韩国的汽车耐用吗？目前看中了现代菲斯塔:我来回到你这个问题，作为一名曾经韩系车拥有者，2009年现代悦动，去年2018年卖了。去年为什么卖，开了接近10年，12:-

我来回到你这个问题，作为一名曾经韩系车拥有者，2009年现代悦动，去年2018年卖了。

去年为什么卖，开了接近10年，12万公里，确实不想在开了，开腻了，每到5000公里按时换机油，都是换的半合成，机油不算很好，最后卖的时候，发动机气门室盖，这些容易渗油的地方，都没有一点点渗油，发动机耐用，技术陈旧，胜在稳定，外观这块10年的车，依然耐看，不输现在很多新车，还有购买新车优惠幅度很大，缺点:高速路上110左右，有点轻微的飘感，半球笼防尘套容易损坏，基本上韩系车都是这些优缺点，我们在来谈谈菲斯特，菲斯特最大的卖点就是外观，可以用狂炫酷拽来形容它，作为一款颜值相当高的车型，北京现代菲斯塔虽然售价不低，但安全性却不容乐观。菲斯塔运动版和智尊版车型在中保研的碰撞测试成绩，实在让人不敢恭维，菲斯塔的A柱折成了90度，现场十分惨烈。

2019年韩系车全球汽车销量高达720万，韩系车其实被严重低估了，韩系车在中国的销量才占韩系车全球销量的1/7，如果质量不好，韩系车能卖的那么红火吗？近几年韩系车在中国销量持续走低，甚至不少人认为韩系车已经不如国产车了；但是韩系车真的如此不堪吗？韩系车的质量怎么样？我们今天来一起认识一下韩系车。

2019年全球汽车销量排行榜中，韩系车现代起亚以720万的销量排名第5，比本田福特还高，销量仅次于大众、丰田、日产、通用等几个巨头。

2019年现代在中国市场的销量才达到70万左右，起亚在中国销量差不多30万，总共100万，2019年现代集团在中国市场的销量仅占全球销量的1/7，所以不能根据中国市场的销量去觉得韩系车已经“不行”了。

发动机技术是最能体现汽车技术水平的一项技术，韩系车发动机的起步虽然说比中国晚，但是在上个世纪九十年代后韩系厂商和日系厂商开始合作之后，通过学习日系发动机的技术，韩系车厂商积累了很多经验与技术，开始自主研究，并渐渐将自己研发出的技术取代之前日本的进口技术，形成了自己独特的韩系风格。

现在的韩系车在发动机等技术方面可以说是非常成熟了，连续几年获得了沃德十佳发动机的大奖，而且从小排量到大排量，从汽油机到混动，韩系车都有不错的表现。

变速箱也是非常能体现汽车技术水平的一项技术，韩国现代集团有一个专门生产变速箱的子公司—现代派沃泰，目前市面上的大部分现代、起亚的车型，用的都是现代派沃泰生产的AT变速箱（像ix35、胜达、悦动、领动）。

除了韩系车外，以前自主品牌的一些车型也采购过现代派沃泰的AT变速箱，目前现代派沃泰最主流的产品是6AT，由于是与自家的发动机做搭档，和自家的发动机匹配度非常高。因此从各方面的实际表现来说，现代派沃泰那台6AT都是相当出色，除了6AT，现代派沃泰也是目前世界上少数几个能生产8AT变速箱的变速箱厂家。

而且派沃泰的AT变速箱更是除了ZF和爱信之外可以排的上号的AT变速箱厂家，要知道，强如大众现在都在研究双离合，可想而知韩国的变速箱水平，有自主的变速箱就意味着可以不被其他零配件公司卡脖子，而且还是稳定可靠的AT变速箱。

虽然说韩系车在底盘调校、动力性、用料、做工、舒适性上没有太突出的特点，但是韩系车的整体质量不错，三大件稳定可靠，而且2019年世界销量前5的成绩并不是靠吹嘘可以做到的，是要有真正的实力才能达到的。

说句良心话，虽然韩系车在中国销量不怎么样，但是国产车要走的路还很长，可以在战略上藐视韩系车，但是更要真正的重视韩系车，更要想办法超越韩系车，而不是觉得韩系车真的不如国产车了。

你觉得国产车真的已经超越韩系车了吗？欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

在我国汽车市场领域中，韩系车的存在确实看起来有些矛盾，国内的很多车主都吐槽韩系车的质量有问题，前段时间还因为一些原因，国人对于韩系车开始抵制购买使用，但是近段时间韩系车又开始重新活跃在国内市场上。而且韩系车新上市的几款车型还得到了国内消费者的广大认可，很多人也开始重新审视。那到底韩系车好不好呢，有一些老司机就说道：开上几年的韩系车试试，就知道它真正的水平了。韩系车质量到底如何？老司机：开几年你就明白了！

还有很多人说，在我国市场上，韩系车不仅是质量上有问题，而且它们在价格上还下很大功夫。但是国外市场上，人们对于韩系车的发动机的认可程度却很高，那到底韩系车的质量保证还有性能怎么样，一位老司机也说，不说韩系车的参数，如果行驶三年，慢慢就会知道它的真正的水平。在好多人的眼里，韩系车的颜值也是很高的，除此之外，韩系车在价格上还很低，很实惠。毕竟在合资车市场上，价格方面，韩系车比一些德系车、美系车还有日系车都要占有优势。但是者并不意味着韩系车就没有毛病，比如说韩系车的更新换代问题，和其它国外车系比起来就有点慢，会让人感到视觉疲劳。韩系品牌中，起亚还有现代很具有代表性，但是在国内市场上它们的影响却没有日系车还有德系车大。

说到这里，到底韩系车的质量保证怎么样，一位老车主和我们说道，他买的现代已经是开了四年多了，整体上，他个人感觉韩系车虽然看起来并没有很高档，但是它的质量保证还是可以的。其实韩系车也不是人们口中说的做工不精致、质量有问题，其实韩系车一直都有着改进，只不过是慢一点而已。

在北美市场上，韩系车的销量还是很出色的，在发动机的使用寿命上，和日系车比起来还有些优势，不输给日系车。应该国人抵制韩系车也是出于民族情怀，就像抵制日系车一样。很多车主都说，抵制韩系车这样是因为爱国，但是大家应该理性一些，这样做其实是很不正确的，爱国我们要从点滴小事做起，这样不合适。那大家又是怎么想的，你们也是这样认为韩系车的质量有问题吗？你认为韩系车的质量怎么样呀，欢迎大家在评论区评论。

本人就是在无锡明和汽车部件有限公司工作，该公司系现代 起亚 的供应商，对于你问的韩国车耐用性，我可以负责任的告诉你，韩国车的耐用性还是可以的，三大件比较成熟，只是韩系车在国内的品牌价值一般般，但稳定性还可以适合家用[灵光一闪]

其实韩系车也有好多先进的技术，只是没有拿到国内来，因为韩系车这几年在国内混的不好，所以好多高端的动力总成没有在国内的车型上搭在，卖不上价钱就放弃冲击高端市场的念头，主打的还是8～15W的车子，卖的贵了没有人买[泪奔]

楼主看上的那个现代菲斯塔搭载的是1.4 1.6 涡轮增压组合干式双离合变速箱的车型，可以买，据说现代 起亚 用的这个双离合是电控换挡，稳定性还可以，看上了就买吧[呲牙]

名图2014年12月买的，现在跑了13万多公里，，暂时没问题