想做网约车司机，除了滴滴以外还有哪些比较好的平台推荐？滴滴驾龄达不到，跑不了滴滴。:除了滴滴以外，目前打得最火的是美团。2017年2月，美团打车业务在南京开

除了滴滴以外，目前打得最火的是美团。2017年2月，美团打车业务在南京开始试点。在南京地区，美团给予司机高额补贴，平均每单补贴在20元左右，司机完成8单以上还可以获得奖励。另外，美团对司机的抽成费用仅为8%，相较于滴滴的20%低了很多。

再来说说神州吧，你说一个打车软件，你搞得那么贵，有多少人会坐？是想走高端路线么？那我觉得你还是自己走自己的吧，我们这些普通大众还是尽量少用的为好，毕竟还是要生活，偶尔特殊情况倒是可以试试。

易到用车是在2010年开始发布并且上线的一款打车APP，目前易到用车网服务已经覆盖了北京、上海、广州、深圳等80多座城市。易到是国内最老牌的网约车平台，曾在周航的带领下在网约车市场上一度称霸最终被滴滴大额反超，在经历乐视收购然后廉价出售后元气大伤，近期终于有一丝复苏的迹象，平台的运转也已经步入正规。

曹操专车是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，是国内首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。目前覆盖了绝大部分一二线城市，也在进行大量的补贴来占据市场，先生在青岛简单的试用了一下，第一次使用基本上是免单，车辆反应速度也挺快，最关键的是环保。

首汽约车，首汽约车是首汽集团旗下的互联网约车平台。相对来说，首汽约车的数量没有那么多，如果是像正常的实时约车不太适合，适合提前约好车准时来接。先生之前在往返机场的时候约到过，价格相对低廉，整体体验还算可以。

.携程专车，携程专车是携程集团旗下的网约车平台，成立于2015年初，就在前几天携程专车在天津获得了《网络预约出租汽车线上服务能力认定》。携程专车最开始是搭建一个平台，并引入了许多全国知名的网约车品牌，来消化携程上用户的出行需求，后来又推出了自家的专车服务，携程的专车服务还是服务自家平台上的用户为主，路线是也是机场往返、火车站往返为主。

嘀嗒出行原名是嘀嗒拼车，顾名思义这是一款提供给用户拼车的软件，跟滴滴的拼车服务类似，相比较快车、专车，拼车的价格相对更低，适合经济出行的用户。

目前网约车的平台又很多，滴滴虽然在市场上占据统治地位，但是目前抽成比较高，很多司机都在寻求其他平台。

除了滴滴之外，美团也在打车领域进行发力，给了江浙沪的司机大量的补贴，与滴滴展开阵地战，所以这也是一个比较好的途径。此外一些专车软件也在滴滴目前的快车标准遭到质疑时推出自己的标准。

比如首汽约车，曹操专车，易到用车，嘀嗒拼车等等，这些网约车软件与滴滴竞争的领域不大相同，但是同样会给网约车司机提供一定的职业机会，当然他们也对司机有不同的要求，甚至会有自有的车让司机进行驾驶。这些平台也都融资多轮目前处在一个比较不错的发展平台上，不过需要注意的是，从滴滴平台出了风险之后，各地也都出台规范对于网约车行业进行监管，司机入行时需要看一下自己是否符合相关的规定。

如果你是在江浙一带呢，可以试试曹操，上海和南京的话还可以试试美团，除此之外，首汽和易到、神州这些平台都可以跑网约车。一些小城市的政府其实也在扶持当地的网约车平台，虽然单量不一定多，但是也可以去试试看。

如果从单量的角度看，滴滴的单子肯定是最多的，当滴滴司机的话，基本不太用为单子发愁，但是如果驾龄达不到，开不了滴滴的话，那么我怀疑你其他的平台也不太好跑，因为滴滴对司机的要求其实已经不算是很高了，所以之前出事也比较多，现在因为顺风车事件再加强安全管理，才将强了对司机的管控和进入的门槛。至于有一些人说的滴滴的抽成比较多，司机怨气比较重，这个就是见仁见智了，去了其他平台未必不会遇到这种麻烦，反正大家的商业性本质并没有什么太大的区别。

