14年的名图，跑了五万公里，多少钱值得入手？:现代名图，14年的是第一年上市的车子，全系只有1.8一个排量，有手动和自动两个版本，从最多到最高配之间指导价相差

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现代名图，14年的是第一年上市的车子，全系只有1.8一个排量，有手动和自动两个版本，从最多到最高配之间指导价相差了5万多，所以你没说哪一款的配置，这个真的难办！

根据市场保有量和关注度来看，当时大部分消费者都是选择的自动GL版本，也就是自动低配版本。当时名图凭借着超高的颜值和配置，在销量上取得了不错的成绩，但现在的名图价格一降再降也没之前那么好的销量了。

为什么颜值那么高、配置丰富的一款合资车会越卖越不好呢？因为老款的车子因为当时的销量好，但几年之后发现车子的质量并不让人满意所有口碑不是太理想，还有就是同价位的自主品牌也开始崛起了，优势不大紧靠颜值和配置已经挽留不带消费者了。

14年的车子跑了5万公里也算正常，四年过去了名图存在的主要问题就是内饰异响和底盘疏散，没有任何的形式质感可言，其他的问题到也还好，比竟韩系车的维修保养也不贵。

车况正常的话，14年1.8自动舒适型的市场价在7.5万左右，具体的看车况。

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如果车况好的话，卖6--7万元吧，毕竟车子时间太久了。棒子车的保值率跟法国车在同一水平上。

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在我个人经验看来，二手车只考虑雪铁龙！法系车的冷门让价格不会太高，而暂时没减配法系车的你能买上用料实在的安全车，买车不考虑安全性那是耍流氓！本人8万购买的2年车龄5万公里16款雪铁龙C4L，当年顶配落地16万:原厂行车记录仪，盲区监测，定速巡航，360雷达，倒车影像，真皮座椅，座椅加热，后视镜自动折叠...隐形的还有顶子居然3道梁不怕翻车，车小巧但内部空间合理，后排整体后躺式长途舒适，1.2T的涡轮增压1.4吨的车重长途5-6个油，底盘重，操控稳重有驾驶感配置高有的新车不上个20万都没的配置，车子皮实耐造不心疼，考虑买二手车练手的朋友们可以参考一下

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注意是国四的，问清落户事项，车况好七万多