红旗H5真实油耗是多少？低配版值得购买吗？想买个低配的，值不值得入手，另外油耗也很重要。:题主您好，就油耗而言，现在讨论有点过早了，红旗H5上市刚不久，5月

题主您好，就油耗而言，现在讨论有点过早了，红旗H5上市刚不久，5月份的销量也只有2906台，目前的车主多数磨合期都没出，一般都在一两千公里左右，甚至还有几百公里的，我身边有一个智能灵动版，公里数1300公里，实际油耗百公里10L左右，开空调市区油耗。

如今谈红旗H5油耗，确实没有可靠的依据，根据某汽车权威网站口碑统计，真实车主的油耗百公里在9-11L之间，很低的不多，一方面是新车还未达到最佳状态，第二就是作为一台接近1.6吨的中型车，1.8升的发动机排量，想太省油也是不大现实的。

另外一点，每个人的驾驶习惯不同，还有用车环境也不同，如果经常市区上下班高峰期通勤的，油耗肯定不低，郊区或者长途使用的，油耗就会稍低一些，有些人开车暴力一点，而有些人比较柔和，所以每台车的油耗表现都不同，我去我们4S店试驾的时候，最顶配车型，开着空调表显8.7L/百公里，这个表现估计也就是参考数值，实际应该高1-2L左右。

最后，低配车型值不值得购买，这完全取决于个人需求，对配置上的要求每个人也有不同的见解，我买车最看重的就是主/被动安全配置，这一点红旗H5做的非常好，ESP车身稳定、牵引力控制、胎压监测、侧气囊等都是标配，有这些对于我来说就足够了，我的意见是绝对值得。

现在关键问题，不是低配车型值不值得购买，而是低配有没有货，我们当地只有一家红旗4S，而且还是为了迎合红旗H5上市刚开业的，我去4S店的时候明确告诉我没货，等多久不知道，我就怕红旗和个别车企一样，低配只是个噱头，实际买不到实车，那样的话就红旗H5以后可能会很被动，我们都知道，最低配15万的价格还是有竞争力的，毕竟这个品牌很多人还是非常重视的，但是看次顶配就到了16.5万，这个还可以接受，如果到了17.5和18.5万，估计竞争力就小了，对这个品牌再信仰，也不如同级别久经考验的合资车更踏实一些，看红旗卖出去的车型也可以看出，多数都为16.5万的灵动版。

对油耗这个问题，我们先分析一下，同样的一台车子，不同的司机会开出不同的油耗。一样的车，一样的司机，不同的路况也会开出不同的油耗！

红旗h5搭载的是1.5t涡轮增压发动机和1.8t涡轮增压发动机。一般情况下，城市道路和高速路混合着跑，百公里8到10个油耗，假设十个油耗，现在的油价是五块多一升，百公里十升油也就是50多块钱，平均下来就是五毛多钱一公里。

如果是八个油耗，平均下来也就是四毛多钱一公里。无论是四毛多还是五毛多一公里，这个油耗都不算高！

至于值不值得购买？这个问题就有点复杂了。每个人的眼光不同，看法不同，每个人所在的环境不同，最后得出的结论，那就是天差地别了！

至于值不值得购买？只能是你自己根据用车的需求来决定。（你是家用代步接送小孩买菜，还是有工作上的需求，商务上网来用车？）因为现在国产车的质量也非常好，这款车子空间也够宽敞，款式霸气沉稳。

由于款式太新，上市时间太短，目前我还没有收到这样的二手车，对车子的实际使用性能也不好做过多的评价！（我是二手车商）

作为一款中型车，百公里市区油耗能在11以内就很不错了，不能吹毛求疵啦，像同级的马自达创驰蓝天，丰田凯美瑞确实油耗低，但考虑到购车多出的成本与省得那点有钱一比，才发现购车考虑油耗某种程度上是个伪命题。

红旗H5的用料实在，做工扎实，我认为这是它的优点，我买车有个特点，一般会选最低配，因为核心配置相同，其他的自己改装完全OK的！

综上，希望帮得到你，有条件可以去试驾下最好不过了，找一下最真实的行车感受。

目前红旗H5已经上市两年多了，各项数据基本也出来了，在油耗这方面，红旗H5的油耗一般在8个左右，当然也有更低或者更高的，这只是一个平均的水平。

我觉得预算够，还是加多一点买次低配，至少各方面的配置都提升不少，单单外观方面，多了一个19寸的轮毂，正所谓，轮毂越大，车越帅，有一双好的“鞋子”，身份都明显不一样。然后在安全配置上，也有差别，低配是没有前后排头部气帘的，像什么车道偏离预警、主动刹车通通没有，巡航系统也没有。所以总的来说，低配版性价比不是很高，当然你不介意这些，还是很值得的，毕竟15、6W的价格就能买到一辆国产豪华B级轿车，还是很有排面的。

希望厂家在油耗方面下点功夫，买得起、油耗大了就用不起