比亚迪唐DM好，还是本田CRV混动好？:两个车价位接近，唐属中型SUV，CRV属紧凑型SUV，唐属插电式混和动力汽车，CRV是油电混合动力汽车。就两个车的品牌价:-混动，

两个车价位接近，唐属中型SUV，CRV属紧凑型SUV，唐属插电式混和动力汽车，CRV是油电混合动力汽车。就两个车的品牌价值，口碑，市场认可度甚至保值率都是是本田CRV胜出。但是在混动车型的选择上还是建议买唐DM。

为什么？混动汽车的意义是什么?节能，环保!从使用角度上来说，唐DM纯电续航最大里程可达80公里。crv呢？纯电方式行驶里程可以忽略不计，发动机随时介入。这点上对于有充电条件的用户来讲，唐短途行驶，上下班可以实现零油耗!起码节约了燃油，缺点是如果长途行驶电池没电后，油耗肯定高于crv的，crv混动百公里油耗4.8—5.5升左右，比唐在油电混动时油耗要低很多。无论是crv油电混还是丰田的双擎，不得不承认其混动技术是领先我们自主品牌的。

另外唐工信部百公里油耗1.8升是不靠谱的，工信部测方法是:综合油耗=（纯电行驶里程*纯电油耗 + 燃油行驶里程*燃油油耗）/（总里程）。总里程大部分里程都是用电池跑出来的。幸好工信部还规定了:电能耗尽后必须用燃油行驶25公里，否则百公里油耗可能为0，推测唐dm电池耗尽后，油电混动时百公里油耗8-9升。

限购城市买唐dm可以获得绿色牌照，免购置税，不限行，这点无疑是最重要的。是crv混动是比拟不了的。另外唐dm的电动四驱~这点也是crv混动不能比的，百公里加速从4.9秒提升到4.5秒，令豪车都颤抖的成绩。花差不多的钱，无疑是唐dm更值得购买。

如果单纯从数据来看，比亚迪唐DM完胜本田CR-V。但如果作为家用考虑日后的耐用性本田CR-V有可能会更出色哦。

从价位来看在都没有混动车型补贴的城市本田CR-V的高配车型和唐DM的低配车型价位差不多，但从动力上来看两者完全不在一个数量级上。唐二代在唐一代的基础上将电四驱的后驱动电机扭力功率从110KW和250Nm提升到了180KW和380Nm，4.5秒破百，比唐一代快了0.4秒。而CR-V作为增程为主的混合动力汽车绝大部分时间汽油机是不参与驱动车辆而是给电动机或电池供电，唐不算前电机不算汽油机仅仅一个后电机的功率扭矩就完胜CR-V混动的驱动系统。唐是电四驱，CR-V混动是前驱，所以在性能方面CR-V混动即便相比它自己的1.5T汽油版车型动力更强，但和唐相比显然不在一个数量级。

其实拿唐和CR-V对比无非是他们一个作为合资车一个作为国产车在价位上有重叠，但在尺寸上也不在一个级别，唐属于中型SUV有7座车型，轴距2820mm。而CR-V是紧凑型SUV,轴距2660mm，所以它们对应的定位消费群还是有差异的。

在配置方面两辆车在顶配车型上的配置都是很丰富，安全性配置都很高。唐是插电混动车型。

中短途行驶唐可以作为纯电动汽车，加速成绩优越也是因为两个电机可以和2.0T的发动机协同运作。而CR-V大部分时间发动机只提供发电使用，在高速巡航行驶的时候发动机直接通过离合器从电动机接管车辆驱动，实际上CR-V混动是没有变速箱的，CR-V的2.0升自吸发动机可以一直处于比较良好的工况下工作，发动机的耐用性和寿命理论上更好，维护也相对更简单经济。

混动车型电池的售后维护是很多人关注的，唐的质保是6年或15万公里，不过电池的电芯是终身质保的，也就是说一旦出了质保期，更换所有电池车主需要支付的是电池外壳和工时费，全部电池更换不到1万块钱。而CR-V混动的电池质保更久10年或20万公里，差不多能开到这个年头也该换车了，想想十年后排放标准不一定国几了。

从质量上来看，唐的性能出色，如果经常暴力加速电池的寿命会很短，我一个开唐一代的朋友开了三年磷酸铁锂电池的性能就明显衰减整体更换了，还好在保修范围内。唐的变速箱使用的是双离合，抗造的性能还是差一些，唐一代一些车型也反映出来变速器有些问题，但从我个人认为唐的可靠性问题最主要是因为性能太过强悍，驾驭者经常把车用的比较狠有关系，暴力驾驶比正常使用对车辆的损耗大可不是一个数量级的。而CR-V的定位人群显然几乎不会有像玩唐极限驾驶那样的，CR-V混动使用的是经典的2.0升自吸发动机，整车的耐用可靠性对于正常驾驶来说应该是非常好的，没有了变速箱，车辆的维护也变得更加简单可靠。

