484/1856/1616毫米，轴距2680毫米。这还只是欧洲版本的车型，如果国产化后，想必会再次加长，轴距加长50毫米没问题吧？

总之，外观上“很帅”它是达到了。和对手相比，奥迪Q3比奔驰GLA和宝马X1更能俘获年轻人的心，要知道GLA更像是个两厢越野版，而宝马X1有着相当浓厚的家用属性。

关于内饰：

你没看错，奥迪把自己A8上那套虚拟座舱技术也应用在了Q3上，只不过它只采用了12.3英寸的虚拟仪表+10英寸的中控屏，其空调还是用按钮操作，并非一块10英寸的平板代替。

材质，各种翻毛皮、真皮、镀铬都有，建议买到手后选装S-Line套件，毕竟方向盘和踏板上都装上了一层镀铬，这可是性能车的标配。

空间，因为没有使用大溜背造型，而且轴距也足够长，所以在空间方面是没有问题的。后排座椅还可以前后调节150毫米，并且能按比例放倒，使得后备厢的最大储物空间提升至1525升。

配置， 30色氛围灯、B&O音响、无线充电、多种驾驶模式可选、AUTOHOLD、语音控制、电子手刹、自动启停、自适应巡航系统、车道偏离预警、防碰撞系统等都有。

这么看来，无论在材质上还是配置上，都会让别人一看就知道“很有钱”。

关于动力

1.4T发动机被1.5T取代，最大功率150匹；2.0T的发动机保持不变，最大功率230匹马力，匹配7速双离合变速箱，并且标配奥迪智能四驱系统，和那台“被缩水的Q5”相同。

不过据说Q3还会推出一款Q3 e-tron 的插电混动车型，纯电续航里程50公里。

总结

和文中所说一样，全新奥迪Q3是一台可玩儿性强，并且“很帅很有钱”的车，当然实用程度比奔驰GLA还是要强一点儿的。

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全新的奥迪Q3简直就是奥迪Q8的缩小版，前脸和车身的设计几乎都能看到奥迪Q8的影子。单纯从颜值上来说，全新奥迪Q3等于是把现在的中庸乖巧的奥迪Q3变成了一脸凶相的狠角色。

从目前来看，奥迪品牌在SUV车型的设计上已经出现了两套设计语言。一种就是刚上市的全新奥迪Q5L这种，继续延续奥迪Q7的设计风格，走的依旧是奥迪一贯的中庸大气的路线。

但实际上新款奥迪Q5子啊国外已经上市两年，所以我们可以认为，奥迪Q8和Q3才能代表奥迪在SUV车型上的最新设计语言。想必也是因为奥迪Q7的失利，让奥迪决定摒弃之前的温和的设计风格，转而变得更加激进。事实上现在汽车设计的大方向似乎就是比谁更狠。

无论是全新的雷克萨斯LS、ES，还是奔驰新款CLS，都是设计的张牙舞爪。好不好看另说，但是的确会让人过目不忘。估计奥迪Q3就是想要达到这样的目的。

另外值得一说的是新款奥迪Q3的车身更长了，轴距也更长，将来进入国内很可能还会加长变成Q3L，那么现款奥迪Q3一直被诟病的后排空间问题终于算是解决了！

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在奥迪家族，Q3的关注度虽然没有Q5L那么高，但是不要小看这款车，新Q3如果价格定的给力，很多关注什么探岳啊，途观L啊这个级别的客户，大家都别看了，直接上奥迪Q3，对不对？而现在在售的即将换代的Q3，优惠幅度相当给力，低配19万出头就能买到。我估计新款上市定价和老款差别不大，而且维持原价的周期也不会太长，因为这车就得跑量，端着卖没意义，但新款想做到老款这个优惠幅度，难啊。新Q3的外观有点小Q8的感觉，但大多数人也没见过Q8长啥样。而新Q3内饰看起来科技感十足，准客户还是很高兴的，但我劝一句啊，不要高兴的太早，我不相信新Q3全系标配俩大屏。毕竟这不是A6L，三块屏全系标配，那是因为要给老板充面子用的。开Q3的都是都市小白领，外观给足面子就可以了，里子该省还得省。Q3必然是低配卖的好，所以上海车展看看1.4T的低配版本啥配置，基本就知道这车销量怎样了。

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颜值漂亮，就看价格了，价格订高了，一样完蛋

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价格高了，死路一条

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作为奥迪Q3的轿跑SUV版车型，奥迪Q3轿跑在外观方面与奥迪Q3保持了相同的设计风格--多边形大嘴式前格栅是奥迪的家族式设计，包括相同造型的LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围等，看起来十分熟悉。内部蜂窝状中网增添了运动感。大尺寸六边形蜂窝式格栅，边缘饰条则用黑色进行点缀，配合两侧凌厉的大灯组以及下方大尺寸三段式进气口，让该车看上去攻击性更强。中网随着车头一起扁平化之后内部结构也改为运动车型上常见的蜂窝状，并且细节的点缀比之前Q3更加小资一些。

车头的设计元素一点没变，毕竟再如何轿跑化它也是一台Q3。但是重新整合后的效果也确实比Q3要更有格调一些，更加扁平化的造型也更贴近奥迪最新的家族设计语言。把一台自家SUV打扮的更像自己轿车甚至轿跑车，这是Q3 Sportback设计师最大的任务。

动力方面，Q3轿跑将提供两种发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米；而2.0T发动机则分为低/高两种功率调校，最大功率分别186马力/220马力。传动方面，新车全系配备7速双离合变速箱，而45 TFSI（2.0T高功率）车型还搭载了quattro四驱系统。

外部配置方面，奥迪Q3轿跑将标配LED前大灯/尾灯、全景天窗、智能钥匙等。同时由于车型的差别，四款车型都将配备不同样式的轮圈，其中入门版为18英寸，其余为19英寸。轮毂造型加入了银色拉丝工艺，精致感十足。此外，高配车型还配备了矩阵式LED头灯、大灯清洗、双色车身、后视镜电动折叠等功能。车尾视觉重心提高了不少，同样也给后部包围赋予了更多设计的空间，与前包围呼应的银色拉丝饰条让整个车尾充满运动感。

内饰方面，新车依旧采用了我们熟悉的“奥迪式”设计。方向盘大小合适，配置方面也比较实用，中控的颜色匹配挺好看的。而从配置来看，新车将标配真皮/Alcantar材质混搭座椅、前排电动座椅调节、三温区自动空调、自动防眩目后视镜、雨量传感器。同时，高配车型还配备了升级的车内氛围灯、前排座椅加热、平底式运动方向盘、B&O品牌音响、内置导航包的奥迪虚拟驾驶座舱等配置。最新信息显示，新车将配备新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统，提供4G网络服务，并标配全液晶仪表盘和带触控反馈的中控显示屏，高配车型还将配备有360度影像系统。此外新车还将进一步强化驾驶辅助系统，配备5种驾驶模式选择。

奥迪Q3轿跑风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，车身侧面有些类似轿跑车，线条过渡相当顺畅。特别的前脸让整个车的识别度还是非常高的，大灯给人的感觉相当有精神，整个车子看上去青春有活力。车尾层次比较分明，所以看上去很显车宽，扇叶形的轮圈特别漂亮，看上去就像一朵花。总而言之，不得不佩服奥迪的设计格调，非常经典耐看。

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颜值没的说，我的菜，20万内值得买。

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没啥特点，颜值般般