为什么国产的插电混动车不用日系那种油电混动？以比亚迪为例？:是根本用不了，人家两田有专利技术壁垒，现阶段根本绕不过，现在的48伏弱弱混是渣渣，而插电要求

是根本用不了，人家两田有专利技术壁垒，现阶段根本绕不过，现在的48伏弱弱混是渣渣，而插电要求有停车位，有地方充电，电池会衰减。。。。幸好国家没有把两田的混动纳入绿牌和减免购置税，要不国产混动真的完了

因为日系混动沒有补贴。这一块日系是最执着也最靠谱的。反观德系，为了骗补贴管他三七二十一，续航10公里20公里也要弄个插电。比亚迪的电池技术甩德系几条街。

为什么要用？并不是日韩的混动不好！而是支持发展自主技术，是我国汽车产业发展的新时代竞争中关键时刻不被卡脖子的基本。是在世界汽车工业领域拥有更多话语权的基础！就这么简单。