不过现在来看，网约车的行业没有两三年前那么好做，这是一定的了，不光是补贴的问题，个人觉得，2014年、15年甚至说16年上半年大规模的补贴基本已经一去不复返了，价格平台都属于亏损状态，没有钱烧，而且政策也不太可能再允许一个平台之间通过大规模的补贴来搅乱市场。所以无论是司机还是乘客盼望的补贴，已经不太可能有了。而且开网约车又要承担一定的风险，对司机的要求也会越来越高。

昨天告别滴滴，9月3号租的车，17号封号7天，20号退车赔3000违约金，滴滴司机真不是人干的活，开滴滴就是当孙子乘客是大爷，动不动就投诉，只要你出错平台就罚款，累的像狗吃睡在车上，到月头一算是个活雷锋，流水是租赁公司的，是加油站的，还有滴滴平台的，自己吃饭省着，喝水省着，房租省不了，落单自己口袋就剩不到几个子了，学雷锋有人尊敬，跑滴滴你是孙子

真人真事，我前天晚上跑的单子，20公里，平台没给我远途费，找滴滴客服反应，客服竟然说这笔订单没有任何问题！本来20公里四十七八块钱，结果只给了我35块，乘客要付60，简直令人发指！不信可以看我发的帖子，可惜我的号没有人关注！跪求帖主转发！

万顺叫车

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滴滴顺风车毕竟还是给很多乘客提供了便利，给司机降低了成本，对于那些专业跑车的肯定会嫌弃抽成比较高之类的问题，一年几亿订单出了这两个臭虫也不足为奇，其它软件就一定安全吗？？？

支持安全的，负责的，有爱心的，微利的网约车运营。查封暴利的，无良的，黑心的，吸血的，无底线的网约车公司。滴滴公司该查封了。滴滴司机没钱赚，被滴滴公司吸干了，最希望滴滴公司关闭的是滴滴司机

如果你驾龄不够的话，我建议你还是想点其他办法吧，滴滴都不要你别的平台就更不行了，网约车平台中滴滴的门槛最低了，就算不符合要求也可以去网上找代办，200块钱就给你套一个别人的身份。如果滴滴你都注册不了，那么其他平台就更严格了，像首汽约车，神州专车，曹操专车的司机都需要有从业资格证，门槛要求更高。

在网约车行业滴滴自然是老大，但是除了滴滴还有很多的网约车，比如易到用车、美团打车、神州专车、首汽约车、曹操专车CAOCAO等。

易到用车在2018年4月宣布推出包括免除车主佣金、实行阶梯返利、下调乘车资费等颠覆性政策，希望借此打破网约车行业传统的佣金模式，通过场景化出行，推动行业服务升级。此举确实也迅速拉回了大量车主和乘客，不过它们的用户比较少，有待进一步发展。

美团打车最大的优势则是来自于流量入口。美团在外卖领域深耕数年，有着庞大的用户基数，而打车的上线不过是多了一个端口而已，可以很便捷的引流与转化。这样带来的好处是获客成本比较低，运营成本上比较占优势。这也是美团打车抽成低的原因之一。

而神州专车采用“专业车辆，专业司机”的B2C运营模式，专车服务活跃用户覆盖率稳居国内专车市场前列，用户留存率达66.7%，受中高端客户青睐，不过，同样大众覆盖率不高，车少，用户少。

现如今，网约车的出现确实方便了人们的生活，而且网约车司机工作时间自由，可以上午睡觉，下午和晚上开车，也可以上午和下午开车，晚上睡觉，订单随时都有；另一方面是不用看老板脸色，可以随心所欲地工作，这一点着实吸引了不少人