如何看待30万和10万的汽车，开起来有什么区别吗？:这个吧，虽然我开过几种，但是我保守的回答一下，首先，10万的车，你如果是第一辆，那肯定幸福感满满，哇，各

这个吧，虽然我开过几种，但是我保守的回答一下，首先，10万的车，你如果是第一辆，那肯定幸福感满满，哇，各种功能，挡风遮雨，快速出行，冷暖风舒适，载货储物能力，这个幸福感就算是5分好了，当你买第二辆车，就算三十万好了，上面那些功能全有了，顶多就是静音，加速能力强，面子等等，这个幸福感要大大下降，并没有达到价值的三倍15分，只是7-8分的样子，当你买了个一百万的车子，这个幸福感也并没有达到50分，说了这么多，只是表明，区别是有的，但是没那么大，很小的差距，买车还是要口碑好，质量好，省心不用修的车子吧，

相比之下，30万的车会更坚固更安全更稳重更灵活易驾。会比10万的各方面优越很多。

10万左右的车子和30多万的车子，毕竟一分价格一分货，工艺方面，用材方面真的不是一个档次的，关键还在于高端车给你带来的不仅是舒适的驾驶，还有开车那种驾驶乐趣。

十万和三十万最大区别，就是安全性，舒适性，操控性，加速性，稳定性，这些就是三十万和十万真正区别，三十万的车高速稳定性好，刹车好，在发生车祸的时候，十万玩完了 ，三十万在医院里，你们说这差别大不大，一个生，一个死了。

一分钱一分货啊，这个在汽车中也同样适用，就拿同级别的来说吧，开一辆迈腾和一辆桑塔纳，你觉得会不会有差别？

首先，买车要根据自身情况来买，别打肿脸充胖子，差不多就行了。30万的车，可以买到顶配的B级车，也能买到入门的豪车，如果仅仅停留在自己开的方面，绝对是选择“鸡头”，当然有点扯远了啊。。。30万的车，无论是舒适度，还是配置空间等等，都是要比10万级别的车好很多的，差别不能说一个天上一个地下，但是差别还是相当大的。

具体的感受要看个人，建议你去试试，尤其是同品牌的，说服力会更强，30万和10万的车，相比就像一个席梦思和一个硬板床。

每个人的经济状况不一样。只要在一定的经济基础上拥有的车，开起来能做到人车合一就是好车！30W与10W开起来做到人车合一，磨合时间长短是有区别的。车辆行驶中随着开车人的意愿差别就是大。这就是30W 与10W汽车性能上最简单的解释。配置差别都是放在那儿最明显的区别。

区别挺大尤其上高速，我的是1.8t新帕萨特次顶配，老婆是1.6cross polo，开起来感觉，帕萨特开到70,polo开到40感觉一样，市区绿灯起步，帕萨特一脚油门到70,感觉不到发动机声音很大，polo到40,发动机声音都让人听着心疼。再就是质感，挂档，拨动转向灯，雨刷，都不一样，一个很紧实，一个感觉很散。用途上都一样

在小镇，如钱真多就买＞30万的，钱少就买≥3万的，反正轮子数是相同的，办事效率几乎相同，安全系数就要看如何开了，致于如果行骗那也许会不一样。再说社会也没有明确规定高价车里面坐的一定要是人。在那里也很有可能3万到是自己的钱而30万却是别人钱。还有可能当要跑的路时候快一点，起飞的时候爽一点，让别人愈加痛一点。

30万和10万的汽车开起来有什么区别？看完你就懂了

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每天电视里那么多车祸新闻，看的心里还没点数？7系撞马2，马2整车散架，7系就坏个车头。

10万和30万，很多的提升都是在你看不见摸不着的地方，但是这些地方，关键时刻能救你一命。