歼20多少米就能起飞？:为了灵活应对复杂的战场环境，战斗机的短距起飞能力越来越受到重视，特别是在发展到第五代战机时，各国更是将战机的短距起飞能力:-歼20，

为了灵活应对复杂的战场环境，战斗机的短距起飞能力越来越受到重视，特别是在发展到第五代战机时，各国更是将战机的短距起飞能力作为一个重要的指标。而战斗机想要实现更短距离的起飞，必然离不了强劲的发动机和优秀的气动布局，那作为我国第一款五代机的歼-20有着怎样的短距起飞性能呢？

按照美国对外公布的数据中，F-22战机在开加力的情况下，可以做到滑跑240米迅速升空，这是一个非常优秀的指标，而这主要得益于F-22战机那强劲的动力，该战机采用两台单台推力16吨的F119-PW-100涡扇发动机，两台发动机可以为F-22提供最大32吨的推力，从而使得该战机轻松实现“旱地拔葱”。

而歼-20战机与之相比，发动机性能并不占优，采用两台单台推力14.5吨的涡扇-10C/AL-31F发动机，2台发动机的最大总推力大约为29吨，略逊于F-22所用发动机的32吨；另外，歼-20战机也是目前全球所有五代机中体型最大的，似乎也是起飞重量最大的，而重量大更不利于战机的短距起飞。

但是，歼-20战机采用鸭式布局对其提升短距起飞性能也有一定的帮助，因为常规气动布局的战机，飞机的整体重心位于采用机翼前部，为了保持重心平衡位于尾部的尾翼就要产生负升力，以将机头“压起来”，这样一来采用常规气动布局的战机其整体升力是减小的。

而采用鸭式布局的歼-20战机，其整体重心位于前置鸭翼和主机翼之间，这样鸭翼也能产生正升力以增加飞机整体的升力；而且，气流在经过鸭翼时会产生脱体涡流，涡流经过机翼上方会增大机翼上下表面的压力差，进一步提升机翼产生的升力。鸭翼的正升力和主机翼的升力都有助于歼-20实现更短距离的起飞。

综合来说，影响歼-20战机短距起飞性能的有亮点，一个是目前的发动机推力不够强劲、另外一个是起飞重量较重（最大35吨+）；而有助于歼-20战机短距起飞的则是其采用了鸭式布局，增加了战机的整体升力，这样一来二去使得歼-20的短距起飞能力还是弱于F-22，大概能达到300米左右的水平。

不过，待歼-20战机换装涡扇-15发动机以后，它的短距起飞性能将进一步提升。

短距起降本身就是第四代隐形战斗机很重要的一项核心指标，无论是美国的F-22，还是俄罗斯的苏-57都在强调战机的短距起降能力，作为同类机型，相信歼-20的短距起降能力应该也不会太差，至于多少米可以起飞，目前尚在保密范畴中，官方没有披露任何的参考信息。

从公开资料来看，美国的F-22短距起飞距离为420米，最短甚至能缩短到240米左右，F-22在各大航展中的招牌动作就是旱地拔葱，进而展示该型战机出色的短距起降能力和超强的高机动性。俄罗斯从完善矢量机动技术后，短距起降本身就成为俄系战机的一项重要设计指标，不管是苏-35还是最新的苏-57都有很大的改善，苏-57的短距起飞距离大致在300-400米左右。

从上述的两款机型中我们可梳理出一些信息，F-22短距起降性能优异主要得益于其充沛的动力支撑，要知道F-22的推重比超过10，正如航空界所讲的只要动力足板砖也能上天，因此F-22的短距起降性能是发动机带来的；俄罗斯的大致也是如此，从苏-30实践矢量发动机技术后，经过完善，到了苏-57俄罗斯的轴队称矢量发动机技术已经成熟，在矢量发动机的助力下，战机能够获得不错的短距起降性能，比如苏-35的短距起降在450米左右，到了苏-57达到300-400米的水平。

另外在国产战机中表演过旱地拔葱演示的是外贸枭龙战机，该型战机采用的俄制RD-93中推发动机，从推重比的角度来看，枭龙战机并不是很出色，但其依旧能够获得较为不错的短距起降能力，除去发动机的因素之外，那就只剩下气动布局带来的助益了。枭龙战机采用中等展弦比边条翼常规布局设计，一定程度上提升了枭龙的短距起降性能。

