马化腾指认“杀死”ofo的凶手

马化腾，作为共享单车赛道的局中人，在朋友圈指认了造成ofo此刻局面的罪魁祸首——一个veto right（否决权）。在ofo的董事会中，戴威、朱啸虎、经纬均拥有一票否决权。2017年12月初，在撮合摩拜与ofo合并无望后，朱啸虎退出。据虎嗅了解，朱啸虎将ofo的股份出售给阿里巴巴和滴滴。其中，阿里拿到大部分额度，滴滴只拿了一小部分，此后，双方共同享有一票否决权。所以，马化腾的指向基本在戴威、滴滴、阿里之间。不容否认，共享单车是有史以来崛起速度最快的互联网赛道，同时，它拥有有史以来最盘根错节的股东关系。梳理ofo从成立、起飞、坠落的路径，三个关键时刻的否决，有可能导致ofo今天的全线溃败。
ofo遭"挤兑":近1000万人排队退押金 至少需要10亿
昨天，上千名小黄车用户"围攻"北京总部，从5楼堵到1楼，要求ofo现场退押金；ofo被迫紧急发布《退押金政策提醒》，称会根据申请顺序进行审核与收集，线下申请与线上申请并无区别。该政策出来后，ofo退押金迅速从一场上千人的线下交易，发展成近千万人的线上交易。截至下午2：49，押金退款显示ofo的退款用户已经排序到了第9517561位，且线上退押金人数仍在火速上升中。这951万人如果按每人99元的押金来算，总额是9.42亿元；如若按照199元押金来算，则这笔押金总额超18.93亿元。对此，申请退押金的用户吐槽：这是我这辈子排过最长的队，向天再借500年才能收回押金。近一千万人什么概念呢？相当于一个瑞典的人口（大概990万）。网友们也纷纷给ofo建言献策：商业鬼才版→_→：建议退款排队页面增加广告位。鸡汤版：那些年抛弃你的同龄人，现在欠你199押金情话版→_→：无论多久我都愿意去等，只要你把钱退我...遗嘱版：客服请稍等，我先给我儿子立个遗嘱，等我死了，麻烦您把199元退我儿子账户。