夜间速路上行车，两侧没有路灯，要不要开远光灯？夜间速路上行车，两侧没有路灯，到底应不应该开远光灯？:对于夜间行车来说，都知道高速公路是没有路灯的，大部

对于夜间行车来说，都知道高速公路是没有路灯的，大部分的都是一路远光到底，但其实这样的做法是不对的，开远光灯没错，但如果一路远到底，那就有问题了，这也是需要看情形而论的。

正常行使应该远光,近前车使用近光,超车变线开转向灯最好闪烁两下远光,提示前车再超过去。高速行驶不同于市区行驶，在市区开车的时候，也会有这么一个现象，总有人喜欢开着远光灯晃着别人，这样的做法其实很危险。

高速公路上夜间是没有路灯的，漆黑一片。通常可以打开远光灯行驶，本人的原则是：一旦发现前方有红灯出现（前车尾部示宽灯），立即变换近光灯。

实际上，根据我在高速公路夜间行驶的经验，有时还是近光灯更好，不是一定远光灯好，所以我很多时候在漆黑的高速公路上仅使用近光灯。

但也有人说要开远光灯，否则无法看清远处的道路指示牌，道路中间有隔离带，不影响对方车辆。其实这个说得也没错，

这是我见过比较机智的作法，当然也不一定适合所有人，只是跟大家分享一下。

上高速一般都开近光，高速公路上都有反光标识，有点灯光就很清楚，没必要开远光，还有夜间走高速，我都找辆长途大巴跟着，保持300米左右的距离，跟着，这样只要大巴开路，我走的肯定没事大巴刹车说明前方路况复杂 我也减速，绝对安全。比啥远光灯都来得可靠和智能。

为啥就选大巴呢？大货一般都比较慢，我跟着没意思，想睡觉，小车都是亡命徒，往死里干，我追不上，只有长途大巴最合适我的车速，80~100左右， 还有一个大巴的屁股比较大，还贴有反光条，灯光也比较多，跟在300米这样的距离还很显眼，自己看着也舒服。

总之一句话，夜间上高速远光灯近光灯看情况而变，而不是一路远到底或者是一路近到底，这样的做法都是不对的，要适当为别人考虑，平安才是最大的收获。

汽车爱好者，老司机，汽车互联网平台创业者，多谢关注，多谢支持！

友友：早上好！老朽自从退休后24年没摸过方向盘了，有次夜晚坐儿子的车叫我给他替个手，我说：我不能违章。友友提的问题，要看你车行驶在什么道路上。髙速路上路况好，又不会车，车速快，应该开远光灯。我在部队和地质队一辈子没开过柏油路和髙速路，100多公里路程途中过渡，涉水，连续弯道，两头摸黑，夜晚行驶在弯多的路上，远光灯还不如近光灯看得清。司机开车必须根据路况，中间无分离墙的夜晚行车，对面来车应该礼貌地将远光灯改为近光灯或小光灯安全搓车。2O多年了，我国的交通道路发展很快，也增添了不少新的交管规定，还是按章行车对人对己都有利。我的回答因水平低满足不了好友的要求，敬请原谅，不喷。

高速路上，在没有路灯的情况下，开远光灯会更清楚。但是，如果中间隔离带不能防炫，就要再会车的时候，注意对方来车时变近光。如果对方来车不停，就要近光并且减速行驶。另外，在前方车辆很近的时候，也要变近光，保持一定距离，跟车行驶，不需要远光也是安全的。

对于这个问题，首先我想告诉大家的是，在夜间路上行驶时，若两侧没有路灯，对向没有来车和跟车行驶时，那么请开远光灯行驶。当然了，在我们日常生活中，汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系，正确使用汽车灯光不仅可以保护自身的安全，同时可以营造出一个井然有序的交通环境。今天，借着题主的问题，我们就来看下在不同情况和不同路面上，该如何正确的使用灯光。

首先，针对题主所问这种情况，上文已经提到要使用远光灯来行驶，当发现路面来车时或者跟车行驶时，应该将灯光调到近光灯，因为远光的角度太高，很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，从而给行车带来很大的安全隐患。若在两侧有路灯，照明良好的情况下行车时，切记不要将车灯调至远光灯，正确的做法应该是将车辆的灯光调至近光灯，这样既不会影响其它车辆正常行驶，还能提醒其它车辆自己的存在，保障自己和其它车辆的安全。除了上述两种情况外，如果在夜间想要超车的话，则要先开启左转向灯,然后交替使用远近光灯不少于2次,提醒前车自己要超车，让前车及时避让。

总的来说，对于我们日常行车而言，灯光的学问还是很大的，除了远近灯的变换外，如何使用雾灯、转向灯等都是保障我们行车安全的重要因素。建议司机朋友们，在上路之前一定要摸清灯光的学问，来保障行车的安全。

这个要看具体情况吧，近光和远光要适时配合使用。超车时，可以远光和近光配合使用。

夜间在高速上开车，一般情况下，路中间的隔离带会档住对向的车灯。如果你前方没有车辆或离你比较远，你最好打开远光，反之就要关掉远光。

如果隔离带矮不能档住对向车辆的灯光，千万不要开远光！你的远光会让对向车辆的司机目眩。

总之，在夜间行车使用灯光一定要正确。文明行车，安全第一。你的正确行为就是平安的保证。

夜间高速行驶，不是在高速路口、环岛，双向匝道和有路灯的地方，请尽量开远光灯。开远光灯能让你尽可能的看清前方的路况，如果有危险，远光灯比近光灯给你多出哪怕只是一秒钟的反应时间，那也是弥足珍贵了。就举我自己的例子，前几个月才走了一次夜路，是条新的高速，周围防护设施还没做到位，晚上会窜进来很多狗，那晚就被我遇到了三条，有两条被压成了肉饼，还有一条活的，貌似在啃食旁边那块成了肉饼的同类。由于我开远光的缘故，及早发现都有惊无险的躲过去了。当时一家三口都在车上，现在每每想起都感觉后怕。实际上，我的驾龄十四年，在高速上不仅见过狗，还见过洒落的货物，掉落的汽车配件甚至还奇葩的见过边跑边痴笑的傻子，这放在白天已经很危险了，换做是晚上怎么办？

我一般都是远光，超大车时也是，除非抵近一辆小车，短时无法超车，我会换近光。我自己开在前面，感觉到后面强光来，会察觉到后方来车，近光有时注意不到，现在后视镜一般都防炫目了，超大车基本都是一闪而过，就跟闪了两下远光差不多，超小车因为时间长，所以换近光，免得接近时，前车无法查看左右后视镜

如果知道汽车远光灯不仅影响对面来车,也影响同向行驶的前方汽车,您的问题,自己完全可以正确回答。而且,灯光,在不同颜色的路面上,在不同的气候下,在弯道,在坡道,照明的效果,视角,视距,有不小差异。建议在不同情况下,多变变光,认真观察。夜间行车,车辆灯光不仅是照明用的。它还是车辆信号系统中不可或缺的光信号。及时、准确、文明的使用灯光信号,是一个汽车驾驶人的基本素质。夜间行车,则可以说是汽车驾驶中的一项专门技术。当然,夜间驾驶技术主要体现在复杂路况和恶劣气候下。高速上,集中精力,不违章,就足够了。祝您行车安全。

我认为夜间高速开车必须开启远光灯，因为高速车速很高，所以必须要看见300米以外的路况，而近光灯仅能照射不超过80米的路程，对于远方的路况是一抹黑，等到发现情况采取措施已经为时太晚，所以开启远光容易提前预判，是相对安全的！