基于枭龙的经验，歼-20目前使用的是国产涡扇-10B发动机，推力上相较F-22有很大的差距，因而歼-20整体设计最突出的一个特点就是军迷所讲的“动力不足气动来凑”，歼-20采用的是小展弦比升力体边条鸭翼式气动布局，整体的气动布局设计着重优化了战机的机动特性，据悉该型机的升力系数超过了2.0，成为国际上升力系数最高的战斗机。

基于这一点考虑，歼-20的短距起降性能应该相对国产其他战机有一定的提升，我们本身歼-20设计起点就比较高，因而这一性能应该在设计考量之中，具体的数据我们尚且不得而知，但从歼-20的历次表演中来看，歼-20的超机动性还是很不错的，未来或许会在不久的将来我们也会看到歼-20旱地拔葱的经典之作。

四代战斗机开始追求短距离起降能力。短距离起降的优点有两个，一是可以提高战机的出动效率，更短的起飞距离意味着战机可以在更短的时间内起飞迎战，提高空军的快速反应能力。第二个优点就是减少对机场跑道长度的依赖，战时机场跑道是重点被“关照”的对象，虽然机场跑道普遍数千米长，但一旦遭到打击，整个跑到可能会被拦腰截断，在机场跑道可用长度缩短的情况下，战斗机还能不能正常起降是非常关键的。

F22是第一款四代隐身战斗机，这款战机有一个4S标准，即超机动性、超视距空战能力、新型航电系统和隐身性能，但在这四个性能指标之外，F22还有一个“独门绝技”就是短距起降能力。三代战斗机如苏27起飞滑跑距离在500米左右，降落距离在650米左右，而F22战斗机的正常滑行起飞距离为400米左右，但在极限状态下，F22可在不到300米的滑行后就可以起飞。

F22的这个最短起飞距离，理论上不需要弹射系统就能在航母甲板上起飞，但为什么说是理论能？F22若想以不足300米的距离起飞，需要在空载状态下，并且是不能满油的状态下才能够做到，F22本来作战半径就小，无挂载又不能满油这样的起飞没什么意义，因此F22不足300米的起飞距离很少会用到，仅有的几次也是在飞行表演中进行的。

不过F22正常400米的起飞距离已经足够优秀，同为四代机、装备同样动力强劲发动机的苏57最短起飞距离为450米，F35有一款垂直起降型F35B，F35B滑行起飞状态下起飞距离不足200米，但其空军型F35A的最短起飞距离也在400米以上，那么另外一款四代机歼20多少米就能起飞呢？

战斗机起飞的瞬间，需要先到达抬轮速度也就是起飞速度，这个时候需要向后拉驾驶杆，然后战机平尾会向上翘，产生抬头力矩，飞机抬头的同时机翼升力增大，然后战机会整个脱离地面进入空中飞行状态。从中可以看到，战斗机如何在最短时间内加速到抬轮速度是非常关键的，这一点需要的就是发动机的动力，因此发动机性能如何对战斗机的起飞距离最为关键。

还有一点就是战斗机的气动布局对起飞距离也有影响。歼20鸭翼加升力体边条翼这一气动布局是目前最为成熟和先进的鸭式布局，这种布局不仅会提高飞机的机动性能，对整体升力也会带来提升，但歼20当前使用的发动机还无法为其提供F22那样的极限动力，因此歼20很难做到有的网友认为的350米最短起飞距离，即便做到了也是像F22那样空载状态下，不过歼20优秀的气动布局使得其起飞距离肯定会优于三代战斗机如苏27，但与苏57相比会不相上下也在450米左右。

歼20多少米就能起飞？至从我国空军装备了歼20隐身战机后，天空打破了只有美国的F22、F35隐身战机，万里蓝天苍穹中也有了中国自己设计制造的歼20隐身战斗机。我们的歼20隐身战机在空中航速、隐身效果、相控阵雷达、机载弹量等略胜美国的F22一筹。从此万里蓝天隐身战机只有中美两国，俄罗斯的苏57隐身战机还正在试飞阶段。

