吉利帝豪用的是什么发动机？:吉利帝豪这个车子我买不起，我小妹她有一辆吉利帝豪车，可漂亮了！我小妹是一个大公司的经理，是个女强人非常聪明能干，小妹告我:-

吉利帝豪这个车子我买不起，我小妹她有一辆吉利帝豪车，可漂亮了！我小妹是一个大公司的经理，是个女强人非常聪明能干，小妹告我说吉利帝豪的发动机 ，是咱们国家生产的最好现代发动机。吉利帝豪车子真好，跑的快又舒适质量特别棒！现在我小妹不理我了，嫌我这个哥哥老给她惹麻烦，闹的她心情非常不愉快，现在话也不给我说了。我也理解小妹的心情 ，工作忙太要强 ，工作起来就像一个拼命三郎一样。我可喜欢我的小妹了，热情活泼开朗有爱心，我以前经常坐小妹的吉利帝豪车，这个车的发动机就是好，马力大有劲跑起来非常平稳，给人感觉特别舒适，就像坐在家里一样温馨，吉利帝豪真不亏是一辆超级豪车。

你好！吉利帝豪，车子很棒，国产轿车销量长年霸榜！销量说明一切！

帝豪有几款车子，有经典帝豪，帝豪GL，帝豪GS。

其中经典帝豪用的吉利自己的发动机，1.5L自吸，马力109匹，技术成熟稳定，油耗低，家庭用车完全没有问题，没有超车的澎湃力道，只能说是够用！

帝豪GL，用的是吉利自己的1.4T涡轮增压发动机，马力141匹，同级中中等水平，但是很稳定，油耗低，6个以内！推荐手动版本！这款车还有1.5T的版本，马力177匹，很优秀，但是是三缸，不推荐！怕后期抖！不过领克03都用这款发动机！

帝豪GS，跨界SUV，也是1.4T，也有1.5T三缸，这个和帝豪GL一样！

总之！吉利汽车在国产车中做的非常优秀，做工用料都很不错，发动机技术也很成熟了！关键是价格便宜，做到了老百姓买的起的车！这个承诺！国产车加油！吉利加油！幸福一生，吉利相伴！

吉利帝豪是吉利旗下一个子品牌，也是卖的比较好的一个系列，帝豪下面又有好几个款，他们的发动机一一给你讲下：

1、吉利新帝豪三厢

在售的2017款吉利帝豪，有一个是吉利帝豪家族的新成员，百万款。所谓的百万款，并不是价格百万，而是销量百万。

2017款 百万款新帝豪三厢发动机，有1.3T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机可选。

　　1.3T涡轮增压发动机最大马力133Ps，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，匹配6速手动变速箱或无级变速箱;

　　1.5L自然吸气发动机最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，匹配5速手动变速箱或无级变速箱。

2、帝豪RS百万款

?2017款帝豪RS百万款搭载1.3T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机。

　　1.3T涡轮增压发动机最大马力133Ps，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，匹配6速手动变速箱或无级变速箱;

　　1.5L自然吸气发动机最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，匹配5速手动变速箱或无级变速箱。

3、吉利帝豪GS

?2016款吉利帝豪GS搭载1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气发动机

　　1.3T涡轮增压发动机最大马力129Ps，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱;

　　1.8L自然吸气发动机最大马力133Ps，最大功率98kW，最大扭矩170Nm，匹配5速手动变速箱或6速双离合变速箱。

4、吉利帝豪GL

?2016款吉利帝豪GL搭载1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气发动机

　　1.3T涡轮增压发动机最大马力129Ps，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱;

　　1.8L自然吸气发动机最大马力133Ps，最大功率98kW，最大扭矩170Nm，匹配5速手动变速箱或6速双离合变速箱。

5、吉利经典版帝豪三厢

?2013款吉利经典版帝豪三厢搭载1.8L自然吸气发动机，最大马力133Ps，最大功率98kW，最大扭矩170Nm，匹配5速手动变速箱。

6、吉利帝豪EV

?2016款和2017款吉利帝豪EV搭载永磁同步电机，最大功率95kW，最大扭矩240Nm，匹配电动车单速变速箱。

具体你要看吉利哪一款你可以对照一下，谢谢！

国产的，吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机，与同档车相比，其动力强劲，性能更优异。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀,相比非顺序电喷燃烧充分，并能有效转化能量，更省油。

帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18发动机，采用目前世界上最先进的高压铸造铝合金气缸体及加工技术：在缸体上铸有水泵涡壳，重量减轻，结构紧凑；铝合金镶嵌合金铸铁的缸套，采用高压铸造工艺，比传统的铸铁缸体重量减少30%。最大输出功率高达102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的车型中达到上乘水准。 　　而其智能连续可变进气正时系统以及美国德尔福的发动机点喷控制系统又将超越其他B级车型，根据发动机不同运行状态，调整气门进气角度，有效提高燃料利用率 EC8系列型号的电力系统将配备2.0L的JLδ-4G20和2.4L的JLδ-4G24两款吉利独立自吸式四缸汽油机，前者的峰值参数可以达到106kw/6000rpm，188Nm/4000-4200rpm，后者的参数更是达到了120kw/5700rpm和225/4000-4200rpm，超过了不少同排量的合资车型发动机。而首批上市的EC825车型有可能会处于发动机与变速箱匹配，保证使用更为稳定的原因，进行调整。取而代之的是三菱4G69发动机和5速手动版以及4速手自一体变速箱。

吉利帝豪的发动机有两个类别：1.3T涡轮增压发动机和1.5DVVT铝制发动机。

1.3T涡轮增压发动机（最大功率98KW，最大扭矩185Nm；百公里油耗5.7/5.9L，排放标准国V）：采用美国霍尼韦尔第二代尖端涡轮增压器，同时针对CVT变速器进行调校，将主减速比由5.76提升至6.65 ，动力更强劲，加速更迅猛；l将6MT变速器1挡减速比由3.46提升至3.78，有效的改善低速加速性及爬坡能力。

1.5DVVT铝制发动机（最大功率80KW，最大扭矩140Nm；百公里油耗5.7/5.9L，排放标准国V）：对凸轮轴进行优化，提升燃油经济性，配合变速器主减速比调校，起步更轻松，驾驶更愉悦。

帝豪百万款VS逸动

新帝豪百万款1.5L发动机动力参数略低于逸动1.6L，但经动力优化及变速器调校，加速性能与逸动相当，并有1.3T动力可以选择；新帝豪百万款自动挡车型匹配比利时邦奇的CVT变速器，比逸动老旧的4AT变速箱换挡更加平顺，操控性更好，油耗更低。总结看，新帝豪百万款油耗表现全面优于逸动，更省油，使用成本更低。

吉利帝豪这款车在国产车领域内饰而言在做工有了很大提高，尤其是在与沃尔沃合作之后，底盘悬挂经过沃尔沃工程师调校后，操控和舒适度简直可以说是一个质的飞跃。对于首次购车的用户来讲可以说是一个不错的选择，如果对动力要求不高，其中1.5L发动机所提供的动力基本可以满足平常使用。其中CVT变速箱换挡较为平顺，最为主要的是为了丰富用户能有更多的选择，其中搭载的1.3T发动机是由吉利厂家自主研发的，在动力要好于自吸发动机，目前在车质网的投诉来看，目前有车主反映发动机异响的问题比较多，但并未形成共性问题，质量表现稳定，还算是一款表现均衡的车型。

吉利相对来说并没有投入过多的发动机研发，大部分是做在营销上，吉利发动机都是有三菱逆向研发出来的，地盘是日本车逆向研发，好像都是来源于一个叫4G93一个发动机来逆向研发的，点火和节油技术都是三菱，包括命名也有4G的身影

谢谢你邀请，目前一种2017很霸气的帝豪，豪车，出现在大家的面前。好象我们是第一次听说这种车的名子，就象过去黑社会，和现在有钱人叫出的一种名子。非常震惊，而这种吉利豪车就是品牌。它是帝豪三厢，帝豪百万车，非常极眼人，大家快行动吧。谢谢

吉利收购沃尔沃，国产换代又改朝。

精尖技术逐攻克，敢叫合资领风骚。

扶摇直上九万里，环球同此唯帝豪。

砥砺奋进民族业，不忘初心求索道。

吉利帝豪发动机 是吉利自主研发

马力109匹 最大扭矩140牛米 不过轮上马力没有这么多的 加速慢

吉利帝豪也是中国轿车销量的领导者