总结下就是比亚迪唐多花些钱买的是空间和超爽的驾驶体验，CR-V提供的是实用、经济和可靠的生活体验。

这两款车从空间动力看根本就不是一个级别，只有价格相近而已。crv连我的宋dm都赶不上，何况唐dm。如果家里充电方便，唐dm甩crv混动几条街。除非车主天天跑长途上高速，crv混动可以占点能耗上面的优势。其他方面唐dm完胜。

好与不好主要看你的用车需求，不能一概而论。不过，从综合来看，还是本田CRV混动更好一些。

比亚迪唐DM和本田CRV混动这两个车其实不是一个级别的产品，比亚迪唐属于中型SUV，CRV混动属于紧凑级SUV，两者级别不同，价格方面差不太多。如果你的使用环境只是每天上下班代步，并且每天行驶的公里数比较短，最重要的是有停车充电的位置，那么买个比亚迪唐也可以。如果你没有专用的停车充电位，并且每天行驶的公里数比较大，最主要的一点是想长时间持有，那么我建议你考虑CRV混动。

比亚迪唐DM车身庞大，内部空间足够宽裕。外观方面采用龙脸设计，家族式的前脸和宋MAX一样的大嘴进气格栅，贯穿车标并延伸至两侧大灯组的"龙须"饰条，整个侧面没有过于复杂的线条，整车造型淋漓尽致的展现了大气的特点。动力方面采用2.0T涡轮增压发动机搭配6速湿式双离合变速箱的组合方式并搭载一块19.96千瓦时或23.97千瓦时的三元锂电池。根据两种电池容量的不同，充满一次电理论上分别可以纯电行驶80公里或100公里。比亚迪唐DM百公里加速仅为4.5秒，这个成绩对于一台两吨多重的SUV来说实属难得。

本田CRV混动和丰田荣放混动是一个级别的产品，同属于紧凑型SUV。大家都知道本田是空间大师，CRV混动虽然是紧凑级别的车型，但内部空间并不显得局促。外观方面CRV混动采用典型的本田家族式设计，多边型中网内由一条粗壮的镀铬条贯穿前脸，中网底部采用蓝色镀铬条以彰显混动身份。动力方面采用2.0L的阿特金森循环自然吸气发动机搭配E-CVT变速箱的组合方式并搭载一块锂离子电池。由于电池本身容量较小，导致纯电行驶里程非常短，但是其不需要外接充电的设计充分体现了本田这套i-mmd混合动力系统的先进之处。至于可靠性如何，只能通过市场长时间的检验才能得出结论。

最后总结一下，比亚迪唐DM和本田CRV混动两车相对比，外观方面仁者见仁、智者见智，配置方面想都不用想，国产车的强项就是配置，可靠性方面我个人感觉本田更强一些，至于说一台车最重要的核心部分，也就是我们常说的“三大件”方面，我觉得本田更优秀。所以我认为，如果你没有上“绿牌”的需求，那么从综合方面考虑，我个人更倾向于本田CRV混动，如果你每天有充电的位置并且公里数不算大，比亚迪唐也可以考虑。

开了比亚迪唐DM，再开别的车，你会很郁闷，无法适应。憋屈，窝火。就像你吸毒吸惯了，抽烟根本不顶用。高度酒喝惯了，喝啤酒不带劲。反正差不多就这种感觉吧！建议你别随便买比亚迪唐DM，真的，会上瘾的。

首先，关于这个问题的合并，并不恰当。因为问的是唐DM和本田CRV插电混动比较，CRV插电混动属于广汽本田，今年北京车展刚投放市场的产品，而不是原来广汽本田传统的混动(非插混)产品。

唐DM这种插电混动形式，即前混动+后电机的驱动形式，目前看来是最好的，根据不同的工况，可以将发动机和电机的特点分别发挥出来，缺点就是动力切换时平顺性和舒适性很难处理好。

本田CRV插混是在本田传统的i-MMD混动基础上，将电池容量扩大到续航80km。即电池容量加大，重量达100kg以上，需要安装空间更大，原本插混CRV的不足之处被放大，但考虑到本田CRV品牌及i~MMD混动长处，插混CRV还是相当不错的，但成本是硬伤。

家里有充电条件的话，直接唐。去试驾一下你就会中毒。

家里没充电条件。那就CRV。

就这么简单。车就是个代步工具。就是个工具。别听别人瞎说太多，直接了当跟随现实情况做选择。

在燃油界，唐毫无优势可言，比他好的车太多了，一般也不会出现在大众对比车型里。

在纯电界，唐EV有一定优势，竞争对手也很多，各有优劣，被对比的比较多，孰优孰劣也是见仁见智。

但是在混动界，唐DM具有绝对的优势，不喜欢国产车，没有吧唐DM列入自己的计划内就算了，只要目标中有它，绝对是不二选择。

在唐DM面前，CRV简直就是一坨????????

唐吧 我没充电桩 固定车位 我是飞线冲 40米的线