题主所问歼20多少米就能起飞？战斗机起飞也是很重要，它能起到战机生存、抢时间夺取制空权的很大作用。我国先进的三代机歼10、歼11、歼15、歼16等战斗机的起飞距离大约六至七百米。美国的F22隐身战机起飞距离是240米。我国空军装备的歼20隐身战机起飞距离是在300米左右。为啥美国的F22隐身战机比我国的歼20隐身战机起飞的距离短呢？因为美国的F22隐身战机按装的发动机推动力大，单台涡扇发动机为16吨的推动力，双台发动机就是32吨。而我国歼20采用的是涡扇一10C/AL一31F发动机，单台是14.5吨的推动力，双台就是29吨的推动力。而歼20战机的体重也比F22重。所以歼20战机没有F22战机起飞距离短。

歼20战机很快换装涡扇一15发动机后，再加上采用鸭式布局，会进一步束短起飞距离。

综合上述是我对歼20战机多少米就能起飞的认识。

目前世界上中、美、俄三国都拥有五代战机，而大多数人都是注重五代战机的隐身性、发动机性能和有效攻击距离等方面，但是很多人都往往都忽略掉掉五代战机一个很重要的性能，那就是战机的起飞距离！

战机起飞的距离直接影响到了战机的作战能力！在很多航母上之所以无法搭载先进的战机，就是因为受到起飞距离的影响！如果飞机起飞距离远，那么在航母上可能还没有正式起飞，就飞到海里去了！同时在陆地上起飞，虽然有足够长的跑道，但是一旦发生战争，时间就是生命，早起飞一分钟，那么就可能影响到战争的胜负！同时战场上有很多不可控因素，例如敌机炸毁跑道、敌人突然空袭等等一系列问题，都需要飞机在很短的距离、很短的时间内完成起飞，所以飞机的起飞距离真的十分重要！

战机的起飞距离对于一个国家来讲，都是属于高度机密的，我们也只能从一些资料或者视屏中了解下目前五代战机的起飞距离！

美国的F22战斗机被誉为最强的五代战机，但是即便是美国的F22战机，起飞距离也需要300米，配合F22先进的F119-PW-100涡扇发动机性能，F22最少也需要150-200米左右！

俄罗斯的苏57搭载了三元矢量发动机，同时由于其外形比较扁平，所以苏57的起飞距离也还不错，最短只需要400米就可以完成起飞！

而我国歼20战机，虽然也属于五代战机，都是我国发动机水平确实十分落后，所以歼20搭载的发动机仍然是四代战机的发动机，所以在动力方面无法和五代发动机相比！但是歼20起飞距离确实十分优秀！据了解歼10的起飞距离为250米，而歼20的起飞距离小于歼10，那么歼20的起飞距离应该在200米左右！这个起飞距离虽然不如美国的F22战机，但是作为使用四代发动机的歼20，能取的这样的成绩已经非常不错了，一旦歼20搭载上五代发动机，那么这个起飞距离一定远远短于美国的F22战机！

目前我国在建的003号航母已经装备了弹射起飞装置，完美的解决了战机起飞距离的问题，使得我国新型航母可以无视起飞距离，装备更加先进的战机！而弹射起飞装置即便是美国目前也无法完美解决，依旧使用的是喷射起飞的方式，在这一点上我国还是领先于美国的！

目前，先进的第3代机起飞升天的滑行距离大概为500-700米区间，第4代隐形战机中的苏-57滑行距离大约450米，F-22正常滑行起飞距离为420米，极限爆发最短滑行起飞距离为240米，但平常不会这么飞的，只有对外界显摆性能时才会这样。

至于歼-20战机的滑行起飞距离，即便到现在，都没有公开的权威报道，网络上有些推文推测约为320米左右，但也仅仅只是推测而已，只代表推文者的一家之言，不具备普遍意义。

因此，关于歼-20究竟多少米能够起飞，其实没有标准答案；对此有兴趣的读者根据掌握的军事知识自行判断吧，那些貌似有军方背景的所谓专家，也不会给出答案，知道答案的人，又不在网络上混的，本文作者对此先下个结论。

其实，战机的滑行距离长短，只代表发动机功率的强劲，以及战机气动布局的优劣，不必对滑行距离指标耿耿于怀，即便歼-20装上2台新颖的涡扇-15发动机，仍然不如F-22装备的2台F119-PW-100 涡扇发动机性能优越。

歼-20，由于在航空发动机上的短板，就在气动布局上下了一番功夫，为了实现超音速巡航，降低波阻，使用了大后掠角、小展弦比、相对厚度较小且面积较小的机翼。

特别是使用了中远距鸭翼，一般来说鸭翼能调整角度，产生掠过机翼上表面的涡流，大幅增加升力，带来更大的气动浮力，令战机具备更强的机动能力。

提高了鸭翼涡流，对机翼抬升效果，进一步增大了升力增量，使得歼-20战机由此获得了可能是第4代机中最好的升力特性，超声速巡航阻力最小的机型。

对于歼-20来说，发动机功率不足，就用气动布局巧妙设计来弥补，成飞借助鸭翼布局，让歼-20获得了良好的气动性能和机动能力。

因此，歼-20的滑行起飞距离当介于苏-57和F-22这两型隐形战机的之间，具体说来就是滑行距离要比苏-57短，但由于发动机功率逊于F-22，滑行起飞距离又要比F-22稍微偏长些，大约为350米左右。

据悉F-22战机的最短起飞距离为300米，在必要的时候，F-22战机在经过240米的加速滑行之后就可以起飞。

歼20起飞需要320米，与俄国的苏57比起来我们国家歼20所需要的起飞距离是比较少的。

歼20战斗机推重比不高，机体庞大，从设计来说，更大的飞机起降性能应该更差，但是经过设计师的努力，却做到了比轻一半的歼10战斗机更强的起降性能，这就是空气动力学的魅力所在。

不用1000米，我看过。

超过100米，现在不能垂直起降。

侧弹仓设计非常棒。

您可以去米国查一下，它们老来中国偷技术和信息，谢谢！

很遗憾的告诉您老！这是机密！各国都会保密的！不过就歼20！F22A！苏57！平时表现来看！最短的是歼20！最长的是苏57！一次F22A模拟歼20起飞可惜没起来！肚皮贴地！摩擦摩擦！最后花了几千万才修好！哈哈哈！[耶][耶][耶]

众所周知，世界上最先进的战斗机就是隐身战斗机，隐身战斗机也被称为五代机，目前世界上一共才列装了三款隐身战斗机，分别是美国的F-22、F-35、以及我国的歼-20战机。反观俄罗斯的苏-57战机，目前还在测试当中，离列装部队仅差一步之遥。

目前我国最先进的战斗机是歼-20，歼-20是我国中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款隐身战斗机。歼-20不仅具有隐身飞行、超音速巡航、超常规机动等特点，、还具有长航时飞行、超远程打击等优点，可凭借着这些优点能杀三代机、四代机等。而前一段时间在军演当中，我国的歼-20战机更是打出了17；0的战绩，足可以看出歼-20是多么的优秀。

自从我国的歼-20列装部队之后，一直就是媒体讨论的话题，很多媒体认为由于发动的问题，中国的歼-20战机并不是真正的五代机。前期我国的歼-20使用的发动机是俄罗斯的AL-31F发动机，该发动机推力小，寿命短，严重影响了歼-20战机的性能。前一段时间，我国为歼-20换装了国产太行改进型发动机，也就是涡扇-10C（也被称为涡扇-10X），该发动机推力达到14.5吨，并且进行了隐身化处理（也就是锯齿形状），该发动机基本上能满足歼-20战机的动力需求。

随着歼-20换装国产太行发动机，那么歼-20短距起飞能力也将会大幅缩短。其实短距离起飞能力更是五代机一个重要的考察标准，它能够快速地缩短跑道的起飞距离，提升战机的出动率，可以在更短的时间内起飞迎战。那么，我国的歼-20战机的短距起飞是多少呢？

目前我国的歼-20战机虽然列装了一个作战旅，但是现在的歼-20还不是完善版本的歼-20，因此官方没有给出歼-20战机具体参数，因此我们就很难知道歼-20战机的短距离起飞数据是多少了。不过，我们可以从美国的F-22战机来分析一下。美国的F-22战机采用了两台F119-PW-100矢量发动机，该发动机推力在16吨左右，推重比超过10，该发动机采用纵向偏转40度的矢量喷管，具有极佳的灵活机动性。

而F-22战机由于装备了两台强大的发动机，该机的短距起飞距离为420米，在最大推力情况下这一距离能够被缩短到240米，也就是说美国的F-22战机在240米就可以升空。由于我国的歼-20战机发动机上要落后于美国的F-22战机使用的F119-PW-100矢量发动机，而歼-20战机其采用了鸭翼的设计，短距起飞应该在400米左右，在极限的情况下应该能达到300米左右的距离。随着我国涡扇-15发动机的出现，歼-20战机换装之后，其极限短飞距离应该不会比美国的F-22战机差。